Wszystko o LETNICH oponach do subaru

[AdaSch]

A czy ktoś wie i powie czemu w Legacy Dieslu seryjnie montowane są opony z indeksem prędkości Y (do 300 km/h)?

 

a książka serwisowa mówi "y" czy takie dostałeś z salonu?

 

pozdrawiam

[gzyp1]

a książka serwisowa mówi "y" czy takie dostałeś z salonu?

 

W takie opony jest obuty, książkę sprawdzę i dam znaka.

 

 

Już znalazłem, było drobnym maczkiem na naklejce na słupku, alternatywnie może być albo indeks Y z nośnością 87 albo indeks W ale wtedy nośność podniesiona do 91. I tak ambitnie jak na diesla, może to przez zwiększony ciężar silnika, ale przynajmniej będzie większy wybór przy zakupie.

 

Mam wrażenie, że twórcy Nokiana ZG2 zapatrzyli się budując rzeźbę bierznika na Continentala SportContact2 i jeśli będzie sprawować się podobnie to nie mam nic przeciwko.

 

-- 28 lip 2011, o 11:58 --

 

Acha, z ciekawostek, na zimę indeks H przy nośności 87 wystarcza...

[Lynx]

:shock:

P.S. Eddie jeśli chodzi o Barum Bravuris, to wziąłem toto kiedyś do upalania na Ułęż w BMW i powiem szczerze, że jak na w miare markowe opony, to na gorszych nie jeździłem nigdy. Absolutny brak przyczepności na suchym i skonczyly się w jakieś 20 minut. Dla porównania podobnie zuzyte Bridgestony czy BF Goodrich starczały mi na kilka godzin i trzymały o niebo lepiej.

 

To ci wyszlo porownanie ... Nie zebym bronil Baruma ale to tania opona z najnizszej polki (oprocz chinskiego badziewia) i jej porywnywanie do Goodricha a jeszcze bardziej do Bridgestona nie ma najmniejszego sensu.

[Eryk]

Ostatnio zrobilem 1000 mil na oponach Dunlop Direzza Sport z1 Star Spec - rozmiar 245/40/18 - opona rewelacyjna - bardzo dobrze trzyma nawierzchni, zarowno na sucho jak i na mokro - zupelnie zmienia sposob w jaki zachowuje sie samochod - na plus oczywiscie. Poprzednie opony fabryczne Dunlop SP Sport 600 w tym samym rozmiarze okazaly sie fiaskiem - byly glosne, tracily trakcje w ostrzejszych zakretach, i nawet komfort jazdy byl gorszy. Mowa o oponach do Lanosa STI.

[korzen93]

A czy ktoś wie i powie czemu w Legacy Dieslu seryjnie montowane są opony z indeksem prędkości Y (do 300 km/h)?

Takie miałeś zamontowane fabrycznie :shock: w MY10 :?: Jaka to opona :?: U mnie jest 92H.

[gzyp1]

Takie miałeś zamontowane fabrycznie :shock: w MY10 :?: Jaka to opona :?: U mnie jest 92H.

 

Mam MY08 i fabrycznie obuty w Bridgestone RE070A 215/45R17 87Y.

 

Poprzedni model Legacy był "szypszy" (i ładniejszy)

[AdaSch]

chyba wszystko jest lepsze na asfalt od forkowych geolanderów

 

pozdrawiam

[lehu]

Cześć,

 

szukam informacji o zalecanym ciśnieniu dla opony 225/50/R17, samochód Forester I, poratujecie?

[p@dre]

Cześć,

 

szukam informacji o zalecanym ciśnieniu dla opony 225/50/R17, samochód Forester I, poratujecie?

2,2

[lehu]

Dzięki, mógłbyś jeszcze trochę rozwinąć temat - te same ciśnienia na przód i tył - 2,2 dla samochodu nieobciążonego?

[p@dre]

Dzięki, mógłbyś jeszcze trochę rozwinąć temat - te same ciśnienia na przód i tył - 2,2 dla samochodu nieobciążonego?

Ok jak jest pusty to mozesz dac 2,2 na przod i 2,15 na tyl. Bedziesz sam widzial czy jest ok po sladzie jaki zostaje na oponie po jezdzie. Jak zapakujesz 5 osob i bagaznik po dach przed wyjazdem na poludnie europy to mozesz nabic po 2,3 przod i tyl. Poza tym kazdy manometr przy kompresorze pokazuje cos innego wiec kontrola 'wzrokowa' jest wskazana i tak

[AdaSch]

załatw ktoś potenza s001 215/55r17

 

pozdrawiam

[Niedźwiedź]

Bedziesz sam widzial czy jest ok po sladzie jaki zostaje na oponie po jezdzie.

 

:?: :roll:

[p@dre]

:?: :roll:

... powierzchni styku opony z nawierzchnią... lepiej :?:

[Niedźwiedź]

p@dre, no ale co ma widzieć? kiedy jest ok , a kiedy jest "nieok"?

[p@dre]

Niedźwiedź każdy ma swoje preferencje co do stylu jazdy, jakości opony, ciśnienia itd ... trylion opcji jedni to olewają inni o to dbają, by opony były w dobrym stanie, jeszcze inni dbają o odpowiedni poziom ciśnienia powietrza w oponach celem szukania oszczędności w zużyciu paliwa (nie zauważyłem ) ... 2,2 - 2,3 powinno być w tym rozmiarze ok .... ale kolega poprosił o rozwinięcie tematu i .... wyszło co wyszło :roll: ... chodziło mi o to by dobrał sobie odpowiednie ciśnienie w oponach kontrolując czy bieżnik się zużywa "prawidłowo" :wink:

 

[lukass]

Cześć,

 

szukam informacji o zalecanym ciśnieniu dla opony 225/50/R17, samochód Forester I, poratujecie?

Zakładam że to 2.5XT po 2004roku, więc dla 215/55R17 jest 2.2 i 2.1 na pusto oraz 2.2 i 2.2 na pełno - 225/50R17 ma tą samą nośność więc ciśnienie zostaje takie same. Jezeli inny silnik/rocznik to trzeba by przeliczyć na podstawie tabeli cisnień

[AdaSch]

Zakładam że to 2.5XT po 2004roku, więc dla 215/55R17 jest 2.2 i 2.1 na pusto oraz 2.2 i 2.2 na pełno - 225/50R17 ma tą samą nośność więc ciśnienie zostaje takie same. Jezeli inny silnik/rocznik to trzeba by przeliczyć na podstawie tabeli cisnień

 

a masz taką tabelę? szukałem czegoś takiego i nie znalazłem.

 

Pozdrawiam

[lehu]

ad Lukass, to jest Forester I, rok produkcji 1999 turbo, na takich felgach i gumach go kupiłem ( ładnie nawet na nich wygląda ; )

 

Co do pytania o pełne obciążenie, sugerowałem się dotychczasowym doświadczeniem. Dla drugiego samochodu, którym jeżdżę, producent podaje przy rozmiarze 195/50/R16 odpowiednio 2,2 / 2,2 oraz 2,4 / 2,8 dla pełnego obciążenia, a to już wg mnie spora różnica.

 

Dzięki za odpowiedzi!

[lukass]

Zakładam że to 2.5XT po 2004roku, więc dla 215/55R17 jest 2.2 i 2.1 na pusto oraz 2.2 i 2.2 na pełno - 225/50R17 ma tą samą nośność więc ciśnienie zostaje takie same. Jezeli inny silnik/rocznik to trzeba by przeliczyć na podstawie tabeli cisnień

 

a masz taką tabelę? szukałem czegoś takiego i nie znalazłem.

 

Pozdrawiam

Mam :wink:

[Niedźwiedź]

lukass, LOL

Masz chwilę?

[AdaSch]

lukass,

uśmiecham się do Ciebie :wink:

[Than_Junior]

Szanowni,

 

wjechalem w dziure i wyszedl bąbel na moim Bridgestone Potenza Re050 . W sumie i tak byl to juz ich ostatni sezon... Teraz stoje przed wyborem (potrzebuje rozmiaru 215/45R18) i potrzebuje porady:

 

- to samo czyli Bridgestone Potenza

- Michelin Pilot Exalto

- Yokohama Advan Sport

- Pirelli PZero Rosso

- Kormoran Sportowiec Plus

- proponujecie cos innego...

 

aha no i ewentualne porady GDZIE kupic tez sa mile widziane

[mcbeth]

Poza tym kazdy manometr przy kompresorze pokazuje cos innego wiec kontrola 'wzrokowa' jest wskazana i tak

 

Sugeruję raczej zakup takiego urządzonka:

 

 

Tanie i wystarczająco dokładne a co najważniejsze, daje powtarzalne pomiary.

[gzyp1]

- to samo czyli Bridgestone Potenza

- Michelin Pilot Exalto

- Yokohama Advan Sport

- Pirelli PZero Rosso

- Kormoran Sportowiec Plus

- proponujecie cos innego...

 

 

Than_Junior a nie myślałeś o niemieckiej myśli technicznej? Super oceny zbierają ContiSportContact 5. Do szybkiego Speca jak znalazł!

 

P.S. Serio masz szerokość opony 215? Tyle co w dieslu?