Lineartronic wymiana oleju

[Jaziu]

Witam,

czy w tej konkretnej skrzyni 

http://parts.subaru.com/p/Subaru_2010_Legacy-25L-CVT-4WD-Limited/AUTOMATIC-TRANSMISSION-ASSEMBLY/49239592/31000AH620.html

 

transmission type : TR690JHAAA (z naklejki znamionowej)

 

olej wymienia się regularnie czy tylko w przypadku awarii skrzyni

Edytowane 19 Sierpnia 2015 przez Jaziu

[m_dz]

W przypadku skrzyń CVT producent nie przewidział okresowej wymiany płynu, aczkolwiek mym zdaniem należałoby go wymienić co 60tys.

Jedynie producent wspomina, iż w przypadku permanentnego holowania przyczepy należy wymieniać płyn w skrzyni co 45tys km.  

[sjak]

 

 

aczkolwiek mym zdaniem należałoby go wymienić co 60tys.

   Gdyż? Pytam serio - masz jakieś informacje, czy tylko na podstawie zaleceń stosowanych przez innych?

[przemekka]

U mnie był wymieniany przy przeglądzie 60 tys.

[SANEK]

W OBK'11 którym aktualnie jeżdżę w CVT był wymieniany przez ASO przy 60 i 120 tys. km. Samochód nie miał (i nadal nie ma) haka holowniczego więc przyczep nie ciągnął. Nie wiem czy takie interwały pomiędzy wymianami dotyczą każdej skrzyni Lineatronic?

[m_dz]

 

 

m_dz powiedział aczkolwiek mym zdaniem należałoby go wymienić co 60tys. Gdyż? Pytam serio - masz jakieś informacje, czy tylko na podstawie zaleceń stosowanych przez innych?

Skrzynia CVT także zawiera tarczki (jak np. w reverse brake, forward clutch), których naturalnym produktem zużycia ciernego jest pył (podobnie jak w skojarzeniu tarcza hamulcowa - klocek). Im samochód eksploatowany jest w cięższych warunkach, tym tego pyłu (w tym samym okresie czasu) więcej. W związku z tym należy go usunąć ze skrzyni poprzez wymianę płynu.

Oczywiście wymiana płynu co 15tys na pewno skrzyni nie zaszkodzi, oczywiście nie dotyczy to portfela

Jednakże naturalnym się wydaje zaproponowany okres 60tys km.         

[opti]

Czy OBK MY15 jest technicznie przystosowany do wymiany oleju w skrzyni? Z rozmowy w jednym ASO powiedziano mi że nie ma możliwości.

[carfit]

 

 

powiedziano mi że nie ma możliwości

 

Rzeczywiście nie ma tradycyjnego korka wlewowego , ani bagnetu , ale można to zrobić jak sie ma urządzenie do wymiany płynu

[Adam12]

 

 

Rzeczywiście nie ma tradycyjnego korka wlewowego , ani bagnetu , ale można to zrobić jak sie ma urządzenie do wymiany płynu

 

super. Nawet po gwarancji trzeba będzie do ASO jeździć.......

[ketivv]

Przecież nie tylko ASO maja ten sprzęt

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Karas]

są w Polsce warsztaty mające urządzenie do wymiany plynu. Ja tak zastanawiam jaki sens ma wymiana tego oleju w skrzyni cvt ? W silniku rozumiem olej sie zuzywa pod wpływem warunków w jakich pracuje tzn kontakt z produktami spalania paliwa, bardzo wysoka temperatura wynikająca ze spalana paliwa itp. Ale w takiej skrzyni?

[miszael]

 

Skrzynia CVT także zawiera tarczki (jak np. w reverse brake, forward clutch), których naturalnym produktem zużycia ciernego jest pył (podobnie jak w skojarzeniu tarcza hamulcowa - klocek).

Jak wyżej. W toku eksploatacji płyn ulega zanieczyszczeniu. Poza tym nic nie jest wieczne. Każdy płyn smarujący traci właściwości po pewnym czasie. Z tych powodów należy go wymieniać co jakiś czas.

[rombu]

 

 

Rzeczywiście nie ma tradycyjnego korka wlewowego , ani bagnetu , ale można to zrobić jak sie ma urządzenie do wymiany płynu

Czy da się w takim razie sprawdzić prawidłowy poziom tego płynu ?

Czy należy wlewać tyle ile się odciągnie, spuści ?

[carfit]

 

 

Czy da się w takim razie sprawdzić prawidłowy poziom tego płynu ?

Nie da sie

 

 

Czy należy wlewać tyle ile się odciągnie, spuści ?

Maszyna ma swoją bardzo dokładnę wagę , wbije tyle płynu ile zeszło .

[m_dz]

.

CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION.doc

Edytowane 15 Września 2015 przez m_dz

[DeMaDeS]

Jestem po wymianie oleju w CVT Lineartronic w Outbacku 2010 US 2.5. Zlewany olej był żółto-zielony, z tego co znalazłem powinien tam być olej C-30 który o ile się nie mylę jest niebieski. Czy posiada ktoś informacje jakiego koloru powinien być oryginalny olej dla tego rynku i tego rocznika?

Może już ktoś przede mną go wymieniał...

Po wymianie wydaje mi się że trochę głośniej skrzynia pracuje (przed wymianą się aż tak nie wsłuchiwałem), za to wydaje mi się, że rzadziej korzysta z wysokich obrotów, lepiej przyśpiesza. Zalany olej to Motul CVTF niebieski, zgodny z zielonym K0425Y0710. 

[m_dz]

 

 

Zalany olej to Motul CVTF niebieski

 

a nie lepiej było zalać oryginalnym

 

Aaa, wiem - Motul jest lekarstwem nawet na ból głowy.

[redzi84]

Jakie wymagania musi spełniać olej. Planuje zalać Millers MILLERMATIC ATF CVT. Chwalą się, że mają dokumenty od subaru o spełnianiu wymagań przez nich stawianych. miał ktoś doczynienia z tym olejem?

[Karas]

 

 

Jakie wymagania musi spełniać olej. Planuje zalać Millers MILLERMATIC ATF CVT. Chwalą się, że mają dokumenty od subaru o spełnianiu wymagań przez nich stawianych. miał ktoś doczynienia z tym olejem?

 Panowie czy naprawdę tak bardzo zal jest wam tych paru PLN'ow na OEM ATF/MTF?? Jeszcze zrozumiałbym gdyby trzeba było wymieniac co 10k km albo kosztowałby majątek...

[redzi84]

Przy dużym serwisie robią się na pradę duże pieniądze. Poza tym Millers robi na prawdę rewelacyjne oleje i ponad to posiadają opinie Subaru o spełnieniu wymagań jakościowych marki. Dlatego zadaję pytanie: Czy ktoś już lał ten olej?

[redzi84]

Olej zalany a samochód jeździ poza delikatnym świstem ze skrzyni nie zauważyłem innych objawów. Skrzynia pracuje równo i nie szarpie także procedura programowania przebiegła bez żadnych problemów. Na razie mogę polecić ten olej.

[Andrzej Koper]

 

 

Olej zalany a samochód jeździ poza delikatnym świstem ze skrzyni nie zauważyłem innych objawów. Skrzynia pracuje równo i nie szarpie także procedura programowania przebiegła bez żadnych problemów. Na razie mogę polecić ten olej.

 

poważnie...? 

[redzi84]

A co ... 1,2,3

[DeMaDeS]

 

Zalany olej to Motul CVTF niebieski

 

a nie lepiej było zalać oryginalnym

 

Aaa, wiem - Motul jest lekarstwem nawet na ból głowy.

 

standardowo... kwestia kasy. ASO za olej chciało 1700zł plus usługa 

motul kosztował 1/3 tego a do millersa nie miałem dojścia

[Tiger]

Po co wymieniacie olej w CVT? w instrukcji obsługi jest napisane, że trzeba to robić jedynie (tak jak wcześniej m-dz pisał) w przypadku częstego ciągnięcia przyczepy.

Edytowane 1 Lutego 2016 przez Tiger