Jump to content

SEBA_M

Użytkownik
  • Content Count

    155
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SEBA_M

  1. Fakt choć najmniej 2.5XT wyszło 9.6 co dalej stawia 3.6 na 1 miejscu. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  2. Jadą bardzo podovnie choć 2.5XT było w Forku i masa mniejsza. Porównując po 2 latach z 3.6 to lepiej się jeździ 3.6. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  3. 200km po krajówkach. Po 400km więcej na eskach wyszło 8.8. Tyle w temacie meeegaspalania. Paliwo w 2.5XT kończyło mi się o wiele szybciej niż w 3.6. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  4. Chodziło mi, że producentem jest Nissan bo taki napis na moich przyciskach się objawił. Co do samego rozbierania to było z 6-7 lat temu więc szczegółów nie pamiętam prócz: - przyciski wpierw wychodziły wszystkie z obudowy a później demontowało się każdy osobno -do podtrzymania trybu auto był mechaniczny cylinderek w układzie zamykania. Zrób fotę od spodu to może sobie przypomnę... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  5. Bez problemu jest rozbieralne. Wpierw wyjmiesz wszystkie przyciski z obudowy a później rozbierz sam przycisk. System oparty na samej mechanice. Rozbierałem u siebie z 10 razy i w końcu działało. Z tego co pamiętam są to przyciski od Nissana.
  6. Najlepiej mieć 3.6 dla siebie i 2.5 dla żony....
  7. SEBA_M

    Przwóz rowerów

    Prawda. Ino ja belki potrzebuję do boxu i kupno kolejnego grata jakim jest platforma uważam za nieekonomiczną. Jedni lubią córkę, drudzy teściową..... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  8. SEBA_M

    Przwóz rowerów

    Od 10 lat targam rowery na dachu. Maratony i wycieczki rodzinne. Z 2 rowerami jest super. Z 4 czuć i ogranicza Cię predkość. Jak teraz bym montował zestaw to wziołbym platformę na hak. Obydwa rozwiązania mają swoje zalety i wady. Za dachem przemawia to że bagażnik lata cały czas na aucie i w 30s jestem ready by leciec w góry z 1-2 rowerami. Jak rodzinnie i dalej to znowu hak. Sam wybierz. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  9. Tu się zgadzam. Koleiny rzeczywiście czuć trochę mocniej choć też nie dramatyzujmy. Ja zmieniłem na 235 ze względu na większą dostępność opon w tym rozmiarze. F1 trzyma fajnie i jest cicha. W mokrym jeszcze nie jeździła, więc się nie wypowiem. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  10. Primacy ma starą konstrukcję (poprzednie miałem Primacy 3). Ja zmieniłem rozmiar na 235/50/18 i zakupiłem Goodyear F1 Eagle Asimetric. Trzyma fajnie, niesamowicie cicha.
  11. Stawiam na konwerter. Podjedź do speców od ASB.
  12. Ja u siebie montowałem australijskie PEDDERSY. Jest do tej pory spokój. Wyszło gdzieś koło 2000zł ale to z 4 lata temu.
  13. Regenerowałem w Outbacku, poprawiło się 4 krotnie. Świecą jak nowe.
  14. Z tych dwóch miejscówek do zdecydowanie Garda. Z fajnych miejscowości masz Rivę i Torbole. Dużo miejsc do zwiedzania, na pewno wycieczki rowerowe. Konkretnego hotelu ni podam bo już nie pamiętam. Z Caorle korzystałem z https://www.lampo.it/. Nie wiem jak teraz z cenami ale kiedyś było konkurencyjnie i świetnie. Blisko do Punta czyli do Wenecji.
  15. 20 cm do poziomu wyprowadzonego od siedziska. Model 2010.
  16. Jak już będziesz potrzebował łańcuchów to znaczy że jest cholernie źle. W Alpach wyjeżdżałem czy Foresterem czy Outbackiem z takich parkingów, że ośki z łańcuchami się tylko głowiły czy to możliwe. Na normalnej drodze jak już jest kryzys i stoją policemani to widząc Subaru po prostu się odsuwają i każą jechać dalej.... Tyle z doświadczeń mocno górskich które zbieram już parę dobrych lat.
  17. W MY10 robiłem regenerację reflektorów. Wcześniej je pomierzyłem luksomierzem. Po regeneracji wyszło 4x lepiej. Koszt 700zł, PZ. Więcej na PW.
  18. Auto na kozły, stetoskop w dłoń i słuchaj. Mi jak wył tylny dyfer to naszukaliśmy się z Marasem która to jego część.
  19. Zdecydowanie Uniroyale. Zajeżdżam 3 komplet na dwóch różnych autach. Na deszczu super a to wtedy ma kleić...
  20. Jeżeli SPEC bez rozbierania wszystko już wie to szacun dla niego. Znajdź lepszy serwis od ASB, tanio nie będzie ale te kwoty są absurdalne. Znasz historię wymian oliwy w skrzyni? Wymień olej na początek.
  21. Obszycie ok 200zł. Zrobiłem to w SG z MOMO (fajnie wyszło i już z 5 lat działa) jak i w CRV (wyszło jeszcze lepiej).
  22. Mam Brembo GT i po 10 latach i 168tyś pierwszy raz wymienię tarcze. Popatrzeć, pomierzyć i wtedy decyzja... Inaczej to naciąganie.
  23. 3 x razy w roku latam do IT przez DE i zawsze byłem szybciej o ok. 2h niż kumple jadący przez Czechy.
×
×
  • Create New...