PB95, 98 czy 100? Czyli czym zalewacie turboloty?

[emdzejj]

ADK90 odzywaleś się na forum cytrynki bo kartę floty ??

[ADK90]

emdzejj, jeszcze sie nic nie odzywałem nie miałem czasu zbytnio...

[emdzejj]

emdzejj, jeszcze sie nic nie odzywałem nie miałem czasu zbytnio...

 

 

Rozumiem, ja najprawdopodobniej uderzę dopiero w sobotę albo niedziele, jak wrócę z nad morza do domu.

[ADK90]

W sumie to czekam az ktos przetrze szlak po ta karte :wink:

[emdzejj]

W sumie to czekam az ktos przetrze szlak po ta karte :wink:

 

 

8)

[Kaiser_Sowza]

Studiuję ten dział i jednej rzeczy nie rozumiem. W seryjnym WRX'ie (bug w moim wypadku) instrukcja mówi o 95, a tutaj większość zaleca jednak 98, tylko wytłumaczcie mi czy i gdzie jest sens?

 

Próbowałem Supremy 98, Vervy 98 jak i 100 oktanowego V Power Racing, w Niemczech wyjeździłe, 3 zbiorniki Aral'owskiego 102 oktany.

Moje spostrzeżenia:

1. Aral 102 oktany(różnica w reakcji na gaz odczuwalna, spokojniejsza praca silnika, różnicy w spalaniu nie zauważyłem)

2. V Power Racing - tankowany w Polsce i Niemczech - (podobne spostrzeżenia jak powyżej z tym, że słabiej wyczuwalne różnice niż w przypadku paliwa z Aral)

3. Verva 98 - jedynie spokojniejsza praca silnika, żadnych innych plusów nie zauważyłem.

4. Cała reszta.

[nieuprzejmygbur]

Kaiser_Sowza wiecej czytaj, bo wszystko tu już było mówione... http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf_____ 98 jest słabsze niż 95, a le starcza na dłużej

[Kaiser_Sowza]

Kaiser_Sowza wiecej czytaj, bo wszystko tu już było mówione... http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf_____ 98 jest słabsze niż 95, a le starcza na dłużej

 

Link nie działa. To raz. :| A czytać czytałem, tylko, że u mnie to 95 starcza na dłużej niż n Suprema 98. I to mnie zastanawia. :|

[AMI]

tylko, że u mnie to 95 starcza na dłużej niż n Suprema 98.

 

I w sumie tak chyba wlasciwie powinno byc, bo benzyna "95" powinna miec w zasadzie wieksza wartosc opalowa/energetyczna niz "98".

[valdiiaga]

tylko, że u mnie to 95 starcza na dłużej niż n Suprema 98.

 

I w sumie tak chyba wlasciwie powinno byc, bo benzyna "95" powinna miec w zasadzie wieksza wartosc opalowa/energetyczna niz "98".

 

Na zdrowy rozum tak jest, wolniej się spala :roll:

[sebachon]

W seryjnym WRX'ie (bug w moim wypadku) instrukcja mówi o 95

 

W moim mówi 95 lub wyższa.

 

3. Verva 98 - jedynie spokojniejsza praca silnika, żadnych innych plusów nie zauważyłem.

 

Jeżdżę ostatnio tylko na tej benzynie - mniejsze spalanie o około 1 litra/100km, a poza tym wszystkie te dodatki spełniają niewidoczną funkcję: przyczyniają się do "higieny" silnika.

[ADK90]

tez jezdze na Vervie. samochod pali dobrze jezdzi swietnie i nie ma nic nie pokojacego wiec polecam to paliwo!

[nieuprzejmygbur]

no faktycznie link nie działa... lipa... w skrócie: na hamowni wyszło że autko na 95 generowało więcej mocy niż na 98(tak jakby to spalanie było utrudnione przez co wydajniejsze, większe przebiegi)... dopiero 100 wykazały "wyraźny" wzrost mocy nad 95ką. tak to zrozumiałem.

[ADK90]

Bo ludzie bednie mysla ze liczba oktanowa np 98 daje wiekszego kopa haha I pozniej jest zdziwko jak auta nie ma oczuwalnego pawera na drozszym paliwie.

[saszynski]

Bo ludzie bednie mysla ze liczba oktanowa np 98 daje wiekszego kopa haha I pozniej jest zdziwko jak auta nie ma oczuwalnego pawera na drozszym paliwie.

jest wieksza elastyczność na wysokooktanowym paliwie.

jak sie leje 98 albo 100 oktanów do N/A to różnicy nie zobaczysz...

[ADK90]

Wiekszosc ktora leje 98 do NA mowi ze na tym paliwie auto niesamowice jedzie. A tutaj zonk bo okazuje sie ze auto sie butuje to jedzie szybciej.

[TOMA52]

dopiero 100 wykazały "wyraźny" wzrost mocy nad 95ką. tak to zrozumiałem.

Ale nie dzięki 100 oktanom, a pakietowi dodatków.

Chodzi o to, że po zalaniu zwykłej 98 moc spadła. Zalanie "zwykłej" setki (gdyby ktoś taką sprzedawał) też nie dałoby wzrostu mocy. Wzrost mocy dają dodatki w takich paliwach jak BP Ultimate, Verva, Shell V-Power racing itp. więc zalanie takiej "uszlachetnionej" 98-99 spowodowałoby być może jakiś wzrost na wykresie z hamowni.

[tzd]

TOMA52, kto Ci nawrzucał takich teorii,...

owszem dodatki, jakiś kerocom czy keropur mają właściwości antystukowe, ale właśnie o parametrach antystukowych całego pakietu "benzyna + dodatki" mówi liczba oktanowa paliwa na dystrybutorze.

 

tak więc trudno mi zgodzić się z opinią, że "zwykłe" 100 jest gorsze niż "wzbogacone" 98

[carfit]

TOMA52, kto Ci nawrzucał takich teorii,...

owszem dodatki, jakiś kerocom czy keropur mają właściwości antystukowe, ale właśnie o parametrach antystukowych całego pakietu "benzyna + dodatki" mówi liczba oktanowa paliwa na dystrybutorze.

 

tak więc trudno mi zgodzić się z opinią, że "zwykłe" 100 jest gorsze niż "wzbogacone" 98

Tzd, dokładnie , jakość paliwa naprawdę widać po logach, tylko niektórzy myślą , ze jak raz zaleje to od razu będzie poprawa, nic bardziej mylnego :roll:

[TOMA52]

tzd, to czym różni się Verva 98, Ultimate 98 od zwykłej 98?

tak więc trudno mi zgodzić się z opinią, że "zwykłe" 100 jest gorsze niż "wzbogacone" 98

ja nie twierdzę, że jest gorsze, ale że - idąc tokiem rozumowania z artykułu - zalewając te paliwa do silnika wystrojonego pod 95, większą moc uzyskamy na "ulepszonym" 98.

Ale ok, to moja opinia nie poparta doświadczeniem, a jedynie wirtualną lekturą netu, więc przyjmuję do wiadomości, że mogę się mylić.

[emdzejj]

tzd, to czym różni się Verva 98, Ultimate 98 od zwykłej 98?

 

 

Innej 98 niż te wypisane przez Ciebie chyba nie widziałem, więc podejrzewam, że właśnie to jest zwykła 98 odziana w fajną nazwę :roll:

[tzd]

tzd, to czym różni się Verva 98, Ultimate 98 od zwykłej 98?

na pewno co do zasady nie różnią się liczbą oktanową. o ile ktokolwiek jeszcze sprzedaje "zwykłą 98" to różnią się (między sobą także) dodatkami, ale na pewno nie antystukowymi, tylko myjącymi silnik. liczba oktanowa Vervy, Ultimate czy Dynamic z Lotosu co do zasady jest taka sama i powinna wynosić wg norm 98 oktanów.

 

w praktyce dodam jeszcze, że liczbę oktanową zwiększa się np MTBE czy etanolem, co powoduje tak naprawdę większą zawartość cząsteczek tlenu w jednostce paliwa, co może wpłynąć na efektywność spalania - i tu może tkwić różnica.

 

mając 2 próbki paliwa 98, jedna wyprodukowana w technologii "98 oktanów wychodzących z rafinacji" a druga w technologii "95 oktanów z rafinacji + MTBE podbijające liczbę oktanową do 98" może okazać się, że mimo że oba paliwa spełniają normę 98, to "lepsza" będzie ta druga, gdyż dzięki MTBE zawiera więcej cząsteczek tlenu i będzie się efektywniej spalać.

 

generalnie technologia przeróbki ropy naftowej to prosty proces rafinacji, ale zarządzanie parametrami fizykochemicznymi i jakościowymi w procesie produkcji samego paliwa (benzyny na ten przykład) jest dość skomplikowanym równaniem zmiennych jakości, czasu, dostępności zasobów i kosztów - jak wyprodukować spełniające normy paliwo, mając do dyspozycji określone zasoby, jak najmniejszym kosztem (w celu osiągnięcia jak najwyższego zysku).

 

 

 

-- 1 lip 2012, o 01:48 --

 

Innej 98 niż te wypisane przez Ciebie chyba nie widziałem, więc podejrzewam, że właśnie to jest zwykła 98 odziana w fajną nazwę

otóż to.

to był świetny "hłyt marketingoły" koncernów Orlen, BP, LOTOS itd. , aby zwiększyć marżowość produktu.

 

jak to działa?

dodaję dodatku myjącego silnik za 5 groszy, zmieniam nazwę na "paliwo premium Verva / Ultimate / Dynamic 98 [niepotrzebne skreślić]", podnoszę cenę o 15 groszy, i mam wzrost marży 10 groszy na litrze.

 

wiem co mówię... bo wiem jak to działa, powiedzmy - od wewnątrz.

 

-- 1 lip 2012, o 01:59 --

 

jakość paliwa naprawdę widać po logach

niewątpliwie tak - a przynajmniej porównywalność np między koncernami / różnymi stacjami.

jeśli np na paliwie A98 i agresywnej mapie - nie stukało, a na B98 stukało, znaczy paliwo A jest lepsze, ale do takich danych porównywalnych nie mam dojścia ani możliwości ich zgromadzenia

[sebachon]

jak to działa?

dodaję dodatku myjącego silnik za 5 groszy, zmieniam nazwę na "paliwo premium Verva / Ultimate / Dynamic 98 [niepotrzebne skreślić]", podnoszę cenę o 15 groszy, i mam wzrost marży 10 groszy na litrze.

 

wiem co mówię... bo wiem jak to działa, powiedzmy - od wewnątrz.

 

Tylko myjącego silnik?... :roll: A dlaczego zatem wyraźnie odczuwalna jest różnica w spalaniu 98 czystej i tej z dodatkami? (oczywiście na korzyść tej drugiej)

[tzd]

sebachon, a gdzie kupujesz "czystą" 98 :?:

[sebachon]

Nie kupuję, ale widzę takową na stacjach niezrzeszonych, na Bliskiej i czasami też na Statoil, gdzie wyraźnie informują, że nie jest to Suprema, lecz "czysta".