O rowerach

[jpol]

7 godzin temu, Fala napisał:

A jak masz SPD, to jednocześnie wdech i wydech!

Nie potrzeba klików, wystarczą obie nogi. 

[eurojanek]

Dokładnie: zależnie od stromości wzniesienia liczymy wdechy ja robie np tak: zaczynam od 4 pedałnięć na wdech i 4 na wydech i czym stromiej tym bardziej zmniejszam ilość obrotów korbą na wdech czy wydech np:

wdech 4x wydech 4x,

stromiej wdech 4x wydech 3x,

stromiej wdech 3x wydech 3x,

stromiej wdech 3x wydech 2x

itd.

Dzięki temu staram się wyczuć optymalną ilość zaczerpniętego powietrza do jej zapotrzebowania dla mięśni żeby się nie zagotowała woda w chłodnicy :)

Kwestia praktyki i złapania wyczucia, ale idzie w ten sposób swoje podjazdy z miejsca o kilkadziesiąt procent poprawić.

Wpadłem na to jak jeździłem ostrokołem po Poznaniu i musiałem codziennie na Winogrady pod górkę na wysokim przełożeniu wjeżdżać :D

[Fala]

Dzisiaj amatorskie DH na trasie czerwonej Wisła Skolnity. Myślałem, żeby założyć super tacky wet ale leje tak, że nawet nie wiem, czy kibicować pójdę... 

 

[bikeman1]

Panowie to oryginał czy wątpliwe? 

 

https://allegro.pl/oferta/rama-pinarello-dogma-9-9-xc-nowa-roz-m-okazja-9269792543?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

[RoadRunner]

Zrobić 5W/kg i wtedy podjazdy są na bezdechu

[Knurek1111]

2 godziny temu, bikeman1 napisał:

Panowie to oryginał czy wątpliwe? 

 

https://allegro.pl/oferta/rama-pinarello-dogma-9-9-xc-nowa-roz-m-okazja-9269792543?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Nie wiem czy oryginał ale wygląda rewelacyjnie nawet w małym rozmiarze (a to przy kole 29“). Testy wychwalają komfort i precyzję czyli widać, że karbon został dobrze wykorzystany.

Tylko natknąłem się na wpis kogoś komu podobno pękła na zjeździe. Może to fejk jakiegoś zawistnika ale warto sprawdzić czy nie ma takich więcej.

[bikeman1]

4 minuty temu, Knurek1111 napisał:

Nie wiem czy oryginał ale wygląda rewelacyjnie nawet w małym rozmiarze (a to przy kole 29“). Testy wychwalają komfort i precyzję czyli widać, że karbon został dobrze wykorzystany.

Tylko natknąłem się na wpis kogoś komu podobno pękła na zjeździe. Może to fejk jakiegoś zawistnika ale warto sprawdzić czy nie ma takich więcej.

 

Test testem, tez go przeczytałem i ramę opisują jako top i High End. Wygląd jest fenomenalny. Tylko zastanawiam się nad ceną...czy nie sugeruje ona fake`a. Bo za 3k, to jest tez Accent Peak 29 Carbon...

[bikeman1]

Gość niby tak pisze w swoich aukcjach

 

Firma *** zajmuje się sprzedażą części rowerowych nowych, zakupionych w hurtowni oraz nieużywanych części odkupionych od montowni rowerowych w promocyjnych cenach. Części zakupione są legalnie, w zarejestrowanej firmie NIP ***

[pajac_am]

12 godzin temu, bikeman1 napisał:

Panowie to oryginał czy wątpliwe? 

 

https://allegro.pl/oferta/rama-pinarello-dogma-9-9-xc-nowa-roz-m-okazja-9269792543?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Napisz do niego jak wyglada sprawa z gwarancja producenta?

I z jakiego tytulu zostaly sprzedane w promocyjnych cenach?

Najlepiej popros o numer seryjny ramy i zweryfikuj go u producenta. Jezeli sprzedajacy nie ma nic do ukrycia to bez problemu poda Ci nr seryjny.

[bikeman1]

Napisałem właśnie do gościa, żeby podał mi numer seryjny. A na Wasze oko, cena jest realna jak za taką ramę?

[Zyzol]

Imho tak realna jak np. ta

 

1 880,76 zł | 60 colors T1000 carbon road bike frame bicycle frame+fork+seatpost+headset V-brake& disc brake mechanical/Di2 XDB available
https://star.aliexpress.com/share/share.htm?image=U2467884215414e77b9ca451cce8fa1a41.jpg&businessType=ProductDetail&title=1 880%2C76 zł | 60 colors T1000 carbon road bike frame bicycle frame%2Bfork%2Bseatpost%2Bheadset V-brake%26 disc brake mechanical%2FDi2 XDB available&platform=AE&redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F4000205762438.html%3F%26srcSns%3Dsns_Copy%26tid%3Dwhite_backgroup_101%26mb%3DB4RGlkbD80YwVYk%26businessType%3DProductDetail%26spreadType%3DsocialShare

Edytowane 27 Września 2020 przez Zyzol

[Patryk Andrzej]

3 minuty temu, bikeman1 napisał:

Napisałem właśnie do gościa, żeby podał mi numer seryjny. A na Wasze oko, cena jest realna jak za taką ramę?

no jak za replike   

[sherman]

bikeman1 a może rama od Konwa Bike. Nic nie wiem na jej temat oprócz tego, że mi się podoba.

 

http://www.konwabike.pl/mtb/

 

[bikeman1]

16 minut temu, Patryk Andrzej napisał:

no jak za replike   

 

Tego się obawiałem, bo za 3k, to można sobie Accenta carbonowego kupić

[bikeman1]

Konwa też to są chińczyki, nie wiem jak z jakością

[pajac_am]

Konwa, Accent czy milion innych mniejszych producentow - wszyscy robia, a wlasciwie zamawiaja to w Chinach.

Ale nie balbym sie np. takiego Accenta, bo stoi za nim dystrybutor z wieloletnim stazem na rynku, a nie "Miras" z allegro, ktory zamowil to na aliexpress twierdzacy, ze kupil  okazyjnie z hurtowni. Powtorze: z jakiej hurtowni i czemu okazyjnie? Szanujacy sie producenci, a zwlaszcza marki premium do jakich zalicza sie Pinarello, nie handluja z szemranymi "hurtowniami" i nie pozbywaja sie okazyjnie jakichs wadliwych partii produktow (chocby nawet byla to niedorobka np. lakiernicza) taka rama powinna trafic do utylizacji, a nie do "hurtowni" zeby sie tego pozbyc "okazyjnie" na allegro.

Poza tym zaden z producentow premium nie zyczy sobie handlowania ich produktami na popularnych portalach ogloszeniowych i stosowania cen dampingowych.

Wiec jezeli rama z ogloszenia jest kilkukrotnie tansza niz sugerowana cena producenta to:

1. Ali

2. Wybrak

3. Kradziona

[bikeman1]

Dlatego coraz bardziej kieruje się ku przekonaniu że odpuszczam zakup karbonu i kupię klasyczne ALU

Kupię Accent Peak 29 Boost, kupię go w kolorystyce szarej, ale docelowo mam plan zdjąć z niego całkowicie lakier

 

 

 

zrobić wykończenie szczotkowane i położyć lakier bezbarwny na to. Utrzymam surowy styl roweru. Rama surowa, wszystkie komponenty czarne

 

 

 

 

Edytowane 27 Września 2020 przez bikeman1

[ewemarkam]

Przy malowaniu alu ramy w głowie mam tylko jeden film

 

 

[bikeman1]

To będę musiał poszukać farby amelinowej  damy radę 

[pajac_am]

2 godziny temu, bikeman1 napisał:

ale docelowo mam plan zdjąć z niego całkowicie lakier

Pamietaj, ze malowanie = gwarancja papa

[Eryk]

3 godziny temu, bikeman1 napisał:

Dlatego coraz bardziej kieruje się ku przekonaniu że odpuszczam zakup karbonu i kupię klasyczne ALU

Kupię Accent Peak 29 Boost, kupię go w kolorystyce szarej, ale docelowo mam plan zdjąć z niego całkowicie lakier

 

 

 

zrobić wykończenie szczotkowane i położyć lakier bezbarwny na to. Utrzymam surowy styl roweru. Rama surowa, wszystkie komponenty czarne

 

 

 

 

Ramy Lynskey sa tytanowe, nie alu... Przynajmniej te na zdjeciach sa sadzac po spawach.

 

[bikeman1]

Tak tak ramy Lanskey są Titanium, ale chodzi mi o sam efekt. Co ogólnie myślicie o takim zabiegu? Czy zostawić ten oryginalny lakier Accent? 

Będę zamawiał szpej w tym tygodniu

Na pierwszy rzut idzie rama, amor i koła

[Eryk]

7 minut temu, bikeman1 napisał:

Tak tak ramy Lanskey są Titanium, ale chodzi mi o sam efekt. Co ogólnie myślicie o takim zabiegu? Czy zostawić ten oryginalny lakier Accent? 

Będę zamawiał szpej w tym tygodniu

Na pierwszy rzut idzie rama, amor i koła

Dawniej szalem byly polerowane ramy GT, pozniej sporo firm robilo szczotkowane wykonczenie, czesto w tanszych modelach.  Bez malowania bezbarwnym lakierem alu sie utlenia, po malowaniu juz nie ale musi byc dobrze pomalowana.  W moim doswadczeniu najtrwalsze wykonczenie alu to srutowane kuleczkowe a nastepnie twarda anoda.  

Surowa rama z czarnym osprzetem bedzie bardzo ladnie wygladac.

W sumie tytan tez ladnie sie prezentuje i nie trzeba go nigdy malowac.

 

[bikeman1]

Tylko ze po śrutowaniu lub szkielkowaniu będzie szorstka powierzchnia, a tego chciałbym uniknąć, bo będzie trudne w utrzymaniu. 

 

No te ramy GT były niesamowite. Kurde, ale na dzisiejsze czasy jak by połączyć taki oldschool z topowym osprzętem byłoby mega. 

Szczerze powiem że rzyg...m już tymi matowymi czarnymi rowerami. Jeszcze chwila i mat będzie "be" 

 

PS. A tytan to mega fajnie wygląda, ale kosztuje swoje

[eurojanek]

U mnie śmiga od wielu lat taki GTek polu-alu na topowym, w miarę współczesnym osprzęcie. Pamiętam kiedyś jeszcze w Ęglandzie mnie ludzie na trasie zaczepiali żeby sobie pooglądać że niby taki fajny oldskól