Mój następny samochod-dylematy,oczekiwania,realia

[boorek]

 

W Norwegii są b. duże dopłaty to zakupu eko aut. GTRy mogą się nie łapać...

Możliwe, ale nie kupuje auta za taką cene z taką mocą i czekam czy coś mi się zwróci. Liczy się przyjemność,takie jest moje zdanie. ☺

 

myślisz, że ta Tesla nie daje frajdy z jazdy, oczywiście w porównaniu z jakimś 4 drzwiowym sedanem jak np. BMW 7 itd? Bo wątpię żeby alternatywą dla tego samochodu był GTR... do tego koszt przejechania 100 km i koszty serwisu to ułamek tego co w normalnych samochodach.

Edytowane 14 Września 2015 przez boorek

[abecer]

 

 

W Norwegii są b. duże dopłaty to zakupu eko aut. GTRy mogą się nie łapać...

 

Możliwe, ale nie kupuje auta za taką cene z taką mocą i czekam czy coś mi się zwróci. Liczy się przyjemność,takie jest moje zdanie. ☺

myślisz, że ta Tesla nie daje frajdy z jazdy, oczywiście w porównaniu z jakimś 4 drzwiowym sedanem jak np. BMW 7 itd? Bo wątpię żeby alternatywą dla tego samochodu był GTR... do tego koszt przejechania 100 km i koszty serwisu to ułamek tego co w normalnych samochodach.

Nie powiedziałem że nie daje frajdy,tylko mając do wydania tyle pieniędzy napewno nie kupiłbym Tesla! Nie słychać silnika, masz jakieś śmieszne baterie które trzeba ciągle ładować! Może w przyszłości będzie lepiej. Edytowane 14 Września 2015 przez abecer

[GREGG]

 

 

 

W Norwegii są b. duże dopłaty to zakupu eko aut. GTRy mogą się nie łapać...

Możliwe, ale nie kupuje auta za taką cene z taką mocą i czekam czy coś mi się zwróci. Liczy się przyjemność,takie jest moje zdanie. ☺

myślisz, że ta Tesla nie daje frajdy z jazdy, oczywiście w porównaniu z jakimś 4 drzwiowym sedanem jak np. BMW 7 itd? Bo wątpię żeby alternatywą dla tego samochodu był GTR... do tego koszt przejechania 100 km i koszty serwisu to ułamek tego co w normalnych samochodach.

Nie powiedziałem że nie daje frajdy,tylko mając do wydania tyle pieniędzy napewno nie kupiłbym Tesla! Nie słychać silnika, masz jakieś śmieszne baterie które trzeba ciągle ładować! Wyglądem też mnie nie powalił ale to tylko moje zdanie.

 

 

Za to w BMW czy Audi świetnie słychać oryginalny ryk silnika... z małą pomocą głośników

 

Tesla jest fajna i ma świetne osiągi, głównym problemem w UE są baterie (w USA są już stacje szybkiego ładowania lub wymiany baterii)

[stach1111]

Największą frajdę z jazdy dawał Fiat 126p.Nigdzie nie było i nie ma takiego poczucia prędkości 

[Kuba]

W przyszlym roku Tesla ma zamiar wprowadzic do sprzedaży tanszy samochod. Bedzie kosztowal tyle samo co STI (w Polsce moze mniej przez brak akcyzy?) i bedzie oferowal podobny zasieg na jednym "tankowaniu".

 

Wideo stare ale to cos dla tych co mowia ze tesla nie oferuje zadnych wrazen.

 

[piotruś]

W przyszlym roku Tesla ma zamiar wprowadzic do sprzedaży tanszy samochod. Bedzie kosztowal tyle samo co STI (w Polsce moze mniej przez brak akcyzy?) i bedzie oferowal podobny zasieg na jednym "tankowaniu".

 

Wideo stare ale to cos dla tych co mowia ze tesla nie oferuje zadnych wrazen.

 

Ja gdzieś czytałem, że ma kosztować ok. 35 000 $

[Houdini]

Z tych wrażeń to się te Tesle czasem nie grzeją za bardzo ...

[Kuba]

Przy tak wysokiej sprawnosci napedu elektrycznego, co by sie miało w nich grzać?

[Uzytkownik_]

Największą frajdę z jazdy dawał Fiat 126p.Nigdzie nie było i nie ma takiego poczucia prędkości 

Polonez dawał poczucie mocy

a Tico było demonem prędkości (moje miało do tego spojler) 

 

 

w temacie - nosi mnie przesiadka do WRXa w kombi

tylko muszę poszukać takiego 2.0 nie 2.5

tak jestem chory

Edytowane 15 Września 2015 przez gumas_72

[Jacky X]

Przy tak wysokiej sprawnosci napedu elektrycznego, co by sie miało w nich grzać?

Grzeją się baterie. Ogólnie budowa samochodu jest dużo bardziej prosta niż klasycznego. Silnik,bateria i niewiele więcej.  Bateria podczas normalnej jazdy oddaje energię w sposób powiedzmy kontrolowany. Na zimnie szybciej traci pojemność w cieple szybciej się starzeje a na torze ...... na torze po 10 minutach auto wchodzi w tryb awaryjny bo bateria się "gotuje". Ale ta technologia cały czas się rozwija.

PS. A rozwój ładowarek ? Toż to zwykłe trochę bardziej rozbudowane ładowarki. Jak będzie klient powstaną szybko. Kupuje się na palecie i zwykły elektryk w trzy godziny instaluje. Żaden stres.

Edytowane 26 Września 2015 przez Jacky X

[radnor]

 

 

 

W Norwegii są b. duże dopłaty to zakupu eko aut. GTRy mogą się nie łapać...

 

Możliwe, ale nie kupuje auta za taką cene z taką mocą i czekam czy coś mi się zwróci. Liczy się przyjemność,takie jest moje zdanie. ☺

myślisz, że ta Tesla nie daje frajdy z jazdy, oczywiście w porównaniu z jakimś 4 drzwiowym sedanem jak np. BMW 7 itd? Bo wątpię żeby alternatywą dla tego samochodu był GTR... do tego koszt przejechania 100 km i koszty serwisu to ułamek tego co w normalnych samochodach.

Nie powiedziałem że nie daje frajdy,tylko mając do wydania tyle pieniędzy napewno nie kupiłbym Tesla! Nie słychać silnika, masz jakieś śmieszne baterie które trzeba ciągle ładować! Może w przyszłości będzie lepiej.

I właśnie dlatego nie masz tyle pieniędzy. :-P

[stach1111]

Z ostatniej chwili,17.10.2015 polska premiera nowego Clubmena.

W marcu pojawi się wersja 4x4.(2,0T 192KM silnik od BMW)

Obecnie nr. 1 na mojej liście

Wybieram się na premierę i zdam potem relację.

Jeździłem tym silnikiem w wersji 3d. z automatem i powiem, że nie znajduję słąbych punktów

Wreszcie coś,co odpowiada mi w 100%

Edytowane 5 Października 2015 przez stach1111

[Houdini]

Z plusów - silnik, minusy to image "kobiecego" wozu i koszty serwisu, ale jeśli tym się nie przejmujesz to bierz i zdaj relację po zakupie

[stach1111]

Akurat mnie się styl "mini" bardzo podoba,wykończenie środka to najwyższe standardy BMW,podobno jeszcze lepiej niż w nowym MINI(CM ma przy nim przestarzały wygląd).

Serwis na gwarancji kosztuje zero,bo to BMW,nie płacisz prawie za nic.

Silnik jest super,jeździłem z automatem od BMW ,rewelacja

No i cena nie zwala z nóg.

Ewentualny zakup to dopiero wiosna ,lato jak dobrze pójdzie

Na razie idę na premierę

[Mac_Williams]

I skladaja go Polacy

[stach1111]

I skladaja go Polacy

 

Nie żartuj!  poważnie?

Fajnie by było,można by powiedzieć- jeżdżę polskim samochodem

[Mac_Williams]

Praktycznie sami nasi pracuja w tej fabryce w Oksfordzie. 

[stach1111]

[Adam12]

Serwis na gwarancji kosztuje zero,bo to BMW,nie płacisz prawie za nic.

 

proszę Cię Stachu chyba nie dajesz się nabierać na takie chwyty. Za przeglądy płacisz w momencie zakupu.

Nie boisz się efektu klaustrofobii po przesiadce z Legacy ?

 

 

 

Praktycznie sami nasi pracuja w tej fabryce w Oksfordzie.

 

dobre i prawdziwe

Edytowane 6 Października 2015 przez Adam12

[przemekka]

Tak sobie oglądnąłem tego miniaka i jakoś nie pasują mi dodatkowe drzwi do "idei" Mini.

 

Jak dla mnie to albo Mini albo inny duży samochód kombi np. Legacy, czy aktualnie Levorg. 

 

Stachu, tak BTW jak będziesz w salonie zapytaj jak w Mini sprawdza się poziom oleju, bo ZTCW w silniku nie ma bagnetu (nie wiem czy we wszystkioch wersjach, ale słyszałem coś takiego).

[sjak]

 

 

ak sobie oglądnąłem tego miniaka i jakoś nie pasują mi dodatkowe drzwi do "idei" Mini.

 

Mam podobnie. Jak naprawdę podobają mi się pomysły wskrzeszania starych legend w nowoczesnym wydaniu, tak budowa na ich bazie całej rodziny już nie.

Marketing i pazerność na zyski zabija klimat.

[subleo]

Stachu, tak BTW jak będziesz w salonie zapytaj jak w Mini sprawdza się poziom oleju, bo ZTCW w silniku nie ma bagnetu (nie wiem czy we wszystkioch wersjach, ale słyszałem coś takiego).

 

W Audi także nie ma bagnetu (nie wiem czy we wszystkich silnikach, na pewno w 3.0TDi). Jest pomiar elektroniczny z rozdzielczością 0.25l. Można natomiast zamówić tzw. bagnet serwisowy.

minusy to image "kobiecego" wozu i koszty serwisu, ale jeśli tym się nie przejmujesz to bierz i zdaj relację po zakupie

 

 Ale jak to? Przecież nazywa się Clubman

[elmo]

Auto bez bagnetu? Ale jak to? Mój świat by się zawalił gdybym nie miał gdzie sprawdzać oleju bagnetem

[stach1111]

Fakt,najładniejsze mini to 3 drzwiowe. Ale w clubmenie dostaję to samo genialne prowadzenie auta,rewelacyjnie wykończony środek zogniskowany na kierowcę,fantastyczny silnik i skrzynie BMW a w bonusie przestrzeń dla pasażerów z tyłu, praktyczny bagażnik i 4x4.

 

Klaustrofobia?nie ma mowy,kabina jest prawie kwadratowa a w dodatku wszystko ergonomicznie wykonane jak dobrze dopasowana rękawiczka.

Edytowane 6 Października 2015 przez stach1111

[Houdini]

W silnikach 2,0 t BMW też nie ma bagnetu, czułem się dziwnie na początku, bo przecież w Subaru to taki obrzęd

co któreś tankowanie szmateczka, bagnecik, spojrzenie na silnik itd. a w BMW jakoś nie zaglądam pod maskę