grygo

A gdyby ktoś chciał posmigac a nie ma Subaru lub pomysłu jak zrobić to bezpiecznie zapraszam tu: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1142780412562804&id=698728746967975

sa juz zbiorniki gdzie jest 14cm a na oponach jezdizmy np takich (tzw kolec szwedzki)

ponoc sa w regionie jeziora, ktore maja około 10 cm lodu

ile ludzi...na testach...

lataja juz gdzies na bojerach?

Hej carfit. Organizuje ktoś u was na południu jakąś trasę na zamarzniętym akwenie?

juz Loeb potwierdził jakie to jest auto

brawo!!!

Tez miałem kiedyś problem z "plastikowymi" Sparco, problem rozwiazany od czasu, gdy mam Pume Furio. To chyba najlepsze rękawice, ktore maja polozony nacisk nie na jakies szwy zewnetrzne czy inne pierdoly a rzecz najwazniejszą, czyli przyczepność do kierownicy. Przede wszystkim dośc duża powierzchnia jest pokryta "gumą" od spodu a nie jakieś pojedyncze fragmenty jak w wielu innych rękawicach. Myślę, że będa dobrze współpracować zarówno ze skórą jak i zamszem.

Dzięki, jakoś starałem się nie zamulać Chociaż nie ukrywam, że było to trudne, silnik w naszym aucie dawał znać, że w każdej chwili może byc boom, nie miał już swojej dotychczasowej sprawności i sporo tracilismy na rozpedzaniach i szybkich partiach. Dobrze, że udało się dojechać i zdobyć punkty. Jako ciekawostkę podam, że pierwszy OS wygraliśmy z Rutą w Fabii R5 a Marcin Słobodzian przyjął od nas prawie 10 sekund (później miał awarię), to mały, przyjemny plusik mimo wszystkich przeciwności. Tutaj onboard z 4 odcinka, Ruta tylko sekundę przed nami:

Tak wsiąść i zaledwie po 2-3 treningach na szutrze dołożyć Staniszewskiemu na jego terenie to naprawdę coś. Możecie się śmiać, ale moim zdaniem, biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności, to jeden z większych wyczynów sportowych jakich dokonał Miko. Żeby lepiej zobrazować to w zeszłym roku na tych samych trasach Warmińskich Szutrów Staniszewskiemu nie dał rady Chuchała.

RSMP wjezdza na szutry. Jak sadzicie, kto bedzie dominowal na tej nawierzchni? Sadzilem, ze Marczyk bedzie sie troche uczyl a tu sie okazalo, ze wsiadl i prawie z marszu wygrał ze Staniszewskim, Rutą, Kołtunem Rajd Warminskie Szutry, niewiele ustępując jedynie Kasperczykowi.

moje ratowanie z Rajdu Kormoran, Subaru Impreza N12

Ostatnio zakończył się 37. Rajd Podlaski czyli 1 eliminacja Szuter Cup'u 2018. Dla mnie to był pierwszy rajd w pełnoprawnym samochodzie rajdowym. Miałem to szczęście poprowadzić Imprezę N12 z kłową skrzynią, profesjonalnymi komputerami silnika i dyfra, na zawieszeniu Reiger itd. Co prawda można poprawić tam pewne niuanse, ale powiedzmy sobie szczerze - kto by kręcił nosem dostając od sponsora możliwość startu takim pojazdem!? Spójrzcie na datę mojego dołączenia do forum, która zbiegła się z zakupem pierwszego Subaru (GTka). Od tamtego momentu po cichu marzyłem, że wsiądę pewnego dnia w auto jakim jechałem tydzień temu i wystartuje w jakimś rajdzie. Troche mi to zajęło, ale niech moja historia pokaże, że warto mieć marzenia i mozolnie dążyć do ich spełnienia. Kolejnym marzeniem jest R5 Co do wyniku to debiut wypadł całkiem okazale. Mimo, że oficjalnie nie byliśmy klasyfikowani w generalce że względu na klasę w jakiej startujemy (Open) to czasy jasno pokazywały, że finalnie byliśmy najszybszą załogą w rajdzie (po wycofaniu Staniszewskiego w Fieście R5). Czasy jakie notowalismy porownujac się do jednego z szybszych facetów na szutrze w tym kraju napawają optymizmem przed zbliżającym się Kormoranem. Pozdrowienia i przepraszam za przysługi wywód, wzięło mnie na sentymenty! Poniżej onboard z jednego z oesow.

1 raz? jak wrazenia?