Forester 2.5xt - jaka alternatywa?

[Kazjul]

Land cruiser J100.

 

świetny krążownik, chociaż osobiście wybrałbym FZJ 80 z końca produkcji

[vonda]

Panowie - a trochę inaczej podchodząc do tematu: co "po" Foresterze XT "2" (po lifcie) ?

Jak już trzeba będzie zmienić to CO kupić ? żeby było nie za duże, miało prawdziwy ;-) napęd na 4 koła, dobrze się prowadziło i było szybkie na drodze i czasami (niezbyt często) dało się zjechać w lekki teren ... ? Jakieś typy ? Bo raczej nie nowy Foryś ...

Żeby był to raczej "upgrade" niż coś z tej samej półki ... i żeby nie poczuć "straty" w jakimś zakresie ... Bo jakoś nic w normalnych cenach mi nie przychodzi do głowy ...

Edytowane 26 Listopada 2013 przez vonda

[drout]

Outlander Turbo był dla mnie taki nijaki. Jeździłem bo się napaliłem ale po jeździe Forkiem przestałem patrzec na Mitsu mimo, że generalnie od zawsze jeździłem Mitsu.

 

Mazdą CX-7 nie jeździłem gdyż wtedy była poza moim budżetem (3,5 roku temu) ale uważam, że warto o niej pomyślec.

 

BMW X3 - jeszcze chyba nie dorosłem do niemca

 

Teraz obok Forka mam CX-9. I co mogę o Maździe powiedziec, że to bardzo fajny samochód. Szukając teraz CX9 jeździłem i outlanderem II i III i powiem Wam szczerze, że mi się chciało rzygac a co dopiero wydac kasę na nie

 

Jeśli szukasz samochodu, który ma dawac jakieś emocje to bym poszedł w Forka 2,5xt.

 

 

Najgorsze, że brak alternatywy co po Forku. Ja mam 190kkm UPG nie ruszane, silnik też i super mi się nim śmiga. Wokół komina wolę się kręcic forkiem niż Mazdą. No ale już trasa to CX9 poezja

 

PZDR

[KamilP]

Dzieki drout, fajny post

[drout]

Przejedź się koniecznie i zobacz czy to jest to. Znajomi się dziwili dlaczego Forek, dopóki ich nie przewiozłem

[mariuga]

Co do nowszego modelu to zastanawiałbym się nad Forkiem .... dieslem, po programie ponoć 180+ KM ma i całkiem całkiem sobie radzi. Oczywiście jak wszyscy wiedzą ma też swoje wady

jeżdżę tymi obydwoma modelami - 2,5XT i 2.0D(+) - i tak różnie się je prowadzi, że trudno je porównywać. Oba mają swoje zalety, ale w zupełnie innych kategoriach

 

Outlandera I gen jeszcze można było porównywać z ówczesnym Foresterem. Dziś to zupełnie inne auta...

 

Jako anegdotę dodam, że gdy już decydowałem się zakup Outlandera, dealer Mitsu szczerze powiedział mi, że nie będę zadowolony z Outlandera, skoro wcześniej już miałem Subaru...

[GREGG]

Panowie - a trochę inaczej podchodząc do tematu: co "po" Foresterze XT "2" (po lifcie) ?

 

Odpowiedź jest prosta - NIC, bo porównywalnego produktu nie ma i nie będzie

[lukasdraz]

KamilP ojciec ma CX7 od 2 lat więc jak byś coś chciał się dowiedzieć to służe radą. Zadowolony jest bardzo mimo że to wersja amerykańska. Co prawda Mazda ma dopiero nie całe 50 tyś przebiegu ale w sumie nic się nie dzieje. Leje tlyko paliwo i jeździ. W sumie bedzie chciał niedługo chyba ją wymienić bo nie lubi mieć długo jednego samochodu ale jak sam mówi w takich pieniądzach nie ma za bardzo alternatywy

[KamilP]

Pw

[Chopin]

Serce mówiło 1, a rozum 2. Kupiłem z pełną świadomością Forka MY06 XT. Przez pół roku czytałem, oglądałem i się napalałem na różne auta. Jako, że jeżdżę Honą myślałem o CRV. Silniki jednak emeryckie, a i kręcenie żeby jechał już mnie męczy.

Auto jeszcze jest przed UPG. Jednak myślę, że nie ma co się stresować. Jak trzeba będzie to zrobię.

Szczerze polecam.

 

[SEBA_M]

Jak czytam ten wątek to co drugi post jest o UPG, SLSach i wszystkich rzeczach które "mogą" się zdażyć a nie notorycznie po xxx km sie zdażają. To już zakrawa o jakąś paranoję. Miałem Lagunę w która "podobno" zawsze rdzewiała i żłopała olej - 200kkm i nic, miałem vectrę C w której "podobno" pompa wtryskowa padała - 170kkm i nic, Forek 190kkm i też O.K. Awarie się zdażają, ale nie popadajmy w jakąś paranoje. Takim sposobem nic sie nie kupi bo ten ma CANa, temu może UPG, temu zębatki robia się okrągłe, temu wałki się wycierają.

 

 

P.S. Powol myślę o zmianie 2.5XT. I co? Wypada na OBK 3.6 (jak na razie kosmiczna cena), Forek III to już raczej pod RAV4 - powoli się zastanawiam nad: zostawić PotFora, odpicować, zawirusować, powimieniac graty na mocniejsze (hamulce itd). Kasę którą miałbym włożyć w nowsze auto przeznaczyć w to i cieszyć się znanym, innym i ciągle kultowym modelem. No chyba, że ktoś jeździ dla sąsiadów - to już inna bajka.

[eddie_gt4]

(...) Powol myślę o zmianie 2.5XT. I co? Wypada na OBK 3.6 (jak na razie kosmiczna cena)

zgadzam sie, OBK 3.6R (szczegolnie te europejskie) na razie maja chore cene... skoro myslisz o takim OBK zamiast Forka, to pomysl o Tribece 3.6 - to mocno niedocenione auto na rynku, dlatego mozna wyrwac auto z malym przebiegiem i za nieduze w sumie pieniadze

 

ja sie ustatkowalem i zmienilem Forka 2.0XT na Beke 3.0, nie zaluje

jak ktos chce ganiac, to niech se kupi STI

[Dobi1972]

Tylko trzeba pamiętać, że OBK 3.6 i Forester XT to samochody o innym charakterze (rozmiar, prowadzenie, komfort). Zleży co kto lubi.

[PedroAlvaro]

Jeśli auto ma być całkowicie "bezobsługowe" to zostaje Lexus o którym już ktoś wcześniej wspominał, jak europejski bezwypadkowy to tylko serwis z kosztów. Ew Infinity ale to już inna półka. Ja bym brał pod uwagę jeszcze LC120. Tylko że wszystkie te samochody oprócz bezawaryjności (LC dodatkowo w terenie super) nie będą nigdy forkiem ....

Nie da rady mieć wszystkiego. Jeśli miałby być "mniej kosztowny" niż forek to może Outback H6 <MY2008 Tu silnik wolnossący i powinno być bezawaryjnie.

 

Pozdro

[drout]

Zobacz faktycznie Infiniti FX35 a lepiej 45. Zakładasz LPG i śmigasz. Rozważałem FX tylko ciężko było z dobrym egz.

[KamilP]

Infiniti to nie ta polka cenowa.

[JanekS]

imho troche falszywe pytanie w tytule bo forek 2.5xt...chyba nie bardzo ma konkurencje...

 

mimo ze ja nie do konca kupuje jego filozofie (zona ma bo sie jej podobal i juz ) to drugiego samochodu o tym charakterze chyba nie ma - zdecydowanie ponad przecietne osiagi przy naprawde przyzwoitych wlasnosciach terenowych.

Podobne osiagi mozna dostac dopiero w klasie zdecydowanie bardziej "luksusowej" ale to juz zupelnie inna bajka, samochody wygodniejsze, ciezsze, mniej terenowe...i raczej sporo drozsze

poza tym ma same wady...ale da sie lubic - podoba sie to kupowac, nie bac sie

Edytowane 27 Listopada 2013 przez JanekS

[przemekka]

Faktycznie chyba Forek, a zwłaszcza XT, to specyficzny samochód, któremu trudno znaleźć odpowiednik -szybki, a żarazem dzielny poza asfaltem.

 

Wspominałem powyżej o Touaregu I gen. Samochód wygląda fajnie, jest kilka opcji silnikowych i napęd też niczego sobie. Przedział cenowy też podobny. Czy ktoś z was ma jakieś doświadczenia odnośnie tego auta, jak z awaryjnością, cenami części. Z tego co pamiętam to ma on chyba pneumatyczne zawieszenie.

Edytowane 27 Listopada 2013 przez przemekka

[KamilP]

Tak, ma pneumatyczne zawieszenie.

Edytowane 28 Listopada 2013 przez KamilP

[Bright]

Tak, ma pneumatyczne zawieszenie.

Tak, ma pneumatyczne zawieszenie.

Nie każdy . Jakby co, od pół roku i jakichś 10tyś km mam z takim do czynienia dość często, więc mogę co nieco opowiedzieć . 3.2 v6+lpg, automat, bez pneumatyki. To też jedyna benzyna, do której montowali manual(ale łatwo go trafić nie będzie). Edytowane 28 Listopada 2013 przez Bright

[eddie_gt4]

Tak, ma pneumatyczne zawieszenie.

Tak, ma pneumatyczne zawieszenie.

Nie każdy . Jakby co, od pół roku i jakichś 10tyś km mam z takim do czynienia dość często, więc mogę co nieco opowiedzieć . 3.2 v6+lpg, automat, bez pneumatyki. To też jedyna benzyna, do której montowali manual(ale łatwo go trafić nie będzie).

przed zakupem B9 rozwazalem zakup benzynowego Tourega... 3.2 nie zrobil zadnego wrazenia, a 3.6 wtedy byly potwornie drogie

 

ideal to 4.2 bez pneumo, ponoc trafiaja sie takie jednorozce

[Bright]

Jeżeli ktoś poszukuje samochodu dynamicznego, to fakt eddie, masz rację, bo osiągi ma rzeczywiście mizerne(wg instr. obsł. 0-100 identyczne dla at i mt 9,9s. Chyba taki chłyt marketingowy żeby było 9, a nie dziesięć ). Ale poza tym całkiem fajne auto, jak za takie pieniądze. Tylko patrząc na jego wyjściową cenę, to niektóre materiały mogłyby być lepszej jakości. No i te gumowane przyciski i plastiki .

[AdaSch]

Faktycznie chyba Forek, a zwłaszcza XT, to specyficzny samochód, któremu trudno znaleźć odpowiednik -szybki, a żarazem dzielny poza asfaltem

tutaj niestety zgoda. Nie ma prawdziwego następcy. W przyszłym roku kupuję forka. Plan był 2.0xt my14 jako cywilny samochód rodzinny bo mój 2.5XT już słabo się mieści w tej katygori.

Pierwsza jazda super, potem żona i niby też fajnie, ale czegoś brakowało no i niestety automat. Dla mnie automat to tylko z dieslem jak muł to muł i się nie przejmuję.

 

wracając do my13-14 to NA tylko 150km a moment max ponad 4k rpm MY07 miał więcej mocy z 2.0 ale minimalnie mniej Nm jednak o 1000rpm niżej.

 

Czeka mnie bardzo ciężki wybór...

 

Osobiście chciałbym spec.b ale ni chce drugiego tak paliwożernego potwora.

 

Pozdrawiam

 

tribeca trochę mnie przeraża z paliwożernością no i nie uznaje US spec co też może być problemem

 

Pozdrawiam

[WojB]

Mercedes G Klasa

 

Albo Land Rover Discovery

[PedroAlvaro]

Mercedes G Klasa Albo Land Rover Discovery

 

Ale to chyba nie ten pułap cenowy

 

Pozdro