Hamulce - klocki, tarcze itp.

[Andremil]

Saval, na 4tłoczku?

 

 

I to "brembowskim"

[Mattata]

Ale jazda wyłącznie po bułki, do 50km/h czyli.

Hmmm, a jakbym chciał podjechać po chlebek mały niekrojony, czyli do 100 km/h, to jaki masz pomysł? Albo po jakiś pyszny duży chleb prosto z pieca (do 130 km/h), da się wybrać lepsze klocki i tarcze do mojego auta? Oczywiście bez żerowania na portfelu

do codziennej jazdy z powodzeniem wystarczają gładkie tarcze brembo i klocki ferodo premier

OMP R&S to jest maks.

Tarcze- gładkie Brembo i po temacie

dokładnie, jak się zbytnio nie szaleje, to OMP są OK i cenowo też są do przyjęcia ;-)

Widzę, że są głosy poparcia dla brembo i ferodo, ew. OMP. Cenowo właśnie są super, mam nadzieję że jakościowo też

 

Jeszcze tylko pytanie - gdzie kupujecie? Najbliższy sklep motoryzacyjny, internetowe sklepy wysyłkowe, Allegro? Gdzie warto a gdzie nie warto?

 

Pozdrawiam i dziekuję serdecznie za odpowiedzi,

Mattata

[zaj0nc]

Widzę, że są głosy poparcia dla brembo i ferodo, ew. OMP. Cenowo właśnie są super, mam nadzieję że jakościowo też

 

A czy są głosy poparcia dla Zimmerman Sport + EBC GreenStuff? Czy wogóle są jakieś głosy dot. tego zestawu?

[jpol]

A co chcesz osiągnąć wierconymi tarczami (poza szybszym ich pękaniem)?

[leon]

Oczywiście bez żerowania na portfelu

 

A na ile wyceniasz metr swojego samochodu ? Bo taka, a może i większa, może być różnica w razie W.

[Mattata]

A na ile wyceniasz metr swojego samochodu ? Bo taka, a może i większa, może być różnica w razie W.

 

Nie wiem, w czym tkwi Twój problem albo czego nie rozumiesz Chodzi mi o to, jakie tarcze i hamulce wybrać do mojego samochodu. Nie interesuje mnie bawienie się w wyceny.

 

Z tego, co udało mi się wywnioskować z Twoich postów raczej nie chcesz mi pomóc, bo inaczej podałbyś mi jako laikowi garść porad, opisał jak wygląda sytuacja, sprostował mój pogląd tyczący się wyboru tańszych elementów, a nie tylko rzucał nic nie wnoszące uwagi o bułkach czy wycenach. Jeśli chcesz mi pomóc, to proszę powiedz, co sądzisz o podanych przez innych użytkowników propozycjach i moim podejściu, a jeśli nie zamierzasz mi pomóc, to proszę, nie mieszaj w głowie To jak?

[miszozon]

To nie tak, w normalnych autach hamulec to żyleta i w porównaniu do nich subaru nie hamuje.

 

Rozumiem co chcesz powiedzieć, w Subaru niestety (albo stety ) trzeba jeszcze wyhamować masę wirującą (wał, dyfer, dodatkowe półośki, koła) i nikt o tym nie mówi. Jednak ja dalej będę przekonania, że w przypadku hamowania awaryjnego gdzie układ nie jest specjalnie rozgrzany klocek za >500zł, aż tak nie pomoże.

 

Jak ktoś mówi, że jeździ spokojnie i z tego powodu ma cywilne klocki, a w rzeczywistości zap... to jest inna sprawa.

 

A czy są głosy poparcia dla Zimmerman Sport + EBC GreenStuff? Czy wogóle są jakieś głosy dot. tego zestawu?

 

Lans i tyle. Nawiercane tarcze nic specjalnego nie wnoszą do poprawy efektywności hamulca (mowa o zestawach w "normalnych" pieniądzach).

Jedynie mogą Ci popękać szybciej. Jak już to nacinane.

 

EBC Green to jest shit jakich mało. Miałem na przodzie, bo pewna firma założyła mi je po wcześniejszym ustaleniu, że będzie OMP. Dopiero po spojrzeniu na FV zobaczyłem, co mam w aucie

Efekt był taki, że przy ok 50% zużycia poleciały to kosza. Więcej nie wytrzymałem. Następnie założyłem hiszpański wynalazek by Remsa za 1/3 ceny i była znaczna poprawa :shock:

[leon]

To jak?

 

Przeczytaj sam te 39 stron i sam wyciągnij wnioski. To nie gimnazjum, żeby robić streszczenia.

[Mattata]

Przeczytaj sam te 39 stron i sam wyciągnij wnioski.

Przeczytałem jeszcze przed napisaniem 1 posta Moje wnioski: ile jest ludzi tyle jest opinii, w ciągu 6 lat sporo się zmieniło, więc nie wiem co można brać pod uwagę, a czego nie (gdy założono ten temat moje autko jeszcze nie istniało), a przede wszystkim: zawsze warto zapytać, aby się upewnić. Byłbym zapomniał, jeszcze jeden wniosek: zawsze znajdzie się jakiś dziwak, który uważa się za mądrzejszego od innych, a i tak się swoją quasiwiedzą nie podzieli, bo "po co pomagać, jak można miotać ironią?"

 

To nie gimnazjum, żeby robić streszczenia.

Brawo, zauważyłeś! A gdy zauważysz, że jest to forum tematyczne, na którym ludzie dzielą się swoją wiedzą i starają się pomóc innym, to będzie już całkowity sukces Życzę miłego dnia! :wink:

 

[user=leon]

[leon]

A gdy zauważysz, że jest to forum tematyczne, na którym ludzie dzielą się swoją wiedzą i starają się pomóc innym, to będzie już całkowity sukces Życzę miłego dnia! :wink:

 

Zawsze mnie uczyli, że pisanie 2 razy tego samego nie zwiększa ilości informacji, ale może przez ostatnich 6 lat coś się zmieniło :?:

 

Jak chcesz czytaj, tu się dzielę -> search.php?author_id=2600&sr=posts

[AdaSch]

trzeba jeszcze wyhamować masę wirującą (wał, dyfer, dodatkowe półośki, koła) i nikt o tym nie mówi.

 

niestety nie wiem jak jest w innych autach 4x4.

 

Pozdrawiam

 

-- 08 wrz 2012, 21:57 --

 

Pytanie:

 

tarcze TRW vs Brembo?

 

cena w intercarsie obu podobna

na allegro cena TRW bardzo dobra zarówno przód jak i tył.

Wadą chyba obu to brak zabezpieczenia antykorozyjnego.

 

A może coś trzeciego produkującego jako OEM?

 

pozdrawiam

[respect]

miszozon napisał(a):

trzeba jeszcze wyhamować masę wirującą (wał, dyfer, dodatkowe półośki, koła) i nikt o tym nie mówi.

 

 

niestety nie wiem jak jest w innych autach 4x4.

 

 

Wszytko, co się kręci i zwalnia obroty w czasie hamowania wymaga energii ,żeby właśnie zwalniało. Inne haldexopodobne mają w czasie hamowania rozłączone jakies tam sprzęgła, ale wszystkie półosie też się kręcą-może częściowo niektóre elementy napędu(przekładnie planetarne itp) nie mają obrotów zależnie od rozwiązania.Ale przewaga przy hamowaniu niewielka.

pozdr

[chinior]

czy klocki winmax przednie ARSR340WIN

i tylnie ARSR641WIN

będą pasowały do Imprezy GT MY99?

[WueM]

Widzę, że są głosy poparcia dla brembo i ferodo, ew. OMP. Cenowo właśnie są super, mam nadzieję że jakościowo też

 

Jeszcze tylko pytanie - gdzie kupujecie? Najbliższy sklep motoryzacyjny, internetowe sklepy wysyłkowe, Allegro? Gdzie warto a gdzie nie warto?

 

Pozdrawiam i dziekuję serdecznie za odpowiedzi,

Mattata

 

 

Hej...jeśli jeszcze nie kupiłeś/zastanawiasz się nad heblami to i ja podpisuje się pod brembo/ferodo...Do normalnej jazdy jak najbardziej wystarczy Jednakże u mnie akurat jeden/pierwszy komplet NOWYCH tarcz po przejechaniu kilku km okazał się że ma bicie(pokrzywiły się??) i je zareklamowałem...Kolejny komplet już zagrał idealnie i do ostatniej chwili-przed zmianą na 2tłoczki hamowały super. Także polecam- jakość/cena.

Aha-ja kupiłem w "normalnym" sklepie motoryzacyjnym- może dlatego, że mam tam zniżkę i było po prostu taniej

Polecam zakup właśnie w takim sklepie niż wirtualnym- zawsze to mniejszy kłopot w razie jakiś problemów. Oczywiście życzę ich braku...oraz Powodzenia

[mdt-wlkp]

witam,

 

w związku z bezzwłoczną koniecznością wymiany przednich i tylnich tarcz oraz klocków w Forku MY09 2,0 (150KM) (diagnoza chłopaków z ASO Subaru Point z Łodzi) proszę o poradę w kwestii ich zakupu. Z uwagi na fakt, iż auto jest użytkowane przez kobietę i to zdecydowanie w warunkach miejskich, przy niewielkich prędkościach chodziłoby mi o wskazanie możliwie wytrzymałych tarcz (i klocków) w wersji maksymalnie budżetowej.

 

Z góry dziękuję za wszystkie porady.

[AdaSch]

mdt-wlkp,

tarcze trw - około 160 za szt

klocki trw lub ferodo premier.

TRW chyba daje też blaszki antypiszczące.

 

masz tanio i markowo

 

ja założyłem RC5+ na tył do 2-tłoczka. Wszystko pasowało idealnie.

 

Pozdrawiam

[mdt-wlkp]

merci, AdaSch

też mi się wydaje, że na nasze potrzeby powinno zagrać

 

-- Pn wrz 24, 2012 2:35 pm --

 

mam takie szybciutkie pytanko

w związku z wymianą tarcz hamulcowych mniej więcej w tych samych pieniądzach (różnica to niespełna 10 złotych ) mam okazję kupić tarcze TRW lub Zimmermann.

Chciałbym więc szybciutko spytać o Wasze doświadczenia z tymi tarczami pod kątem ich użytkowania w Forku,

 

Z góóóóóóry wielkie dzięki !

[piter]

mdt-wlkp, miałem Zimmermanny (co prawda w wrxie), przeżyły kilka kpl klocków, (DS2500, OMP, Winmax) wszystko było ok ...

[mdt-wlkp]

thx piter

to już nieźle o nich świadczy.

 

gdyby natomiast ktokolwiek miał doświadczenia z bezpośredniego zestawienia trw i zimmermannów dajcie znać proszę

[tzd]

a mi się zimmermany pokrzywiły od klocków ferodo premier :shock:

[elmo]

a mi się zimmermany pokrzywiły od klocków ferodo premier

Gładkie Brembo na RC5+ za to doskonale się u mnie mają. Miasto, trasa, autostrada. Nic sie nie pokrzywiło 8)

[tzd]

elmo, teraz i ja mam taki zestaw, ale pytanie było o zestaw budżetowy

[elmo]

tzd, gładkie brembo są raczej budżetowe, napewno nie droższe od zimmermanów. Natomiast klocek raczej bardziej wymagający od premierów, więc z czystym sumieniem mogę gładkie brembo polecić

[AdaSch]

brembo nie mają zabezpieczenia antykorozyjnego a trw podobno tak. Napisałem podobno bo sam tego nie widziałem, info od sprzedawcy. TRW i chyba Brembo są dostawcami OEM więc chyba nie ma problemu

 

Pozdrawiam

[Pablito79]

Witam panowie,

czytam i czytam i chyba oszalałem, tyle przykładów na jedno auto :? .

Potrzebuje do GieTka 99 komplet, tarcze plus klocki na przód, coś fajnego, ale w umiarkowanej cenie.

Teraz mam 4 - tłoczkowe, ale tarcze się kończą i już prawie nie hamuje :shock: .

Co wybrać fajnego, żeby hamował lepiej od oryginału, bez szaleństw do normalnej czasem szybszej jazdy :?: :!: .

Znacie Kogoś w okolicach Katowic, Kto handluje hamulcami i może by coś doradził fajnego, czy może lepiej kupić na allegro :?: .