Kolejny temat pt. Jaki samochod wybrac :)

[boorek]

Witam! Powolutku zaczynam szukac nowego wozidla dla siebie... Po erze malych hothatch zacząłem tesknic za odrobiną komfortu (clio 182 zostaje do poszalenia po torze) . Tak wiec zalozenia: auto musi byc jakieś, nie chce nudnego passata, a4 czy innej skody, budzet do 30k pln mniej wiecej, segment najlepiej D. Bardzo wstepnie wytypowalem Alfe 159/brere bo ladne i maja fajne diesle i Citroena C5 z hydropneumatyka (po2008), moze jeszcze Laguna coupe... Macie jakies inne propozycje? Moze ktos z Was użytkował wyzej wymienione samochody?

Pozdrawiam serdecznie

Edytowane 18 Maja 2016 przez boorek

[B-52]

Proponuję Mazdę "szóstkę" II generacji. Miałem i używałem w latach 10-13 i bardzo dobrze mi służyła. Nigdy nie zawiodła. Mam wrażenie, że jest "jakaś". W trakcie jej używania miałem na jeden dzień C5 i się bałem, że się wykopyrtnie na zakręcie, tak się bujał .

[mahu]

Mazdę bardzo lubiła ruda - m.in. dlatego wziąłem nudną Avkę, a cytryna nie bujała się na zakrętach tylko w ten sposób objawiała swój luksus i komfort Cytryna C5 - dla mnie wizualnie wspaniałe auto, boję się jednak o niezawodność serce mówi - weź Alfę albo Cytrynę - rozum - kup Volvo albo coś niemieckiego

[elmo]

Diesel w Cytrynie jest mega odporny. Saab jakiś Aero ?

[B-52]

Ruda lubiła Mazdę 6, ale chyba tę pierwszą. Też ją zresztą miałem - w latach 07-10 i mojej akurat nie lubiła. I również był to fajny samochód.

[QbaqBA]

159 z dieslem super!

[mahu]

 

 

Diesel w Cytrynie jest mega odporny.

to fakt, szkoda, że reszta tejże Cytryny tak odporna nie jest

[boorek]

Powaznie taki problem z tymi c5?

[iron]

Ja mam C5 z 2009r. Kupiłem ją w lutym 2015 z przebiegiem 109kkm teram mam trochę ponad 134000km, W tym czasie wymieniłem:

- linki do podnoszenia drzwi z przodu  - lubią strzelić

- moduł bsi/bsm - nowy w aso kosztował 300zł

- jakieś pierdółki w zawieszeniu

- kabel wchodzący do klapy bagażnika przetarł się.

 

Czyli same pierdółki na kwotę trochę ponad 1000zł. Więc (odpukać) nie jest źle, szczególnie kiedy wezmę pod uwagę mojego poprzedniego Forka, który w pierwszym roku pożarł 10kzł.

Do zawieszenia hydropneumatycznego trzeba się przyzwyczaić. Na początku jak parkowałem miałem odczucia jakbym siedział w łódce. Teraz delektuję   się jazdą.

Edytowane 18 Maja 2016 przez iron

[boorek]

Jak widac nie taki diabel straszny jak go maluja

Edytowane 18 Maja 2016 przez boorek

[iron]

Wcześniej rozglądałem się za Mazdą 6 przed liftingiem z benzynowym silnikiem 2.0 (do silnika przed liftem można wsadzić gaz). Podczas rozmowy przez telefon z salonem który sprzedawał to auto, przyszedł klient i je kupił...

Jak widac nie taki diabel straszny jak go maluja

Zgadza się.

C5 ma ten plus, że oferuję dużo za niewygórowaną cenę 

[beemowiec]

U mnie w rodzinie jest laguna coupe od nowości.Obecnie ma 140.000km przejechane.Generalnie to odpukać,ale nie miała ŻADNEJ awarii.Diesel 180km jest fajny do tego auta.Elastyczność przy wyższych prędkościach naprawdę sympatyczna,spalanie niskie.Jedyna wada-strasznie słaba kultura pracy tej jednostki.Nie wiem czy coupe jest tak słabo wyciszona jeżeli chodzi o silnik czy co,ale naprawde to aż nie wypada.Zawieszenie twarde,dobrze trzyma się to drogi poza faktem,że ciężki przód płóży.Na plus zestrojenie układu kierowniczego.Ogólnie niezłe auto.Wersja którą jeździłem to monaco gp.

[STIFF]

Mam C5 2010r. i nie powiem złego słowa. Auto ma teraz 160kkm i ma się b. dobrze. Super komfort i poki co nic się od 1,5 roku nie dzieje. Silniki są dośc pancerne to fakt, pneumatyka też a jak już coś pójdzie to bańki po 200-250 tysiącach. Koszt porównywalny z dobrymi amorami. Z przygód to linka maski lubi się zakleszczyć ale podobno TTTM - WD40 czy inny syf i tyle - nawet nie ma co wymieniać bo nowa też się zaraz będzie przycinać. Po zakupie zrobiłem wszystkie gumy w zawieszeniu - zrobiłem 35kkm i nic sie jeszcze nie objawiło a sprawdzam go profilaktycznie co 3-4 miesiące.

ostatnio zmieniłem sprzęgło na jednomasowe - niewiele ponad 2200pln z fakturą etc. - 2-masa 3,5k.

Wielki, super wygodny, pakowny a przy tym dośc ekonomiczny. jak na moją mocno ciężką noge jestem miło zaskoczony - mój ma140 koni więc bez szału ale mieszczę się w 7 litrach w jeździe miasto/przedmieścia/ autostrada (przelotowo 160) w proporcjach 30/30/40.

z wad - wolałbym jednak więcej koni bo czuć czasem przy wyprzedzaniu, ze trzeba jednak odpuścić. jeździłem wersją 163 konie i jest sporo lepiej ale trafiłem b.dobrą sprawdzoną sztukę za dobre pieniądze więc nie ma co narzekać.

Mam jeszcze 607 2.7HDI 9ten sam silnik i skrzynia są też w C5) - szału nie ma. Optymalny wybór to 2.0 163 ew z odrobiną szaleństwa 2.2 200KM ale trzeba sie liczyć ze sporo droższym serwisem.

 

Nad alfą dużo myślałem ale dla mnie za mała choć fajniutka, nietuzinkowa i z dobrymi silnikami. Dobra i sprawdzone 1.9 150koni a nowe 2.0JTDM bajka. W sumie po mału zaczynam takiego szukać dla żony.

[Slawskip]

Alfę 159 można dostać z bardzo fajną benzyną 1.75TBi - bardzo chwalony silnik.

[sjak]

Z C5 miałem trochę do czynienia. Osobiście uważam za jeden z lepszych wyborów, bardzo przyjemny cruiser   Do szybkiej jazdy stworzony nie jest, ale do bezstresowego i komfortowego połykania kolejnych km jest idealny. Ale zasugeruję coś jeszcze - Superb. Poza ty, że to Skoda, czyli lepsze od Subaru, to naprawdę fajny pojazd, który bardzo miło wspominam.

[akir]

Dla mnie jak c5 to z pięknym 3 litrowym silnikiem. Kolega ma z 2009 przyjechaliśmy nim wiele km. Usterki zawieszenie, poziomice 3x, akumulator, zawory zmiennych faz 2szt po 800zl. Wymiana w skrzyni zaworów koszt 2400zl, reszta to jakieś duperele

 

Wysłane z mojego Honor 7.

[STIFF]

 

 

Alfę 159 można dostać z bardzo fajną benzyną 1.75TBi - bardzo chwalony silnik.

 

owszem ale chleje sporo więc trzeba to brac pod uwagę

 

 

 

Z C5 miałem trochę do czynienia. Osobiście uważam za jeden z lepszych wyborów, bardzo przyjemny cruiser Do szybkiej jazdy stworzony nie jest, ale do bezstresowego i komfortowego połykania kolejnych km jest idealny.

Co masz na myśli o szybkiej jeździe? Ja uważam, że daje rade - trasy typu Mazury, gorru etc. wiadomo - tak jak pisałem za mało koni ale autostradowo bajkowo się jedzie. Przeloty na autostradzie 160-180 bez bólu, ładnie sie napędza.

[nyndz]

Z mojej strony polecę Accorda Type S - 2.4l, 190KM - wygląda, jeździ komfortowo, dobrze się prowadzi i nie jest zawalidrogą. Awarii praktycznie brak, jak to Honda.

[boorek]

Chyba jestem namowiony na ta c5, tylko ze w UK malo jest samochodow z hydro

 

Jeszcze jedno pytanko do wlascicieli.... Macie fotele z masazem? Warto tego szukac czy raczej zbedny gadzet? Bo jak sie zorientowalem masaze sa tylko przy pelnej skorze?

Edytowane 19 Maja 2016 przez boorek

[pawel szuszu]

nudnego passata

hehe, nie jest taki nudny

 

ja też rozważam zmiane auta, w gre wchodzi touareg i tiguan, choć ten pierwszy z racji silnika raczej odpadnie....

 

 

nie chcesz takiego? Tylko że budżet troche większy

Edytowane 20 Maja 2016 przez Pawel Szuszu

[eurojanek]

Brat parę tygodni temu wciągł tę C5 z hydrobajerami, skrzynia automat nóweksa z salonu.

Wizualnie środek i zewnatrz bardzo ładnie, wygoda wewnątrz dizajny kokpitu jak najbardziej.

Komfort jazdy tak samo. Z tyłu słusznego wzrostu osoba pod sufitem się nie zmieści.

Generalnie fajna ładna furka.

[STIFF]

 

 

Macie fotele z masazem? Warto tego szukac czy raczej zbedny gadzet?

 

Nie mam ale wg mnie zbędny. Pisze na podstawie 2 aut, ktore użytkowałem z masażem i grzaniem - użyłem może ze 2 razy w życiu. Plus, nie przepadam za skórą a welur u francuzów jest wyjątkowo milutki.

Ja w ogóle mam dziwnie skonfigurowaną wersję - typowo gość, który ja kupował musiał sie zmieścić w budżecie bo auto było korpo we Francji. Mam np. fuul audio z navi, dużym wyswietlaczem, drugim wyświetlaczem w zegarach, HDD, telefonem etc. Za to nie mam elektrycznych foteli, które są w 90% modeli ale mnie to grzeje bo za często fotela sobie nie przestawiam.

Z innych gadżetów fajne są roletki w tylnych drzwiach - jak masz dziecko ofc.

[eurojanek]

A prawda jeszcze te masaże. No fajne. Ja używam. W dłuższych trasach dobra opcja. A ja man te lędźwiuchy trochę popsute to mi taka opcja pasuje. Plecy tak nie szywnieją po godzinach w siodle.

[Czarne_Koronkowe]

Witam! Powolutku zaczynam szukac nowego wozidla dla siebie... Po erze malych hothatch zacząłem tesknic za odrobiną komfortu (clio 182 zostaje do poszalenia po torze) . Tak wiec zalozenia: auto musi byc jakieś, nie chce nudnego passata, a4 czy innej skody, budzet do 30k pln mniej wiecej, segment najlepiej D. Bardzo wstepnie wytypowalem Alfe 159/brere bo ladne i maja fajne diesle i Citroena C5 z hydropneumatyka (po2008), moze jeszcze Laguna coupe... Macie jakies inne propozycje? Moze ktos z Was użytkował wyzej wymienione samochody?

Pozdrawiam serdecznie

Z ta brera aktualne? Mój szwagier dorósł do sprzedaży czerwonej 2.2 diesel

[iron]

Dlaczego nie bierzesz pod uwagę Legacy?

 

Witam! Powolutku zaczynam szukac nowego wozidla dla siebie... Po erze malych hothatch zacząłem tesknic za odrobiną komfortu (clio 182 zostaje do poszalenia po torze) . Tak wiec zalozenia: auto musi byc jakieś, nie chce nudnego passata, a4 czy innej skody, budzet do 30k pln mniej wiecej, segment najlepiej D. Bardzo wstepnie wytypowalem Alfe 159/brere bo ladne i maja fajne diesle i Citroena C5 z hydropneumatyka (po2008), moze jeszcze Laguna coupe... Macie jakies inne propozycje? Moze ktos z Was użytkował wyzej wymienione samochody?
Pozdrawiam serdecznie

Z ta brera aktualne? Mój szwagier dorósł do sprzedaży czerwonej 2.2 diesel

 

Tylko, że kierownik nie po tej stronie...