Robert Kubica w rajdach

[Pucu]

...

A może po prostu w F1 znał tą granice, a tutaj musi ja dopiero poznać..?

...

 

 

 

Po prostu boję się,że zanim zmniejszy te optima zrobi sobie krzywdę.

 

No to sobie zrobi !!! chleba Ci nie zabierze , To jest dorosły facet , bardzo inteligentny i wie co robi i jakie ryzyko podejmuje , taki sport !

 

Edytowane 23 Marca 2013 przez Pucu

[canmaker]

Robert Kubica: Niestety, i nie jest to wymówka, na szybkich sekcjach brakowało mi przyczepności tyłu, zwłaszcza na zjazdach. Powinienem był wziąć to pod uwagę. Nie zrobiłem tak, a powinienem był hamować wcześniej.

 

Byłem w szybkim zakręcie w dół, z łatwością przejeżdżanym pełnym gazem. Potem było mocne hamowanie do trójkowego zakrętu. Kiedy wcisnąłem hamulec, straciłem przyczepność tyłu – zwolniłem więc nacisk [na pedał]. Gdybym tak nie zrobił, obróciłbym się – a droga była wąska. Auto zaczęło jechać bokiem przed zakrętem. Próbowałem się zmieścić, ale uderzyłem w barierę. Nie mogłem zmniejszyć prędkości i uderzyłem lewym tyłem, potem przodem.

 

Jechaliśmy swoim tempem, nie atakowaliśmy. To doświadczenie, to nie powinno się zdarzyć – ale może. Nawet najmniejszy błąd jest w rajdach kosztowny. To był dla nas dobry weekend, testowanie dobrze nam szło – nawet na pierwszym porannym odcinku było dobrze, nie cisnęliśmy. Musimy wykorzystać doświadczenia, także te negatywne. Takie są rajdy. Od jutra skupiamy się na Portugalii i idziemy do przodu.

[dzioba]

N

@@Jacky X, wyścigi to warunki bardzo sterylne w porównaniu z rajdami.

No i jeszcze szerokie pobocza ( choć nie na każdym torze)

na każdym są pobocza tam gdzie trzeba i "cuvety" z grysem do wyłapania zwiedzających ogrody. Na wyścigu nie ma pilota w kokpicie i kierowca jedzie to co zna i co widzi. W rajdzie jedzie pilot i kierowca i obaj prowadza auto. Jest dużo wspólnego ale jeszcze więcej różnic

[Kordi]

Od jutra skupiamy się na Portugalii i idziemy do przodu.

[Pucu]

Chciałem właśnie to wklejać

 

Robert ma wielkie umiejętności jak dojdzie do tego doświadczenie i wjeżdżenie się w Citroena to będą wtedy pełne wyniki

[Jacky X]

Ale on jest twardy. Szacun.

[Pucu]

N

@@Jacky X, wyścigi to warunki bardzo sterylne w porównaniu z rajdami.

No i jeszcze szerokie pobocza ( choć nie na każdym torze)

na każdym są pobocza tam gdzie trzeba i "cuvety" z grysem do wyłapania zwiedzających ogrody. Na wyścigu nie ma pilota w kokpicie i kierowca jedzie to co zna i co widzi. W rajdzie jedzie pilot i kierowca i obaj prowadza auto. Jest dużo wspólnego ale jeszcze więcej różnic

 

Na torach ulicznych nie ma pobocza i stref które wyhamowywują

[Amstaff23]

Połowie z nas na jego miejscu przez najbliższe dwa lata by sie sniły barierki a gosc juz mysli tylko o najbliższym rajdzie, jakby mógł, to pewnie najchętniej jutro by go pojechał! I gdzie tu nasza pozycja, aby go za cokolwiek krytykować?

[x_maly_x]

go za cokolwiek krytykować

Myślę że tutaj to go wszyscy raczej podziwiają, a napewno szanują. Krytykanci i "fachowcy" to na Onecie itp wylewają swoje "mądrości"

[stach1111]

N

@@Jacky X, wyścigi to warunki bardzo sterylne w porównaniu z rajdami.

No i jeszcze szerokie pobocza ( choć nie na każdym torze)

na każdym są pobocza tam gdzie trzeba i "cuvety" z grysem do wyłapania zwiedzających ogrody. Na wyścigu nie ma pilota w kokpicie i kierowca jedzie to co zna i co widzi. W rajdzie jedzie pilot i kierowca i obaj prowadza auto. Jest dużo wspólnego ale jeszcze więcej różnic

 

Na torach ulicznych nie ma pobocza i stref które wyhamowywują

np.Monaco gdzie Robert był akurat najlepszy

[Adi]

Przestańcie dziewczyny pitolić, to jest taki sport. Jest nawet rajdowe przysłowie "Kto grubo idzie, jebnąć musi"

Każdemu się zdarza, trzeba poznać granice.

Pitolenie, jaki on jest twardy, bo myśli już o Portugalii jest śmieszne. On jest profesjonalistą, a tego typu zdarzenia są wpisane w ten zawód/pasję.

Dla mnie się liczy, że pokazał swoją prędkość we właściwej konfrontacji, trochę szkoda, że nie wygrał, ale jestem przekonany, że wygra nie raz.

Napiję się dzisiaj za niego!

[romek_l]

Robert Kubica: Niestety, i nie jest to wymówka, na szybkich sekcjach brakowało mi przyczepności tyłu, zwłaszcza na zjazdach. Powinienem był wziąć to pod uwagę. Nie zrobiłem tak, a powinienem był hamować wcześniej.

 

Byłem w szybkim zakręcie w dół, z łatwością przejeżdżanym pełnym gazem. Potem było mocne hamowanie do trójkowego zakrętu. Kiedy wcisnąłem hamulec, straciłem przyczepność tyłu – zwolniłem więc nacisk [na pedał]. Gdybym tak nie zrobił, obróciłbym się – a droga była wąska. Auto zaczęło jechać bokiem przed zakrętem. Próbowałem się zmieścić, ale uderzyłem w barierę. Nie mogłem zmniejszyć prędkości i uderzyłem lewym tyłem, potem przodem.

 

Jechaliśmy swoim tempem, nie atakowaliśmy. To doświadczenie, to nie powinno się zdarzyć – ale może. Nawet najmniejszy błąd jest w rajdach kosztowny. To był dla nas dobry weekend, testowanie dobrze nam szło – nawet na pierwszym porannym odcinku było dobrze, nie cisnęliśmy. Musimy wykorzystać doświadczenia, także te negatywne. Takie są rajdy. Od jutra skupiamy się na Portugalii i idziemy do przodu.

 

Bardzo mnie ta wypowiedź uspokoiła

[romek_l]

dubel

Edytowane 23 Marca 2013 przez romek_l

[Maciaas]

na szybkich sekcjach brakowało mi przyczepności tyłu

 

Pech chciał, że akurat w tym miejscu była blisko metalowa barierka, która "wciągnęła" auto Roberta na tyle mocno, że uszkodzenia nie pozwoliły na dalszą kontynuację rajdu

 

Pewnie gdyby w tym miejscu było trochę szerzej, albo trochę "zielonego" to Robert spokojnie pojechałby dalej

 

To jest dorosły facet , bardzo inteligentny i wie co robi i jakie ryzyko podejmuje , taki sport !

 

Dokładnie, a że ten rajd miał na celu testowanie, zapoznawanie się z autem, wjeżdżanie się w auto, to takie przygody się przydarzają nawet najlepszym

 

 

Od jutra skupiamy się na Portugalii i idziemy do przodu.

 

To cieszy

 

I my też na tym się skupmy

[ALEX]

Gdyby nasi piłkarze mieli tylko takie "wpadki", jak dzisiejsza Roberta, to słowo daję, stałbym się najwierniejszych kibicem naszych orłów.

Edytowane 23 Marca 2013 przez ALEX

[domso]

Tak troszeczkę po wypowiedziach Janka wydaje mi się, ze ciezko mu przelknac wczorajszy oklep

[Mac_Williams]

Tylne lewe koło przestawione , pewnie wahacz skrzywiony , oraz z przodu przewody chłodnicy wody lub oleju

To wiele tlumaczy, na fotkach nie widzialem wyciekow zadnych. No to Robert poznal granice DS'a, pozostaje tylko teraz przesunac te granice

Z rajdem Fafe to swietna wiadomosc!

[Jacky X]

..... Jest nawet rajdowe przysłowie "Kto grubo idzie, jebnąć musi"

...

 

Janek musiał kiepsko spać po wczorajszym laniu Dziś się musi mocno spinać , co widać po czasach

 

12.42 Kto idzie grubo ...

 

12.43 cos Roberta nie widac

 

Wcale się nie ciesze,że minutę przed wypadkiem , cusik czułem , że wisi w powietrzu. Ale nie ukrywam,myślałem wtedy ,że Kopecki zdeprymowany przegnie.

[przymar]

Trochę mnie to dziwi, bo w F1 Kubica był znany z tego,że jeździł na 100%. A wychodzi na to,że w rajdach często przekracza tą granicę.

 

Wiele razy Robert mówił,że chce udowodnić,że opinia o tym,że kierowcy torowi średnio radzą sobie w rajdach jest nieprawdziwa. Te ostatnie rajdy bardziej potwierdzają tę teorię. Szybki ale czy punktujący ?

W rajdach ten co idzie na 100% nie dojeżdża najczęściej do mety. 100 % to można iść od czasu do czasu jak np. Kopecky na ostatnim odcinku tegorocznego Janner. Pytanie czy Robert wie kiedy popuścić do 95%?

Uwielbiam go jako bezkompromisowego kierowcę, ale jak to mawiali klasycy:

1. Zwycięzcy są na mecie.

2. Wypadnięcie z drogi to nie pech tylko największy błąd jaki może zrobić kierowca rajdowy.

Jak jeździć to nie trzeba się Robertowi uczyć - widać, że większym problemem będzie dozowanie odpowiedniego tempa w zależności od sytuacji w rajdzie.

[turdziGT]

Ciężko sie z tym nie zgodzić.

[chojny]

Znaczy Robert musi się nauczyć jeździć wolniej

[grygo]

Jak jeździć to nie trzeba się Robertowi uczyć - widać, że większym problemem będzie dozowanie odpowiedniego tempa w zależności od sytuacji w rajdzie.

dokladnie tak samo uwazam

[Jacky X]

Mnie się wydaje,że Robert popełnił dość duży błąd niedohamowując to zakrętu. Owszem jechał pięknie , mistrzowsko, szalenie szybko ale na suchej nawierzchni to chyba spory błąd jest.

 

Bardzo lubię rajdy ale marzę,żeby Robert wrócił do f1 z sukcesami. Tam jest jego naturalne miejsce.

[Pucu]

"Trochę za szybko było. Nie wkalkulował że przy napadaniu w dół nie za dobrze fura się prowadzi. Tył był za luźny. Podczas hamowania rzuciło tyłem i po jabłkach. Ale po to właśnie jest ten sezon, żeby eliminować błędy."

[x_maly_x]

Robert popełnił dość duży błąd

myślę że nikt tutaj nie ma takiej wiedzy i umiejętności żeby mieć "papiery" do wytykania "błędów" Robertowi... więc skupmy się lepiej na kibicowaniu...