Jump to content

vonda

Użytkownik
  • Content Count

    431
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vonda

  1. po tym co przeszedłem u "fachowców" - również polecanych na forum mam mocno ograniczone zaufanie do ich porad. Stąd wolę być "przygotowany", i liczę na to, że na tym forum nikt celowo "na minę nie wpuści".
  2. a nie wystarczy "wiedzieć" (np. z informacji z forum) jakie sprężyny i amortyzatory kupić ? Sama wymiana to chyba banalna sprawa. a jakie amortyzatory do tych OEM sprężyn ?
  3. tez tak robiłem dopóki nie sprawdziłem, że filtr "przeciwpyłkowy" jest w stanie wyczyścić powietrze z pyłów (smogu PM2.5) tylko zabiera mu to sporo czasu i zwiększenie przepływu powietrza znacząco przyspiesza ten proces ;-)) /oczywiście przy zamkniętym dopływie "powietrza" z zewnątrz ;-)/
  4. dobre ;-)) ale 1./ auto nie jest duże 2./ ogrzewanie czasem się przydaje ;-) Prawdę mówiąc nie chce mi się wierzyć, że nie da się przestawić ustawień temperatury z zakresu 20-30 na np. 15-25 .. to "tylko" kwestia sterownika/ oprogramowania czy co tam tym steruje. Tyle lat, tyle egzemplarzy, tyle narzekań i nikt na świecie jeszcze tego nie zrobił ? Szkoda, że nie znam jakiegoś elektronika tylko mi nie chodzi o to żeby lepiej "trafiał" w ustawioną temperaturę z zakresu 20-30 stopni. Ja bym chciał ustawić mniej więcej 12, albo 15 albo coś koło tego i czy by było to stopień czy dwa więcej czy mniej to już sprawa drugorzędna.
  5. Być może nie zamyka w 100% ale sprawdzałem czujnikiem PM2,5 - filtr oczyszcza powietrze ... fakt, że trochę to trwa (na zejście z 45 do 15 potrzebowałem jakieś 15 minut przy obiegu włączonym na 4/5 maksymalnej prędkości choć to na pewno zależy tez od jakości filtra) . W związku z czym zdecydowanie warto. Co do temperatury to właśnie o to mi chodzi żeby móc przekonfigurować to bzdurne fabryczne ustawienie.
  6. Czy możliwa jest zmiana ustawień regulacji temperatury w Foresterze SG ? W zimie przy zamkniętym obiegu powietrza (-> filtrowanie pyłów/smogu) standardowe ustawienia temperatury między 20 a 30 stopni jest dla mnie bezużyteczna. I nawet nie chodzi o to, że nie mogę używać automatycznych ustawień ale, że w ogóle nie mogę ustawić niższej temperatury przy intensywnie działającym wentylatorze (a większe przepompowywanie powietrza przez filtr jest konieczne do redukcji smogu). Teraz muszę co jakiś czas zmieniać ustawienie z 20 na "brak grzania" i po chwili z powrotem żeby móc jeździć w kurtce. Czy można jakoś zmienić zakres ustawionych temperatur tak żeby zaczynały się nie od 20 a np. od 12, albo 14 ?
  7. vonda

    Korozja w Foresterze

    zależy czy garaż ogrzewany - jak mój ;-( - czy nie. W ogrzewanym gorzej bo wjeżdżasz zmrożonym autem do pomieszczenia w której jest plus = woda zaczyna się skraplać na wszystkich metalowych powierzchniach - również profilach "zamkniętych" ... reszta do przewidzenia.
  8. Forester XT z 2006 Jak dobrze odpowietrzyć układ chłodzenia bez takich sprytnych dodatków jak pokazują tutaj: (tak mniej więcej od 3 minuty) Wydaje mi się, że kiedyś o tym czytałem na forum ale nie mogę teraz znaleźć tej "instrukcji" ;-(
  9. raczej tu: https://forum.subaru.pl/forum/43-części/
  10. vonda

    Usztywnianie nadwozia

    nie boisz się, że to całkiem zmieni "pracę" samonośnego nadwozia ? Nie wiem czy ktoś potrafi ocenić jaki to będzie miało wpływ na prowadzenie, na sztywność, na zachowanie samochodu w razie "W" ...
  11. Kupiłem polecane wyżej REZAW-PLAST i podzielę się komentarzem: - dywanik kierowcy ( o ten mi głównie chodziło) w miarę pasuje kształtem ma wycięcie na dźwignię otwierania wlewu paliwa, zupełnie nie pasują miejsca przygotowane pod otwory do montażu - przygotowanie otworów wymaga "rzeźbienia" ale dzięki załączonym elementom plastikowym można to zrobić estetycznie. Przeszkadza mi ten osobny element pod lewą stopę - podwija się przy korzystaniu ze sprzęgła - będę trochę go przycinał. Pięta prawej nogi nie trafia w moim wypadku na wzmocnienie, a na tą gładką część ... będzie się pewnie szybko przecierać ;-( - dywanik pasażera moim zdaniem bardzo słabo spasowany, ciężko go ustawić, zwija się - tylne dywaniki dużo większe od oryginalnych, znacznie głębiej wchodzą pod fotele ale pasują idealnie
  12. Dzięki za odpowiedź. Z tego co widzę nie mają otworów do montażu na oryginalnym uchwycie - wierciłeś / wycinałeś otwory ? Jak z ta odrębną częścią na lewą nogę ? Ktoś pisał (choć nie pamiętam czy chodziło o ten konkretny model), że się podwija / zwija i to przeszkadza/denerwuje ? Brak kratki (wzoru kratki) nie powoduje, że przy hamowaniu / ruszaniu / na zakrętach woda się przelewa przez rant (zwłaszcza zimą jak się wejdzie w mocno ośnieżonych butach) ? Kształt (zwłaszcza dywanika kierowcy) idealnie pasuje ? nic się nie zwija, nie podwija ? guma miękka czy to raczej plastik ?
  13. Odkopuję temat ... może ktoś coś "odkrył" ? (do Forka SG) Bo te które linkowałem poprzednio niestety niezbyt dobrze pasują. Otworów na haki nie mają ale to pół biedy - można "dorobić" - ale nie mają też wycięcia na dźwignię wlewu paliwa i pod pedałami lekko się zwijają.
  14. vonda

    Korozja w Foresterze

    a to nie jest czasem robocze "podparcie" aby w trakcie naprawy zachować choć przybliżoną geometrię kielicha ? takie "domowe" sposoby "profesjonalnej" naprawy ? Szczerze mówiąc boję się, że niektórzy nie robią nawet tego ...
  15. vonda

    Korozja w Foresterze

    wow, masz jakiś wypasiony model ;-)
  16. zmieniałem koła w niedzielę i to co zauważyłem mnie lekko przestraszyło - wygląda na to, że klocek hamulcowy się "rozwarstwił" - oddzieliła się część ścierna od reszty. To chyba nie jest normalne ? Śrubokrętem można przesunąć część dolegającą do tarczy - reszta klocka się nie rusza. klocki przejechały koło 45 tys. km, i nie są - jak widać bardzo starte - założone były nowe łącznie z nowymi tarczami. Zakładam, że są do wyrzucenia i do czasu wymiany auto uziemione ;-( Co kupić w zamian o podobnych właściwościach ale lepszej jakości ? ps Z przodu tez mam Hawk ale Ceramic, mam nadzieję, że są lepiej wykonane.
  17. ok - będę zmieniał koła w weekend to sprawdzę na ile potrafię ;-) rozumiem, że "na biegu" i "ręcznym" nie powinienem wyczuć "luzu" ruszając (szarpiąc) tarczę prawo/lewo ?
  18. Teraz rozumiem, to faktycznie cenna rada bo nie sądzę żeby komuś wpadła do głowy taka opcja. Dzięki- pozycja do sprawdzenia.
×
×
  • Create New...