O rowerach

[Miałki]

Trzeba zdjąć silnik wraz z przekładnią i wtedy wyjdzie.

[przymar]

I tak wyjętą baterię kurierem, a reszta samolotem jako zwykły rower.

[Knurek1111]

Nadszedł ten dzień, po przebiegu 1800km, kiedy przymiar wpadł na 0.75. Czyli zgodnie z podaniami: po wymianie łańcucha powinno być OK. Jakie są Wasze doświadczenia? Wymieniacie łańcuch czy całość?

 

W rowerze 26" dojeżdżałem wszystko 'do dna' (na co potrzebowałem ok. 3000km) i wymieniałem cały napęd. W 29" ceny komponentów są mniej więcej x2 w stosunku do 26". Koronki poza największą w kasecie (alumuniowa 40T) wyglądają dobrze. 40T jest trochę wymęczona ale do powstania haczyków na zębach jeszcze trochę zostało.

[ewemarkam]

38 minut temu, Knurek1111 napisał:

Nadszedł ten dzień, po przebiegu 1800km, kiedy przymiar wpadł na 0.75. Czyli zgodnie z podaniami: po wymianie łańcucha powinno być OK. Jakie są Wasze doświadczenia? Wymieniacie łańcuch czy całość?

 

W rowerze 26" dojeżdżałem wszystko 'do dna' (na co potrzebowałem ok. 3000km) i wymieniałem cały napęd. W 29" ceny komponentów są mniej więcej x2 w stosunku do 26". Koronki poza największą w kasecie (alumuniowa 40T) wyglądają dobrze. 40T jest trochę wymęczona ale do powstania haczyków na zębach jeszcze trochę zostało.

Powinieneś przy ok 600-800 założyć drugi łańcuch, po kolejnych trzeci, po trzecim znów pierwszy. Tak się przedłuża życie napędu całego. Łańcuchy są tańsze niż zębatki.

[Knurek1111]

4 minuty temu, ewemarkam napisał:

Powinieneś przy ok 600-800 założyć drugi łańcuch, po kolejnych trzeci, po trzecim znów pierwszy. Tak się przedłuża życie napędu całego. Łańcuchy są tańsze niż zębatki.

Wiadomo, zabawa w trzy łańcuchy.

Ale podobno jest też wersja, że po wpadnięciu na 0.75 łańcuch idzie do kosza i zakłada się kolejny. Ktoś próbował?

[radekk]

To i tak dobrze że w ogóle idzie je zdemontować. Oczywiście na własne potrzeby chyba bym się tego nie podjął, ewentualnie ze to 2 śrubki tu, dwie tam i wszystko wyjeżdża. Ale sadze że nie jest to takie proste.

[cuban]

3 godziny temu, Knurek1111 napisał:

Wiadomo, zabawa w trzy łańcuchy.

Ale podobno jest też wersja, że po wpadnięciu na 0.75 łańcuch idzie do kosza i zakłada się kolejny. Ktoś próbował?

 

Ja tak testowo teraz jeździłem, ale na 0,5%. Nie chciało mi się bawić w zamienianie. Problem taki, że nie mam danych odniesienia, bo to mój pierwszy napęd 1x11, więc nie wiem ile normalnie miałby wytrzymać....

Ale teraz mam 3ci łańcuch i czwarty na pewno powinien się pojawić z odświeżona resztą. Znaczy, w sumie, na kasecie widać lekkie płetwy rekina. Korba RF zaskakująco dobrze wygląda. Ale zawsze jest powód zrobić upgrade:)

 

Generalnie po takiej akcji nic nie wybuchło i resurs wydaje się podobny. 

Edytowane 3 Września 2020 przez cuban

[przymar]

Godzinę temu, Knurek1111 napisał:

Wiadomo, zabawa w trzy łańcuchy.

Ale podobno jest też wersja, że po wpadnięciu na 0.75 łańcuch idzie do kosza i zakłada się kolejny. Ktoś próbował?

Zmień, ale starego nie wyrzucaj. Nowy się przyjmie - super, będzie czasami skakał - spróbuj wymienić najmniejsze zębatki w kasecie (ja tak zrobiłem w zeszłym roku jak przegapiłem), a jak nowy mocno będzie przeskakiwał to wróć do starego łańcucha i dojedź cały obecny napęd. I tak do wymiany.

[RoadRunner]

4 godziny temu, Knurek1111 napisał:

Wiadomo, zabawa w trzy łańcuchy.

Ale podobno jest też wersja, że po wpadnięciu na 0.75 łańcuch idzie do kosza i zakłada się kolejny. Ktoś próbował?

Jak tak robię bo nie bardzo rozumiem o co chodzi z tymi 3ma łańcuchami  Dla mnie to legenda miejska.

Jak mam możliwość to sprawdzam hipotezy na sobie   I tak: chciałem sprawdzić co trzeba zrobić aby zajechać kasetę i blaty z przodu (napęd 3x10). Jeździłem ze smarowaniem raz na ruski rok, błoto, piach, deszcz, dwa razy nawet lekko przyrdzewiał :P. Po 2000 km przymiar 1.0 przeleciał przez łańcuch jak dzik przez kukurydzę. Mimo tego, że najczęściej używane zębatki miały  już "ząbki" tak samo jak blat środkowy i największy, nie było żadnych obserwowalnych zmian zachowania napędu. Czyli jeszcze można by pojeździć. Ale eksperyment zakończyłem, wymieniłem całą kasetę, wszystkie blaty oraz łańcuch. Teraz smaruję regularnie i po prostu jak przymiar 0.75 wchodzi to kupuję nowy łańcuch. Jeśli takie coś robi się od nowości napędu to nie widzę dlaczego rotacja łańcuchów miałaby coś zmienić. Co więcej, mam trenażer gdzie jest kaseta (także nówka) i jeśli teraz po 9 miesiącach dbania o łańcuch wstawiam rower na trenażer  na 3 miesiące to absolutnie nie ma żadnych objawów złej współpracy między łańcuchem a kasetą. 

 

 

 

Edytowane 3 Września 2020 przez RoadRunner

[BladeRunner]

I jak, poszło? Ja przed rokiem się poddałem. Rower trafił do serwisu a tam goście podobno po 20 minutach siłowania odkręcili.
Miski miały 8 lat i jakieś 10kkm przebiegu.

Ja się też poddałem w końcu.
Rower w serwisie- teraz oni się męczą

[Knurek1111]

3 godziny temu, RoadRunner napisał:

Jak tak robię bo nie bardzo rozumiem o co chodzi z tymi 3ma łańcuchami  Dla mnie to legenda miejska.

Jak mam możliwość to sprawdzam hipotezy na sobie   I tak: chciałem sprawdzić co trzeba zrobić aby zajechać kasetę i blaty z przodu (napęd 3x10). Jeździłem ze smarowaniem raz na ruski rok, błoto, piach, deszcz, dwa razy nawet lekko przyrdzewiał :P. Po 2000 km przymiar 1.0 przeleciał przez łańcuch jak dzik przez kukurydzę. Mimo tego, że najczęściej używane zębatki miały  już "ząbki" tak samo jak blat środkowy i największy, nie było żadnych obserwowalnych zmian zachowania napędu. 

Przez ząbki na zębach łańcuch lubi się podwijać na korbie, co prowadzi no nagłej i całkowitej blokady napędu. A ponieważ dzieje się to przy dużym obciążeniu (czyli stromy podjazd itd.) to opanowanie sytuacji wymaga niezłego refleksu  

[Patryk Andrzej]

19 godzin temu, carfit napisał:

Jeszcze nie mając nowego roweru w domu, już odkryłem jego największą lipę .......... i to taką sporą ....... która mnie ciut podłamała  Jak ktoś zgadnie stawiam mu zestaw do wymiany oleju w aucie jaki będzie chciał  Temat do 22.00 dziś 

 

 

niech zgadne 

opony  jakieś markowane przez  michelin ? ;D 

[Knurek1111]

5 minut temu, Patryk Andrzej napisał:

niech zgadne 

opony  jakieś markowane przez  michelin ? ;D 

@carfit: wachlarzy nie założy! 
Ani koszyka na kierownicę...

 

 

Edytowane 3 Września 2020 przez Knurek1111

[Patryk Andrzej]

8 godzin temu, Knurek1111 napisał:

Wiadomo, zabawa w trzy łańcuchy.

Ale podobno jest też wersja, że po wpadnięciu na 0.75 łańcuch idzie do kosza i zakłada się kolejny. Ktoś próbował?

ja   

 

jechałem do roboty, ujechałem 300metrow 

wrociłem i przesiadłem sie do forka 

 

nastepnego dnia kaseta poleciała do kosza  

[Eryk]

18 godzin temu, carfit napisał:

No coś w teń deseń bedę kombinował  , bo chciałem w grudniu i lutym na Teneryfę pojechać a tu lekki zonk ...... albo transport morski zostaje .... bo autem to tak średnio ...  

Na Teneryfie nie ma wypozyczalni rowerow?

[bikeman1]

10 godzin temu, Miałki napisał:

Trzeba zdjąć silnik wraz z przekładnią i wtedy wyjdzie.

 

No i masz racje, jest to pewnego rodzaju misja, ale przecież @carfit rozkręca Subaraki na części pierwsze, a to tylko rower 

 

 

[carfit]

5 minut temu, Eryk napisał:

Na Teneryfie nie ma wypozyczalni rowerow?

Oczywiście że są , ale słabo u nich z rowerami elektr. i zajechane na śmierć  Czekam na ofertę mojego spedytora i transport morski wydaję sie najsensowniejszy. 

Edytowane 3 Września 2020 przez carfit

[carfit]

1 minutę temu, bikeman1 napisał:

 

No i masz racje, jest to pewnego rodzaju misja, ale przecież @carfit rozkręca Subaraki na części pierwsze, a to tylko rower 

 

 

Już siebie widzę jak po podróży siedzę na balkonie hotelowym i rozkręcam rower zamiast otwierać zimne piwko 

[Eryk]

1 minutę temu, carfit napisał:

Oczywiście że są , ale słabo u nich z rowerami elektr. i zajechane na śmierć  

No chyba ze tak... ale masz jeszcze pare miesiecy do grudnia - podbuduj kondycje, kup normalny rower i problem z lataniem z glowy.

[carfit]

1 minutę temu, Eryk napisał:

podbuduj kondycje, kup normalny rower i problem z lataniem z glowy.

aha...... z tymi kozakami co jeżdżę to bym za 3 lata nawet nie pojechał 

[radekk]

5 minut temu, carfit napisał:

Już siebie widzę jak po podróży siedzę na balkonie hotelowym i rozkręcam rower zamiast otwierać zimne piwko 

a kto Ci broni, tylko musisz mieć odpowiedniego człowieka który będzie to robił, choć wcześniej jeszcze on tobie otworzy to piwko

[Eryk]

3 minuty temu, carfit napisał:

aha...... z tymi kozakami co jeżdżę to bym za 3 lata nawet nie pojechał 

Znam to uczucie... moi kozacy na mnie czekaja pod gorke, ale na plaskim jest ok, a na technicznym szlaku to ja na nich czekam.  Ja bym wyslal rower kurierem w pudle w ktorym do ciebie przyjdzie, i wyslal do jakiegos znajomego (lub do miejsca w ktorym bedziesz sie kwaterowal).  Kiedys tak robilem z rowerem - wyslalem do znajomego w sklepie rowerowym...

 

 

 

[bikeman1]

1 minutę temu, radekk napisał:

a kto Ci broni, tylko musisz mieć odpowiedniego człowieka który będzie to robił, choć wcześniej jeszcze on tobie otworzy to piwko

 

I co by jeszcze w dęteczkę dmuchnęła 

 

 

[radekk]

o właśnie. Chyba wrócę na system dętkowy i zakupię elektryka. Będę miał pretekst nowego wyposażenia do roweru

[carfit]

8 minut temu, Eryk napisał:

Ja bym wyslal rower kurierem w pudle w ktorym do ciebie przyjdzie, i wyslal do jakiegos znajomego (lub do miejsca w ktorym bedziesz sie kwaterowal)

właśnie tak kombinuje, miejsce docelowe mam ( serwis i sklep rowerowy ) i statkiem, niech nawet miesiąc płynie  to i tak grudzień czy styczeń, więc roweru w Polsce nie bede używał .