Wrażenia z jazdy Legacy diesel.

[Hogi]

jedynka luz jedynka luz jedynka luz a noga lewa zdrętwiała od sprzęgła totalnie :???: jak wy możecie tam żyć :???:

 

Potrzeba Ci więcej luzu. :razz:

A w korkach czytamy gazety, jemy śniadanie, piłujemy paznokcie itp.

Na siłownię nie trzeba chodzić (łydki) :wink:

[Wulfhere]

"w koronach wyszlo ze Legaca business ++ (navi z dvd i bluetooth+elektryczny fotel+keyless entry+szyberdach) po ugadaniu dziada 301 900 sek.

Do tego dal mi:

- lakier metallic (a sa niemetallic?)

- hak sciagany

- sensor do cofania dla malzona

- co by przez ofoliowane szyby nie zrobila BUM

- atrapa na pysk z siatki metalowej, ale i tak z oryginalej zrobie takie cos bo i tak ladniesza chyba bedzie: http://www.legacygt.com/forums/showthread.php?t=85178

- ochrona zderzka na tyl pod klape

- siatki do bagaznika i dywaniki ze zlotym logo Legacy :razz:

 

Wyszlo do kupy 303700 sek. Nie za bardzo mialem juz co brac bo zostal chyba box na dach :-). ten business ++ ma wlasciwie full wypas."

 

Gratuluje!!! Ja czekam na swojego OBK ma być w połowie września a tak na marginesie to nasi dealerzy nie są tacy chojni w wyposarzeniu dodatkowym

[GREGG]

chojni

wyposarzeniu

 

nie mogłem sobie odmówić zacytowania :razz:

a tak bardziej na temat - faktycznie u nas trudno coś wywalczyć od dealera poza ochłapami takimi jak dywaniki... :sad:

[Wulfhere]

ahhhh ta ortografia.......

[Aga]

ahhhh ta ortografia.......

 

no właśnie, ta ortografia :razz:

[eRGie]

Miałem przyjemność używania Legacego w dislu przez 6 dni i ... zakochałem się w tym autku.Bardzo wygodna pozycja za kierownicą,fotele ok./elektryczna regulacja.Przy szybkiej jeżdzie -brak szumów ,trzyma się drogi b.dobrze,jazda w zakrętach super,hamulce -na początku wydawały się jakieś takie niezdecydowane,po przyzwyczajeniu się do długiego skoku pedału/ła-są ok.Silnik rozgrzany bardzo cichy,przy przyspieszaniu -odgłos bardzo miły dla ucha.Wzbudza zainteresowanie na ulicy i parkingach/szczególnie te dwie końcówki,paru chętnych do ścigania-pokonani/leon,octavia,avensis,rav,stara buma/Opony chyba b.dobre -Potenza 17,bardzo elegackie alufele,jak ne serie to powiem ,że na tych felach i gumach wygląda to autko naprawdę super.Klima ok,radio nie drażni ,w nocy czerwone podświetlenia ,białe zegary mogą się pobobać/nie wszystkim/ Minusy to kiepskie światła -może wymagały trochę podniesienia,rano silnik to klekot,po rozgrzaniu dzwięk bokserka jest super.Zawieszenie -b.twarde- autostrada,dobre drogi -to jego środowisko.Po gorszych ulicach -trochę to dokucza-jeśli wiezie się rodzinę,jeśli samemu nie ma problemu.Spalanie 8,6 litra.Krótka 1-do 40/45,2-80/85 za to 3 rewelacja do 140. 6 myslę,że w tym aucie nie jest potrzebna do niczego.Dół obrotów trochę wkurzający/ale chyba w każdym dislu/Gratuluję posiadaczom i tym ,co czekają na Legaca.Mozna to autko pokochać.

:razz: Na koniec śmieszna opinia o Legacy,jaką usłyszałem-taki babski ten samochód :shock:

[Umbert]

No ta skrzynia bedzie dla mnie wyzwaniem. Wlasnie wrocilem pod Sony i po drodze z lunchu polecialem 115 na dwojce pod gorke bo jakis Beemer chcial sie sprawdzic. Na rondzie dalej mialem 110, a on juz niestety kolo 60 :-P. W Forsterze trojka odbija przy 160 wiec niezdazylem wlozyc. Trojka jest na wyprzedzanie. Cos mie sie wydaje ze ja bede niezle wioslowal w tym dieslu. Albo bedzie 1-3-5.

[eRGie]

Dwójka wymiata ,musisz ją używać. :razz:

[Umbert]

Bede deptal dwojke, jak mi tylko auto dadza!

8:go Sierpnia zjechalo z tasmy, to wiem bo tylko jedno takie wtedy zjechalo, dla mnie. Teraz czeka gdzies na placu w JP na transport do SWE. Mozliwe ze juz plynie....tylko zbyt wolno!

 

W miedzyczasie katuje Forestera zeby sie dobrze czul u nowego wlasciciela.

[GREGG]

W miedzyczasie katuje Forestera zeby sie dobrze czul u nowego wlasciciela.

 

 

zeby ci czasem chlopaki na placu w JP nie przykatowali legaca przed wysylka :razz:

[lemon prince]

zeby ci czasem chlopaki na placu w JP nie przykatowali legaca przed wysylka :razz:

żeby się dobrze czuł

[Umbert]

Akurat o to sie nie boje. Forester jest dotarty ty tak milo ze mechanik sie pytal ostatnio czy mam zalana Shell racing :-).

Wole skopac nowe auto odrazu niz zamulic. Pisalem juz nie raz o tym jak docieralismy nowe samochody. Wklejalem tez linki z przykladami i dowodami na to ze takie wlasnie docieranie jest wskazane.

 

Jezeli jakis maly skosnooki zechce sobie depnac moim autem w porcie, bardzo prosze. Ja tez mu depne w pierwszy dzien. legacowi, nie skosnookiemu.

 

Nowemu wlascicielowi mojego Forestera tylko pogratulowac wyboru. Tanio go puscilem bo bardzo chce diesla. Nawet wypolerowany z polozonym paint sealer. Pol roku gwaracji zostalo i przez te pol roku wlasciwie nie bedzie musial go myc :-D. Czasem jestem mniej niemily jak chce.

[sim_one]

Miałem przyjemność używania Legacego w dislu przez 6 dni i ... [...] hamulce -na początku wydawały się jakieś takie niezdecydowane,po przyzwyczajeniu się do długiego skoku pedału/ła-są ok.[...]

 

No właśnie hamulce są jakieś takie miękkie... i dzisiaj zauważyłem że jak się uczciwie wciśnie w trakcie postoju hamulec to powoli acz skutecznie idzie w podłogę... Czy też tak macie? Przy szybkiej jeździe autostradą hamowanie wygląda mi w tym modelu bardzie na wytracanie prędkości. Może tu jest normą, że trzeba go mocno i głęboko deptać?

W drugim samochodzie mam owszem większe tarcze ale lekkie wciśnięcie wystarczy by samochód stawiać dęba przy "dużych prędkościach autostradowych" :razz:

I druga sprawa - do właścicieli OBK bardziej - czy przy przejeżdżaniu progów zwalniających macie takie stuknięcie tylnego zawieszenia? Jakby szybko i twardo opadało powodując wzajemne uderzenie jakichś elementów. Zaznaczam że przejeżdżam te progi wolno, bo to samochód prywatny nie służbowy :wink:. Dopiero b. wolne przejechanie jest ciche i łagodne.

[Hogi]

i dzisiaj zauważyłem że jak się uczciwie wciśnie w trakcie postoju hamulec to powoli acz skutecznie idzie w podłogę... Czy też tak macie?

Ale przy drugim wciśnięciu już jest twardy? :cool:

[leon]

Ale przy drugim wciśnięciu już jest twardy? :cool:

 

To o hamulcu ? Tak?

 

[slesz]

o hamulcu było przed 22 :razz:

[sim_one]

Ale przy drugim wciśnięciu już jest twardy? :cool:

Zgadza się, przy drugim wciśnięciu już dosyć wysoko stawia znacznie większy opór (coby nie powiedzieć twardnieje :cool: ).

[Hogi]

TTTM :cool:

[JaMir]

.Zawieszenie -b.twarde- autostrada,dobre drogi -to jego środowisko.Po gorszych ulicach -trochę to dokucza-jeśli wiezie się rodzinę,jeśli samemu nie ma problemu. :shock:

 

Jak widać punkt widzenia zależy od punktu siedzenia - wg mnie Lagacy jest dość miękki (mimo 17" kół). Porównuję Octavię II na 16" felgach i wyższych oponach - była ona znacznie twardsza.

[toja]

a teraz troche z innej beczki bo chcialbym sie dowiedziec jakie felgi aluminiowe(codzi o rozmiar,rozstaw srub i dystansowosc)sa montowane seryjnie w dieselku?

[owoc666]

codzi o rozmiar,rozstaw srub i dystansowosc

 

 

O, tego jeszcze nie było .

[anathema]

a teraz troche z innej beczki bo chcialbym sie dowiedziec jakie felgi aluminiowe(codzi o rozmiar,rozstaw srub i dystansowosc)sa montowane seryjnie w dieselku?

 

Ano właśnie mam ten sam problem - szukam felg na zimę i coś mi się to nie udaje.

Na pewno:

rozmiar: 7x17,

rozstaw: 5x100,

ale nie wiem czy ET to 48 czy 55.

Dlatego jak już pisałem w http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=116056 nie wiem czy wejdą do Legasia:

- 17x7,5 5x100 et48 (ROTA),

- 17x7 5x100 et42,

- 17x7 5x100 et45.

Jak ktoś ma takie info to proszę o pomoc ;>

[JED]

Wole skopac nowe auto odrazu niz zamulic. Pisalem juz nie raz o tym jak docieralismy nowe samochody. Wklejalem tez linki z przykladami i dowodami na to ze takie wlasnie docieranie jest wskazane.

Taaa... :roll:

[kriszek]

...

I druga sprawa - do właścicieli OBK bardziej - czy przy przejeżdżaniu progów zwalniających macie takie stuknięcie tylnego zawieszenia? Jakby szybko i twardo opadało powodując wzajemne uderzenie jakichś elementów. Zaznaczam że przejeżdżam te progi wolno, bo to samochód prywatny nie służbowy :wink:. Dopiero b. wolne przejechanie jest ciche i łagodne.

To chyba cecha wrodzona, bo u mnie jest tak samo :wink:

[anathema]

W ostatni weekend odebrałem Legacy wersja RA w sedanie z „rasowym” silnikiem diesla, którego brzmienie koleżanka z pracy określiła jako sportowe ;>

 

Ale do sedna:

 

Z ZEWNĄTRZ:

Samochód jak dla mnie stylistycznie piękny i niepowtarzalny – nie można mieć innego zdania patrząc na Imprezę MY08, albo podobne klasowo Mondeo czy BMW 3. Felgi, światła, drzwi bez ramek,„dziura” w masce… no po prostu ideał.

 

W ŚRODKU:

Nieduże wnętrze, ale fajnie „zrobione”. Fotel kierowcy dobrze otulający, chociaż brakuje mi regulowanego w poziomie zagłówka i podparcie lędźwiowe jakieś takie kiepskie wydaje mi się. Ogólnie spasowanie deski niezgorsze, ale do czołówki (np. A4) wiele brakuje. Bagażnik „u sufitu” kiepsko wykończony, brak zaczepów na siatkę, ale w końcu nie w bagażniku będę jeździł. Acha, no i dlaczego tylnie fotele się nie rozkładają !?

 

ZAWIESZENIE i JAZDA:

Cudowne, perfekcyjne… niskoprofilowane opony, a śmiga cicho i przyjemnie. Chociaż powyżej 120 km/h słychać duży szum… czyżby „dziura” w masce taki opór stawiała? a może opony?

 

SILNIK:

Brzmi jak bociek, ale zbiera się przyzwoicie. Skrzynia natomiast rozczarowywuje – niezbyt dokładna. Przynajmniej brak 6 biegu nie przeszkadza – póki co i tak nie jesteśmy krajem autostrad, a na zwykłych drogach wystarcza piątka.

Póki co średnie spalanie na odcinku 500 km wyszło wg. komputera 6.6 litra na 100km. Nawet jeśli jest to realnie ok. 7,5 to i tak będę zadowolony, bo póki co silnik jest w fazie docierania plus dużo tras po mieście na dość krótkich odcinkach.

 

MINUSY:

- kiepska skrzynia biegów

- średnio spasowane plastiki i ogólnie średnie wykończenie

- dość duży szum powyżej 120 km/h

- kiepskie fabryczne chodniczki (jeden popruł się przy wytrzepywaniu)

- baba mi się zazdrosna robi, bo śnię o Legosławie ;>

PLUSY:

wszystko inne, a szczególnie:

- banan na gębie podczas jazdy, patrzenia na samochód

- wygląd

- cena (szczególnie moja)

- elastyczny i ekonomiczny silnik

- prowadzenie auta

- komfort mimo sztywnego zawieszenia

- mimo wszystko to, że rzadko się je spotyka – w porównaniu do marek popularnych (Audi, VW…)

- mimo wszystko to klekot (mój pierwszy i chyba ostatni, w każdym razie w manualu)

Ogólnie 5 z plusem, o !

 

 

 

EDYTA:

Czy ktoś pomoże z opisanym 2 posty wyżej rozmiarem felg, bo co czytam, pytam to co innego słyszę?