Blue Pig by Vercy

[Vercy]

No to że tak za trzecim podejściem, w końcu się udać musi, bo szukając zaciekle Outbacka H6 tak mnie w oko wpadł XT że wziąłę i kupiłę

 

Na razie wrzucę pare zdjęć i lekki opis;

 

Auto pochodzi z Szwecji, prawdopodobnie sprowadzone na skutek padniętego zawieszenia; które poszło od razu do wymiany, przebieg 240tyś; zawieszenie wymienione oraz nowy wydech, oba raczej jakieś zamienniki niż porządny szpej

 

1. Jest check engine; położenie wałka rozrządu; który musze ogarnąć, wygląda na wtyczkę / czujnik, ale to się okaże

2. Nie działa podgrzewanie tylnej oraz wycieraczka

3. Przez drzwi strasznie świszczy

4. Kilka podświetleń nie działa

5. Przeciwmgielne tył+przód nie działają (przycisk i deska się podświetla, ale światła nie)

6. Opony na których go dostałem - śmietnik

7. Zbieżność tragedia (prawdopodobnie nie ustawiona po wymianie amorów)

 

Edytowane 26 Lutego 2023 przez Vercy

[ewemarkam]

Gratulacje, ładny kolor.

Ale kwestia wygody.... Mieścisz się normalnie bez problemów, wygodnie siedzisz?

[Vercy]

6 godzin temu, ewemarkam napisał(a):

Gratulacje, ładny kolor.

Ale kwestia wygody.... Mieścisz się normalnie bez problemów, wygodnie siedzisz?

A w życiu; ale jest całkiem znośnie; pewnie pokombinuje nieco z fotelem albo z nabą kiery; bo kolano niebezpiecznie blisko kluczyka; ale da się jeździć i jest wygodniej niż w jeepie

[.Misza.]

Wygląda przyzwoicie.
Opon nie szkoda, bo i tak chyba jakiś nie taki rozmiar.

[kriskristoffers]

To wersja USA, bo radio bez uchwytu na kubek i ma tip tronic? 

[ewemarkam]

Ciekaw jestem w takim razie czy radio EU czy US? I jak z częstotliwościami tym samym. 

[Vercy]

Godzinę temu, kriskristoffers napisał(a):

To wersja USA, bo radio bez uchwytu na kubek i ma tip tronic? 

Szwecja ale pewnie jak się VIN rozkoduje to może się okazać że destination Canada

 

15 minut temu, ewemarkam napisał(a):

Ciekaw jestem w takim razie czy radio EU czy US? I jak z częstotliwościami tym samym. 

EU i działa normalnie

[Kiwi 4ester]

A nie było tak, że w ostatnim roku produkcji nawet na EU wypuszczali ramki bez uchwytu na kubek?

Edytowane 26 Lutego 2023 przez Kiwi 4ester

[133699]

4 godziny temu, Vercy napisał(a):

pewnie pokombinuje nieco z fotelem albo z nabą kiery; bo kolano niebezpiecznie blisko kluczyka

 

Szyny foteli z GC/GT i zaraz będzie niżej  a najlepiej to całe kubły z GT LHD, wtedy leżysz na podłodze i pod różnym kątem. 

 

 

[Pan Dziedzic]

Naprawdę podziwiam.

Kupić auto od handlarza z litanią usterek.

 

Sądziłem po liście życzeń, że bedziesz kwestionował ryskę czy odprysk aby było tip top, a tu taki cwancyk.

[Vercy]

1 godzinę temu, Pan Dziedzic napisał(a):

Naprawdę podziwiam.

Kupić auto od handlarza z litanią usterek.

 

Sądziłem po liście życzeń, że bedziesz kwestionował ryskę czy odprysk aby było tip top, a tu taki cwancyk.

Cena adekwatna do stanu; a i tak zakładałem że wyjdzie z pół tuzina fakapów do zrobienia niezależnie od źródła auta; także trzymam pliczek w skarpecie na ogarniecie; zresztą chopie, ryskę? Przy moim dojeździe do domu?

[VEC]

ryska jak ryska ale on je cały pochrupany nawet na nadwoziu, strach sie bać co od środka się dzieje  to ile za niego dałeś? dyche? 

[Vercy]

10 minut temu, VEC napisał(a):

ryska jak ryska ale on je cały pochrupany nawet na nadwoziu, strach sie bać co od środka się dzieje  to ile za niego dałeś? dyche? 

No bez przesady z tym pochrupaniem; ma małe purchle tylko na zewnątrz; także pół biedy; jakby w środku nadkoli była bieda to bym się martwił; a tak

Od razu umawiam blacharza i lakiernika na pełny fix

[koziolek]

Gratuluję skarbonki.

Przed tobą długa droga wydatków, ale może w końcu znalazłeś to co chciałeś.

Gdzieś na forum był wątek o obniżaniu fotela w forku żeby było wygodniej.

Sprawdzaj często olej, bo 2 i pół to pożeracze oliwy

[Vercy]

3 godziny temu, koziolek napisał(a):

Gratuluję skarbonki.

Przed tobą długa droga wydatków, ale może w końcu znalazłeś to co chciałeś.

Gdzieś na forum był wątek o obniżaniu fotela w forku żeby było wygodniej.

Sprawdzaj często olej, bo 2 i pół to pożeracze oliwy

Tak szczerze to jak się zły olej leje... To się później nie ma co dziwić, że żre; ale tak mam nadzieję, że będzie gites

 

Nawiasem deal jest taki; że jak mi się nie spodoba to za rok odsprzedam koledze @janekbe

[Max 84]

A co to za patent że auto z Szwecji a blachy Holenderskie ??
To są zdjęcia od sprzedającego ?

[Vercy]

1 godzinę temu, Max 84 napisał(a):

A co to za patent że auto z Szwecji a blachy Holenderskie ??
To są zdjęcia od sprzedającego ?

Tak; nie wiem czemu założył do zdjęć holenderskie ja dostałem szwedzkie zgodne z papierami auta

[Orear]

Po liście usterek i komentarzach ciśnie mi się na usta jedno pytanie:

Dlaczego sobie to zrobiłeś? 

 

Ale, to nie mój hajs, nie moje auto, nie moja przygoda z Subaru. Jeśli masz marzenie zrobić z tego furę swoich marzeń to trzymam mocno kciuki i obserwuję wątek.  

Skoro umówiłeś blacharza to pokaż później co było do zrobienia.  

[koziolek]

17 godzin temu, Vercy napisał(a):

Tak szczerze to jak się zły olej leje... To się później nie ma co dziwić, że żre; ale tak mam nadzieję, że będzie gites

Niestety nie masz wpływu na to co było lane przez kilkanaście lat. 

11 godzin temu, Max 84 napisał(a):

A co to za patent że auto z Szwecji a blachy Holenderskie ??

 

9 godzin temu, Vercy napisał(a):

Tak; nie wiem czemu założył do zdjęć holenderskie ja dostałem szwedzkie zgodne z papierami auta

Może dlatego że historię pojazdu można łatwo sprawdzić w S a w NL nie bardzo

Sprawdzałeś historię w Szwecji?

[Daniel Janus]

21 godzin temu, koziolek napisał(a):

Sprawdzaj często olej, bo 2 i pół to pożeracze oliwy

Są też takie co nie biorą, np moje dwa (FXT i STi). Nie ma co straszyć ...ale fakt, sprawdzać trzeba

[Kiwi 4ester]

Tam, gdzie motor ssie olej można też zacząć od płukanki. Wystarczy, że nagar przywiesi pierścienie i już nagle silnik zjada olej, a po płukance ogranicza albo przestaje go pobierać. 

[Pan Dziedzic]

Tak, tak, oczywiście, szczególnie w Bubaru.

[Pan Dziedzic]

8 godzin temu, Orear napisał(a):

Po liście usterek i komentarzach ciśnie mi się na usta jedno pytanie:

 

 

 

[Vercy]

2 godziny temu, koziolek napisał(a):

Niestety nie masz wpływu na to co było lane przez kilkanaście lat. 

 

Może dlatego że historię pojazdu można łatwo sprawdzić w S a w NL nie bardzo

Sprawdzałeś historię w Szwecji?

Tak

[555marcin]

@Vercy z jednej strony zazdroszczę, bo poliftowego SG XTka zawsze chciałem kupić, a zwłaszcza w tym kolorze, ale zawsze widząc w ogłoszeniu auto, na za małych oponach miałem hamulec psychiczny, że jeśli właściciel oszczędzał na oponie, to na czym jeszcze. Oby to nie był ten przypadek. Trzymam kciuki!