Classic Cars - czyli wszystko o klasycznej motoryzacji na czterech i dwóch kółkach

[Neutrino33]

4 godziny temu, chojny napisał:

Nigdy wcześniej nie widziałem tego materiału. Wyścigowy samochód z lat 30' wygląda naprawdę epicko w dzisiejszym ruchu ulicznym. 

 

 

 

 

Na tych oponkach to trzeba mieć poukładane w głowie by to prowadzić....albo wręcz odwrotnie 

[turdziGT]

Kiedy Ferarri robiło samochody na które chciało sie patrzeć.

 

[Michał Krupa]

imho czasy, o których piszesz skończyły się dużo wcześniej ;-)

[QbaqBA]

Trochę po czasie, ale mam nadzieję że nikt się nie obrazi:

 

 

[turdziGT]

8 godzin temu, Michał Krupa napisał:

imho czasy, o których piszesz skończyły się dużo wcześniej ;-)

Eee nie przesadzał bym

[czekker]

 

 

Edytowane 4 Lutego 2022 przez czekker

[Neutrino33]

9 godzin temu, czekker napisał:

 

 

 

Przestań, przestań!

Dosyć tych tortur!

Pomijam czym, ale już sama możliwość pośmigania samochodem w tak pięknych okolicznościach przyrody jest wystarczająco cudowna 

[turdziGT]

Co prawda malo klasycznie ale w tym klimacie 

[Aga]

[czekker]

Pradziadek Panamery

 

 

 

 

 

[chojny]

Niestety jednej Integralki mniej  

 

Ludzie podobno żyją. 

 

 

[OWOC]

[krist]

6 godzin temu, OWOC napisał:

ritmo 130 tc. Jako ciekawostka, oryginalne fotele kubełkowe ze zintegrowanymi zagłówkami, były tak wysokie że przy odchylaniu zahaczały o dach, i do tyłu praktycznie nie dało się wsiąść. Włosi....

 

[Turbo]

14 godzin temu, chojny napisał:

Niestety jednej Integralki mniej  

 

Ludzie podobno żyją. 

 

 

 

Tylko jedno pytanie mi się pojawia w głowie: tak zapierdzielali, czy to jest poziom bezpieczeństwa tego auta. Bo jak to drugie... (tak, wiem ile ta konstrukcja ma lat)

[_ONE_]

1 godzinę temu, krist napisał:

ritmo 130 tc. Jako ciekawostka, oryginalne fotele kubełkowe ze zintegrowanymi zagłówkami, były tak wysokie że przy odchylaniu zahaczały o dach, i do tyłu praktycznie nie dało się wsiąść. Włosi....

 

no i rdzewiało szybciej od subaru

[chojny]

4 godziny temu, Turbo napisał:

Tylko jedno pytanie mi się pojawia w głowie: tak zapierdzielali, czy to jest poziom bezpieczeństwa tego auta. Bo jak to drugie... (tak, wiem ile ta konstrukcja ma lat)

 

 

Szli grubo, auto mocno wzmocnione z tego co czytałem... a konstrukcja z początku lat 80' więc... sztywność nadwozia umowna, Delta się sama z siebie przy ostrej jeździe potrafi powyginać w charakterystycznych punktach, dlatego też moja została wzmocniona na etapie prac blacharskich zgodnie z wytycznymi kolegów z Włoch, którzy w tym interesie siedzą od dawna. 

 

To nie jest zbyt bezpieczny samochód, na tamte czasy, co było najważniejsze był jednym z najszybszych na świecie a tematy bezpieczeństwa nie były aż tak ważne. 

[Neutrino33]

5 godzin temu, chojny napisał:

 

 

Szli grubo, auto mocno wzmocnione z tego co czytałem... a konstrukcja z początku lat 80' więc... sztywność nadwozia umowna, Delta się sama z siebie przy ostrej jeździe potrafi powyginać w charakterystycznych punktach, dlatego też moja została wzmocniona na etapie prac blacharskich zgodnie z wytycznymi kolegów z Włoch, którzy w tym interesie siedzą od dawna. 

 

To nie jest zbyt bezpieczny samochód, na tamte czasy, co było najważniejsze był jednym z najszybszych na świecie a tematy bezpieczeństwa nie były aż tak ważne. 

 Przy każdym samochodzie jaki miałem marzyło mi się rozebrać go do gołej blachy i wyspawać w celu wzmocnienia budy.

Najważniejsze, że przeżyli...może fura już była "po przejściach" a wiadomo jak to jest, najprostsze doświadczenie z twardą paczką Malborasów pokazuje, że za pierwszym razem trudno ja zgnieść, ale jak już pogniesz to nawet jak wyprostujesz, to jest jak plastelina po czymś takim.

[Tommo]

Citroen powoli odzyskuje drugą młodość 

 

[czekker]

W dniu 5.02.2022 o 09:31, Neutrino33 napisał:

Przestań, przestań!

Dosyć tych tortur!

 

OK, to jeszcze kilka, żeby nie było, że tylko tak stali i nic nie robili

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Bosman]

Piękne te Porszaki, choć dacha bym tym zaliczyć nie chciał 

Już lepiej nawet Integralką

[radekk]

2 godziny temu, Bosman napisał:

Piękne te Porszaki, choć dacha bym tym zaliczyć nie chciał 

Już lepiej nawet Integralką

przecież nie ma, to nie zaliczysz

[chojny]

26 minut temu, radekk napisał:

przecież nie ma, to nie zaliczysz

 

 

@Bosman słuchaj rad specjalisty, @radekk ma technologię dachowań obcykaną jak mało kto. 

 

 

Ma takiego fefra, że nawet przy -8 jeździ Miatą bez dachu. 

[Bosman]

Zaproponowana przez kol. Radkka strategia unikania dachowań jest zaiste godna uwagi, prosta, a co najważniejsze w 100% skuteczna 

 

P.S. Takich jak on jest więcej. Nie dalej jak dzisiaj rano widziałem mistrza w tej włoskiej wersji Miaty (124 Abarth) nie tylko bez dachu, ale nawet bez czapki. Szacun.

[Aga]

11 minut temu, Bosman napisał:

Takich jak on jest więcej. Nie dalej jak dzisiaj rano widziałem mistrza w tej włoskiej wersji Miaty (124 Abarth) nie tylko bez dachu, ale nawet bez czapki. Szacun.

Jak był w japonkach, to pewnie to był @radekk

 

[Pan Dziedzic]

Nie dalej jak przedwczoraj w Gdyni a może to już był Gdańsk, widziałem łepka 18+ z dziewczyno w Volvo, oczywiście bez dachu a wiało i kropiło jak w kieleckiem.

Edytowane 8 Lutego 2022 przez Pan Dziedzic