Co zamiast STI MY15

[turdziGT]

Jedno jest pewne w tej dyskusji panowie do obsługi dzisiejszego samochodu i jego funkcji czy o screena czy tradycyjnego magister już nie wystarcza.Ty już trzeba mieć doktorat

[Dottoree]

Przerywając na chwilę dyskusję o wyświetlaczach i przyciskach, czy ktoś miał do czynienia z RSQ3? Ostatnio widziałem takie cus i mnie trochę zaintrygowalo, bo jest sporo tańsze niż rs3, a silnik chyba ten sam i podobnie podatny na tuning. Trzeba by było tylko trochę obniżyc to autko. Celuje w coś małego żeby się do garażu zmieściło, a niestety ni jak nie mogę się przekonać do A45 z powodu jego beznadziejnego dźwięku silnika i wydechu...

[matros1]

kilka dni temu gdzieś przeczytałem że łączna ilość "stron" w nowym systemie  Audi bodajże A6 to 5 tys !!  - myślę że magister może nie wystarczyć..

 

i tak wiem - gazeta z typu tych takich sobie :-) ale jednak daje do myślenia..

Jestem przekonany że w wielu przypadkach zamiana całości sterowania z przycisków na dotyk podyktowana jest

estetyką wnętrza, ceną i łatwością integracji wszystkiego...

Spójrz na swój kokpit... na kokpit Audi...  Bez wątpienia są estetyczne ( choć oczywiście to kwestia gustu )

niemniej jednak projektanci musieliby się zdecydowanie mocniej postarać chcąc zapakować tam trochę pokręteł czy przycisków..

 

Ekran zawsze będzie minimalistyczny w założeniu i na folderach ..

Wiele osób będzie wolało taki styl, ja należę do tej drugiej grupy i uważam że wygodniejsze w obsłudze były inne rozwiązania.

Pewnie teraz auto masz tak naładowane funkcjami że kokpit musiałby wyglądać jak w samolocie chcąc mieć przycisk do wszystkiego  

I tego nie da się zrobić inaczej niż poprzez ekrany.

Jednak szkoda że rezygnuje się niemal ze wszystkich "starych" rozwiązań

 

i link do testu :

https://www.auto-motor-i-sport.pl/technika/Multimedia-w-aucie-wielki-test-obslugi,22682,1

 

 

 

 

Porsche (np. Panamera 1 gen) i Opel (np. Insignia 1 gen) próbowali upchnąć ile się da na przyciskach. Niestety, tak jak to dobrze zauważyłeś, kokpity były przeładowane. Teraz obie marki poszły w ekrany dotykowe i zredukowały przyciski. Ludzie marudzą że nie ma przycisków a to co jest to się palcuje itd itp. Pewnie idealne rozwiązanie jest gdzieś po środku.

Ciekawie wygląda to np. w nowym RR Velar:

 

 

Gdzie fizyczne pokrętło jest zintegrowane z ekranem dotykowym. Jego funkcja zmienia się w zależności od wybranego „menu”. Dzięki temu ma się np. fizyczne pokrętło od temperatury jak akurat wybrane jest menu klimatyzacji.

 

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[turdziGT]

Carfit a moze w ramach co zamiast STI MY18 takk programik sobie siekniesz do RS6 

 

 

 

[Korton]

Mozna miec mnostwo funkcji bez przeladowanej konsoli

 

+ wysuwany ekran

[turdziGT]

Przyznam szczerze e trochę tęsknię za tym wnętrzem.Wyjatkowo im wyszło.

 

[Guzik3]

Tymczasem we wnętrzu KIA K900 dostrzegam mix niemieckich marek  

[Korton]

Godzinę temu, Guzik3 napisał:

Tymczasem we wnętrzu KIA K900 dostrzegam mix niemieckich marek  

 

Ja tu widze miks audi (nowe i poprzedni model), kierownica nowe a8 

 

reszta audi a6 c7 

 

+ troche bmw

Edytowane 19 Marca 2018 przez Korton

[Tommo]

11 godzin temu, Dottoree napisał:

Przerywając na chwilę dyskusję o wyświetlaczach i przyciskach, czy ktoś miał do czynienia z RSQ3? Ostatnio widziałem takie cus i mnie trochę zaintrygowalo, bo jest sporo tańsze niż rs3, a silnik chyba ten sam i podobnie podatny na tuning. Trzeba by było tylko trochę obniżyc to autko. Celuje w coś małego żeby się do garażu zmieściło, a niestety ni jak nie mogę się przekonać do A45 z powodu jego beznadziejnego dźwięku silnika i wydechu...

 

Jeździłem ze znajomym po torze Jastrząb. Wilk w owczej skórze. Heble puściły po kilku kółkach. Ciężki skurczybyk ale ten genialny R5 który zmienia wszystko w tym aucie, jest nie do przecenienia. Nie ma co się zastanawiać. Brać i kopać tyłki Forkom Turbo

[turdziGT]

Moim zdaniem auto bardzo chybione.To co bylo chybione w 8VA dodatkowo jeszcze uwydanitone przez wyzsza mase wysoko\i srodek ciezkosci.Maly bagaznik jak na SUV czeko do Forka wielkosciowo porownac.NIe jest to moj pierwszy wybor jak bym chcial SUV z jajem.

7 godzin temu, Guzik3 napisał:

Tymczasem we wnętrzu KIA K900 dostrzegam mix niemieckich marek  

Szef designu w Kia to pracowal przeciez dla Audi zminim przeszedl do Kii  

[chojny]

18 godzin temu, chojny napisał:

Mam zawsze 22 stopnie ale jak chce cieplej o dwa stopnie to kręcę 4 pstryknięcia w prawo, chce zimniej o stopień? Dwa w lewo. Na co tu patrzeć? 

 

16 godzin temu, matros1 napisał:

Wolę spojrzeć niż liczyć w pamięci kliknięcia

 

 

15 godzin temu, turdziGT napisał:

Jedno jest pewne w tej dyskusji panowie do obsługi dzisiejszego samochodu i jego funkcji czy o screena czy tradycyjnego magister już nie wystarcza.Ty już trzeba mieć doktorat

 

 

Tak, możesz mieć racje, doktorat do liczenia do czterech może być jednak konieczny   

 

 

[Piskoor]

2 godziny temu, turdziGT napisał:

Szef designu w Kia to pracowal przeciez dla Audi zminim przeszedl do Kii

Niemniej jednak projekt kokpitu wygląda nieźle

[bmarcin]

3 godziny temu, turdziGT napisał:

SUV z jajem.

Zbieram typy w tej kwestii. Na razie SQ5 wyglada dobrze . Miejsce w srodku jest na 4 osoby, bagaznik sensowny jest, motor tez daje rade. Inne typy w tym temacie chetnie widziane. 

[matros1]

X3 M40i

[chojny]

Teraz, matros1 napisał:

X3 M40i

 

Potwierdzam, robi robotę  

 

 

[Paweł_P]

GLC AMG 43 ?

Edytowane 20 Marca 2018 przez Paweł_P

[Mac_Williams]

15 godzin temu, Guzik3 napisał:

Tymczasem we wnętrzu KIA K900 dostrzegam mix niemieckich marek  

Koerownica jak juz ktos napisal nowe A8, srodkowe kratki nawiewu i guziki pod nimi Mercedes W221, wyswietlacz bmw 4 itd itd  ale idac tym tropem to np. klamki do otwierawnia drzwi od wewnatrz w volvo xc40 przypominaja te z Porsche 

Edytowane 20 Marca 2018 przez wiechu100

[turdziGT]

8 godzin temu, bmarcin napisał:

Zbieram typy w tej kwestii. Na razie SQ5 wyglada dobrze . Miejsce w srodku jest na 4 osoby, bagaznik sensowny jest, motor tez daje rade. Inne typy w tym temacie chetnie widziane. 

Tak jak chłopaki mówią X3M40 albo GLC.Macan nawet ten najsłabszy też robi robotę i prowadzi się naepiej że całej konkurencji tyle że drogi.

SQ5 obejdzie ale to też nie mój typ na tle konkurencji.

Z kolei minusem Macan jest to że to Porsche.

Edytowane 20 Marca 2018 przez turdziGT

[Herostrates]

Jest tez Stelvio QV, który zbiera mega dobre recenzje 

 

[turdziGT]

Tyle ze doposazona Stelvio QV to 500....

[krist]

są rabaty

 

[turdziGT]

No tak ale GLC 43 zaczyna sie od 270K tak jak BMKa.To nie ten przedział cenowy i nie ta konkurencja.

Zmieniając kompletnie temat ale cuda

 

 

[Herostrates]

2 godziny temu, turdziGT napisał:

Tyle ze doposazona Stelvio QV to 500....

Na maksa doposażona i w najdroższej wersji wg konfiguratora wychodzi 460 tyś - myślę, że cena ok 400 tyś jest realna po rabatach (patrząc w jakich cenach sprzedawane są Giulia QV). Jeśliby analogicznie doposażyć BMW, Mercedesa, Audi czy Macan to myślę, że jest to atrakcyjna oferta. Poklikałem przed chwilą Audi SQ5 i dość podobne wyposażenie do QV (nie wybierałem maksymalnej konfiguracji) i koszt 465 tyś zł z bazowej ceny 323 tyś zł  

[turdziGT]

To chyba bez ceramiki .Sama ceramika i nawigacja to juz +50K do tego dochodzi lakier miedzy 2-10 granie asystenci fotele sparco i 100 beka w QV ale jęki SQ5 wychodzi ponad 400 to faktycznie dobra oferta.

[radekk]

Czyli SQ5 realnie też koło 400 tys.

 

1 minutę temu, turdziGT napisał:

To chyba bez ceramiki .Sama ceramika i nawigacja to juz +50K do tego dochodzi lakier miedzy 2-10 granie asystenci fotele sparco i 100 beka w QV ale jęki SQ5 wychodzi ponad 400 to faktycznie dobra oferta.

W SQ chyba nie ma ceramiki.