Skocz do zawartości

Kaiser_Sowza

Użytkownik
  • Postów

    479
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kaiser_Sowza

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  8. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  9. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  10. Podepnę sie pod temat, bo nie możemy znaleźć, gdzie EGR jest w Forku 2001 r. 2.0 N/A. Ktoś coś podpowie? Gdzie tego ustrojstwa szukać?
  11. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej? To są 2 lub więcej? W WRX'e też mi się przycinało, ale to był czujnik położenia przepustnicy. Zobaczymy jak popróbuje z tymi sugestiami, które zaproponowaliście. Napiszę tu jeśli uda się ustalić.
  12. Witam! Kolega ma Forka 2.0 N/A z sekwencyjną LPG. Ma problem następującej natury: puszczając pedał gazu obroty stają na 1300 - 1400 obr/min. Sytuacja nie jest obligatoryjna. Czasami bywa, że normalnie schodzą na 850 obr/min. Co może być przyczyną? LPG? Silniczek krokowy? Mieliście taką przypadłość?
  13. W tą niedzielę będę w Białym, więc jakby ktoś miał ochotę to zapraszam na Krywlany na spota na 19:00.
  14. Lampy masz na pewno EU? Z tego co piszesz brzmi to jakby to byly lampy US. Może ktoś wcześniej zmienial? Jeśli faktycznie okażą się europejskimi to kup w jakimś sklepie motoryzacyjnym jakieś normalne żarówki, wymień i spróbuj ponownie ustawić. Jeśli jednak lampy to są US to będziesz je musial wymienić lub dać do przerobienia. Są w PL firmy, które się tym zajmują.
  15. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  20. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  21. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  22. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  23. Ja temat obserwuję to jak coś też postaram się pojawić.
  24. I ja dołączam się do życzeń Zdrowych, spokojnych, ale i wesołych Świąt Bożego Narodzenia! Oby Mikołaj był megabogaty! Pozdrowienia z Suwałk!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...