Jump to content

grygo

Użytkownik
  • Posts

    3636
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by grygo

  1. Było elegansio, na same ostatki się załapałeś. Teraz czas na szutry!
  2. Niby tak, ale skąd mam wiedzieć kto jak się zachowa? Dzięki temu, że jeździmy sami + paru zaufanych ludzi skupiam się na pracy a nie na pilnowaniu innych. Poza tym jak na tor wjeżdżają auta na różnych oponach to kończy się zabawa.
  3. Gdy ja startuje w motorsporcie to nikt nie robi mi promocji. Nie rozumiem dlaczego ta oferta miałaby być promocyjna? Wiesz ile kosztuje nowa opona z długim kolcem, nie mówiąc o całej reszcie? Historia pokazała, że wpuszczanie obcych aut na tor jest gwarancją burdelu i nieodpowiedzialnych zachowań. Taka niestety brutalna rzeczywistość...
  4. Witajcie Forumowicze. Chciałbym Was zaprosić do spróbowania swoich sił za kierownicą Subaru Imprez Turbo (opony z długim kolcem) na zamarźniętym jeziorze pod Olsztynem. Wynajmujemy auta, mamy przygotowane trasy, czekamy aż będzie w 100% bezpiecznie Już na dniach powinno to być możliwe. Wszystkie jazdy odbywają się z instruktorem. Nie wjeżdzamy na tor własnymi autami. Koszty wynajmu auta na pojedynczy wyjazd ok. 5km to 250zł. Koszt przewiezienia na prawym fotelu Subaru Imprezą, rajdówką biorącą udział w cyklu Szuter Cup to 150zł. Rezerwacje na godziny lub na cały dzień realizujemy od poniedziałku do piątku. Koszt wynajmu na godzinę to 1000zł a na cały dzień 6000zł. Po bieżące informacje zapraszam na profil Facebook - Subaru Events. Filmik poglądowy: Cytuj
  5. Witajcie Forumowicze. Chciałbym Was zaprosić do spróbowania swoich sił za kierownicą Subaru Imprez Turbo (opony z długim kolcem) na zamarźniętym jeziorze pod Olsztynem. Wynajmujemy auta, mamy przygotowane trasy, czekamy aż będzie w 100% bezpiecznie Już na dniach powinno to być możliwe. Wszystkie jazdy odbywają się z instruktorem. Nie wjeżdzamy na tor własnymi autami. Koszty wynajmu auta na pojedynczy wyjazd ok. 5km to 250zł. Koszt przewiezienia na prawym fotelu Subaru Imprezą, rajdówką biorącą udział w cyklu Szuter Cup to 150zł. Rezerwacje na godziny lub na cały dzień realizujemy od poniedziałku do piątku. Koszt wynajmu na godzinę to 1000zł a na cały dzień 6000zł. Po bieżące informacje zapraszam na profil Facebook - Subaru Events.
  6. Witajcie Forumowicze. Chciałbym Was zaprosić do spróbowania swoich sił za kierownicą Subaru Imprez Turbo (opony z długim kolcem) na zamarźniętym jeziorze pod Olsztynem. Wynajmujemy auta, mamy przygotowane trasy, czekamy aż będzie w 100% bezpiecznie Już na dniach powinno to być możliwe. Wszystkie jazdy odbywają się z instruktorem. Nie wjeżdzamy na tor własnymi autami. Koszty wynajmu auta na pojedynczy wyjazd ok. 5km to 250zł. Koszt przewiezienia na prawym fotelu Subaru Imprezą, rajdówką biorącą udział w cyklu Szuter Cup to 150zł. Rezerwacje na godziny lub na cały dzień realizujemy od poniedziałku do piątku. Koszt wynajmu na godzinę to 1000zł a na cały dzień 6000zł. Po bieżące informacje zapraszam na profil Facebook - Subaru Events.
  7. Jaki olej zalecany jest do skrzyni że szpera? Czy dobrze kojarzę, że 75W140? A do skrzyń bez szpery 75W90?
  8. A gdyby ktoś chciał posmigac a nie ma Subaru lub pomysłu jak zrobić to bezpiecznie zapraszam tu: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1142780412562804&id=698728746967975
  9. sa juz zbiorniki gdzie jest 14cm a na oponach jezdizmy np takich (tzw kolec szwedzki)
  10. ponoc sa w regionie jeziora, ktore maja około 10 cm lodu
  11. Hej carfit. Organizuje ktoś u was na południu jakąś trasę na zamarzniętym akwenie?
  12. juz Loeb potwierdził jakie to jest auto
  13. Tez miałem kiedyś problem z "plastikowymi" Sparco, problem rozwiazany od czasu, gdy mam Pume Furio. To chyba najlepsze rękawice, ktore maja polozony nacisk nie na jakies szwy zewnetrzne czy inne pierdoly a rzecz najwazniejszą, czyli przyczepność do kierownicy. Przede wszystkim dośc duża powierzchnia jest pokryta "gumą" od spodu a nie jakieś pojedyncze fragmenty jak w wielu innych rękawicach. Myślę, że będa dobrze współpracować zarówno ze skórą jak i zamszem.
  14. Dzięki, jakoś starałem się nie zamulać Chociaż nie ukrywam, że było to trudne, silnik w naszym aucie dawał znać, że w każdej chwili może byc boom, nie miał już swojej dotychczasowej sprawności i sporo tracilismy na rozpedzaniach i szybkich partiach. Dobrze, że udało się dojechać i zdobyć punkty. Jako ciekawostkę podam, że pierwszy OS wygraliśmy z Rutą w Fabii R5 a Marcin Słobodzian przyjął od nas prawie 10 sekund (później miał awarię), to mały, przyjemny plusik mimo wszystkich przeciwności. Tutaj onboard z 4 odcinka, Ruta tylko sekundę przed nami:
  15. Tak wsiąść i zaledwie po 2-3 treningach na szutrze dołożyć Staniszewskiemu na jego terenie to naprawdę coś. Możecie się śmiać, ale moim zdaniem, biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności, to jeden z większych wyczynów sportowych jakich dokonał Miko. Żeby lepiej zobrazować to w zeszłym roku na tych samych trasach Warmińskich Szutrów Staniszewskiemu nie dał rady Chuchała.
  16. RSMP wjezdza na szutry. Jak sadzicie, kto bedzie dominowal na tej nawierzchni? Sadzilem, ze Marczyk bedzie sie troche uczyl a tu sie okazalo, ze wsiadl i prawie z marszu wygrał ze Staniszewskim, Rutą, Kołtunem Rajd Warminskie Szutry, niewiele ustępując jedynie Kasperczykowi.
  17. grygo

    Filmy

    moje ratowanie z Rajdu Kormoran, Subaru Impreza N12
  18. Ostatnio zakończył się 37. Rajd Podlaski czyli 1 eliminacja Szuter Cup'u 2018. Dla mnie to był pierwszy rajd w pełnoprawnym samochodzie rajdowym. Miałem to szczęście poprowadzić Imprezę N12 z kłową skrzynią, profesjonalnymi komputerami silnika i dyfra, na zawieszeniu Reiger itd. Co prawda można poprawić tam pewne niuanse, ale powiedzmy sobie szczerze - kto by kręcił nosem dostając od sponsora możliwość startu takim pojazdem!? Spójrzcie na datę mojego dołączenia do forum, która zbiegła się z zakupem pierwszego Subaru (GTka). Od tamtego momentu po cichu marzyłem, że wsiądę pewnego dnia w auto jakim jechałem tydzień temu i wystartuje w jakimś rajdzie. Troche mi to zajęło, ale niech moja historia pokaże, że warto mieć marzenia i mozolnie dążyć do ich spełnienia. Kolejnym marzeniem jest R5 Co do wyniku to debiut wypadł całkiem okazale. Mimo, że oficjalnie nie byliśmy klasyfikowani w generalce że względu na klasę w jakiej startujemy (Open) to czasy jasno pokazywały, że finalnie byliśmy najszybszą załogą w rajdzie (po wycofaniu Staniszewskiego w Fieście R5). Czasy jakie notowalismy porownujac się do jednego z szybszych facetów na szutrze w tym kraju napawają optymizmem przed zbliżającym się Kormoranem. Pozdrowienia i przepraszam za przysługi wywód, wzięło mnie na sentymenty! Poniżej onboard z jednego z oesow.
  19. Przepraszam, ze zrobie troche prywaty, ale to w szczytnym celu. Moja mama ostatnio mocno podupadła na zdrowiu. Między innymi zorganizowałem dla niej aukcje z rajdowymi fantami (licytacja co-drive'u w Subaru też się znajdzie). Zerknijcie tam proszę, może coś Wam wpadnie w oko lub podeślecie znajomym interesującym sie rajdami. Wielkie dzięki. aukcje: http://charytatywni.allegro.pl/listing?charityOrganizationPurposeId=4147 profil mojej mamy na stronie Fundacji "Kawałek Nieba": https://www.kawalek-nieba.pl/basia-grygorowicz/
  20. Ja mysle, ze wiele zalezy do kierowcy, obstawiam, ze Toyota moze byc szybsza w tym sezonie niz sie wielu wydaje. Aby tylko jej kierowcy szli z nia w parze
×
×
  • Create New...