Dzixd

legacy ma 16 cali. No taki swap w legacy 2 gen to byłoby coś Wysłane z mojego mądrego telefonu

nowsza buda lepiej cene trzyma. To samo jest z legacami i forkami

w czym bullshit? W tym że starlet ma lepsze przyspieszenie od legacy 2.2 na 16" kołach? Waga legacy 1500kg(lpg) vs starlet 840 kg ze mną na pokładzie Testowałem. Taki sam odcinek drogi. Starlet wyszedł około 9-10s a legacy 12-13s. 0-100km/h oczywiście wg licznika. Jak na różnicę ponad 600kg, większe i szersze koła niż oem i awd, to jest fenomenalny wynik dla rodzinnego kombi. Ciekawe czy na oem kołach byłby szybszy. Starlet max 160 km/h wg licznika i więcej nie pociągnie nawet z górki. SVX to nie jest zwykłe NA to stan umysłu.

Wolnossaki nie jadą koniec kropka kupuj WRX'a i FTZ. Mojej siostry legacy 1996 2.2 , zbiera się słabiej od mojego starleta z 1992 1.3 75 kunia. Tyle że taki legacy oryginalnie na 14" kołach wychodził, a ma 16 założone. Napisz skąd jesteś może ktoś byłby na tyle miły i cię przewiózł na prawym ewentualnie dał się przejechać kawałek swoim NA.

Nie wiem jak w GD, ale w GC ej201 2.0 1999 jest taka sama wiązka jak w OBK ej251 2.5 2000. Przekładałem własnoręcznie całą wiązkę silnika i jest identyczna. Nie wiem jak z ej253.

Raptor to chyba kolektory. Mam takie do h6 do zamontowania. Podobno po zrobieniu większego wydechu można zmapować kompa w h6 żeby go trochę podrasować. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Jakby ktoś spotkał srebrną corollę ze swinią w okolicach Szczecina śmiało może błyskać. Na 95% będę to ja. Przy okazji Greyhound dostał różową. Wysłane z mojego mądrego telefonu

czy szrocisko legacy z 1996 zalicza się do youngtimerów, czy tylko jak najmniej zmodyfikowane bliskie oryginału, niepordzewiałe sztuki się zaliczają, albo takie powyżej 25 lat?

Starletka kupiona za 500 zł w komisie jako gruz do jeżdżenia, ale polubiliśmy się z nią i została. Nie było o nią dbane przez poprzednich właścicieli i musiałem wymienić chłodnicę i UPG bo mi się zagotowała, a no i koło pasowe się rozwulkanizowało... koszt całe 300 zł za wszystko . Robiłem sam. No i oba wahacze wygniły, jeden nawet złamał się wpół, ale gumy zawieszenia zero luzów miały . 2 zamienniki wahaczy 140 zeta No i przegub wymieniałem. chyba z 70 zeta kosztował. Tym sposobem przekroczyłem naprawami wartość samochodu. Szkoda sprzedawać. Służy mi jako auto do eksperymentów. np oklejanie szyb, malowanie karoserii itp. Do zrobienia mam progi w niej i będzie jako autko awaryjne. Może pomaluje całą jakąś tanią farbą. -15 na dworze, postoi 2 miechy i tak odpala od strzała. Miałem moment że chciałem ją sprzedać za 800 zł(ubezpieczenie kosztuje 800 zł). Pies z kulawą nogą się nie zgłosił. Niemiec jakiś dzwonił, że da 300 euro, ale żebym do Berlina podjechał. Pewnie na eksport. Nie dzwonił więcej. Corolla o dziwo bez rdzy. Otarcia oczyściłem, pomalowałem epoksydem, nic nie wyłazi, nawet spód zdrowy, to zakonserwowałem profile zamknięte. Silnik troszkę niedomaga, wydaję mi się że kable zapłonowe do wymiany bo popryskałem kiedyś płynem do mycia szyb i zaczął telepać i przerywać więc chyba gdzieś przebicie jest.

O toto. Można się bawić potem w swapy 2.0>2.2 albo >2.5 sohc. Albo soft turbo :evilgrin: Wysłane z mojego mądrego telefonu

Moja kolekcja. Wszystkie jeżdżące Starlet 1992 1.3 poprzednie daily Corolla 1998 1.4 aktualne daily Legacy 1996 2.2 auto siostry Wysłane z mojego mądrego telefonu

Oczywiście że jeżeli porównywać 115 do 211 to nie ma o czym mówić. Nawet sg xt 177 KM przepaść robi w przyspieszeniu w porównaniu do GC rx 125KM Wysłane z mojego mądrego telefonu Jeżeli nie masz ponad te 25 tysięcy jakichś zapasów gotówki to ja bym się nie pchał w wrxa czy gtka. Kupisz za minimum 10k (gt) 15k (wrx) zmęczone życiem. Albo za 25k wrxa w miarę dobrym stanie. Jak coś poważnego się popsuje to może być drogo. Ale wyprzedzać będzie latwiej. Ja zaczynałem zabawę z motoryzacją z GC 2.0 NA 125KM jako pierwszym autem po zdaniu prawka. Prawie 6 lat przejeździłem i ze 170k km chyba. Gazu średnio paliła 12-14l po mieście i 10-12 w trasie. Jeden silnik na gazie miał chyba ze 100k, a z drugim ją sprzedałem. Zarżnąlem dwie skrzynie (koszt około 500 zł używana) a moja siostra zatarła silnik(500-800 zł używany). Jak dobrze operujesz biegami to wyprzedzisz wszystko co jedzie do 80 km/h na krajowej, jeśli masz kawałek prostej drogi. Powyżej tej prędkości już zaczyna brakować mocy do rozpędzenia się na krótkim odcinku. No i jak założysz głośniejszy wydech czy jakieś sportowe akcenty typu większy spojler maska z wlotami, to możesz spodziewać się notorycznych zaczepek do wyścigów na światłach, które w przeważającej liczbie możesz przegrać. Oczywiście jeśli Cię takie rzeczy kręcą . Ale klepanie innych mocniejszych fur na śniegu to fajna spraea Wrx/gt nie miałem a co do np xtka to się nie wypowiem jak się jeździ bo mieliśmy go niecały tydzień... ale fajniej się zbierał. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Jak lubimy się ścigać na prostej to faktycznie potwierdzam nie jedzie... ...na suchym. Jak jeszcze zapakujemy koła większe niż 15" to już w ogóle robi się muł. Z ciekawości co masz za auto że masz problemy z wyprzedzaniem?

Kusząca oferta... Nie nie kolejny pomnik japońskiej motoryzacji pod domem to zły pomysł. Jak jeździ to brałbym

Przyciemnianie szyb + malowanie felg. 3 godzinki roboty jedna strona. Efekt końcowy Wysłane z mojego mądrego telefonu

W ramach relaksu przyciemniłem jedną stronę w Greyhoundzie folią i pomalowałem felgi. Nawet nieźle wygląda z daleka. Koszt całe 50 zł. Ciąg dalszy nastąpi. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Aha zrozumiałem że chodzi o sztywne Wysłane z mojego mądrego telefonu

Miedziane przewody dorabiają w pierwszym lepszym motoryzacyjnym. Zawozisz zdemontowany przewód nawet w kawałkach i ci dorobią. Potem podoginać tylko na aucie tak jak oryginał i można śmigać. W używki nie warto się pchać bo będą podobnym stanie. Wysłane z mojego mądrego telefonu

A nie przeszkadza ci że obrotomierz trochę inny [emoji38] Wysłane z mojego mądrego telefonu

A po co chciałeś zegary z diesla do benzyny? Pewnie w zegarach jest moduł immobilizera. Wysłane z mojego mądrego telefonu

Niby nie subaru ale w tle jest. Poza tym subaru będzie następne. Przyciemniłem szyby w daily. Boczne elegancko, tylna do ponownego oklejenia. Trening przed subaru A w greyhoundzie dzisiaj Od stycznia 15 tysięcy przejechane Wysłane z mojego mądrego telefonu

Też uczestniczyłem w dachowaniu, ale bez kolizji z innym pojazdem i zostało to zakwalifikowane jako spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. 500 zł dla kierowcy i 6 pkt karnych. 4 osoby na pokładzie. Jakby ktoś ucierpiał to byłby to wypadek i cała procedura policji. A tak to przyjechali, spisali, dwie osoby karetka zabrała do szpitala na badania. Jedynie zwichnięty obojczyk u mnie. Pozostali zadrapania. Subaru legacy IV z 2004 roku. Dalej jeździ ale tylko po podwórku. Wysłane z mojego mądrego telefonu

MT Z reduktorem Wysłane z mojego mądrego telefonu