Skocz do zawartości

respect

Użytkownik
  • Postów

    2750
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

Treść opublikowana przez respect

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Jeśli wszystkie biegi to sprzęgło, peknięta łapa sprzęgła , albo pompa lub wysprzęglik - chyba masz hydraulikę
  4. Oczywiście, jeśli pompa i ewentualne korektory te same, to tak jest.
  5. respect

    Tylny dyfer

    Już chyba wyjaśniłeś, ale samemu ,jeżeli nie wyczujesz w jeździe, to tylko na podnośniku i napędzanym aucie coś posłuchasz. Może stetoskop się przyda.
  6. Nie odpalaj go więcej. Zdejmij osłony rozrządu i zobacz na napinacz i rolki. Mogą być inne rzeczy , ale to zobacz, bo ważne i łatwe.
  7. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  8. respect

    Tylny dyfer

    Z góry pogadaj o cenie , bo jeśli będzie rozkręcany to regulacja musi być dobrze zrobiona i tu jest największa robota.
  9. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  10. Pod warunkiem,że ten drugi ma wyższy stopień filtracji - ale opory przepływu wzrosną. Jeśli chcesz.to dla sprawdzenia możesz na próbę dać taki papierowy filterek (może są do kupienia)i przejechać się trochę -(bo masz silnik NA), potem zobaczyć ,co wyłapie. Ale FHI nie dało to się nie przejmuj.
  11. respect

    Tylny dyfer

    Zapytaj ,czy osłuchał stetoskopem na podnośniku. Jeśli tak to diagnoza powinna być łatwa. Często za parę stów można dostać używany dyfer, ale najlepiej z forum- spróbuj ogłosić się w dziale kupna.
  12. Daję plusa- bo jak sztukować półkę tłoka albo czym zalepić UPG to każdy wie - a tu jest prawdziwa wiedza.
  13. Coocerowi należy się czerwona strzałka- przez pomyłke dałem zieloną. Jak się remontuje silniki w subaru to każdy user wie. Lepiej publikować jak wymienić wycieraczki, albo dywaniki
  14. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  15. Mam jakąś piankę do odkażania klimy. Czy nic nie ucierpi ,jeśli długą rurką wstrzyknę przez odpływ skroplin i do kratek nawiewu? (może wcale nie dotrze to na parownik?) pozdr.
  16. Nic się nie dzieje- dobrze mieć namiary. Przy okazji zapytaj i tyle. pozdrawiam i dziękuję
  17. Dla mnie najwiekszy dramat to pech S. Zasady i jeszcze w ten sposób. Szpica wrc będzie się tasować jeszcze nie raz. Chociaż w tym wieku to to wyczyn jakich mało.
  18. jesli chodzi o książki o rajdach S. Zasady to mam stare wydania "szybkość bezpieczna" " Samochody mkną przez kontynenty' , "Samochód ,rajd, przygoda" i nowszą "Moje rajdy"
  19. Chodzi o regenerującego Jesli tak to faktycznie pewnie pompa.
  20. Wymontował ją i sprawdził? Bo wycie to nieraz sprawa oringu. Możesz dać na PW namiary na wszelki wypadek ? ( może to jedna z firm na zachodzie Krakowa). pozdr.
  21. @TichyA próbowałeś wymienić oring przewodu przy pompie? Może skończysz na 50 groszach ,jeśli dobierzesz taki od hydrauliki.
  22. @ewemarkamspróbuj zacząć od tego co możesz szybko zrobić. Jak masz korek to zmień, zewrzyj wentylatory,jak masz warunki to wyjmij termostat.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...