respect
-
Postów
2791 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez respect
-
To ciekawe, czy wiecie kto jako pierwszy jeżdził u nas pod jego okiem w subaru.
-
To zapytaj ,jak odpowietrzali, bo może pompę na sucho puścili.
-
Czy ktoś wie , jak i gdzie były wpięte termometry co Adash pokazał?
-
Miko od początku zdradzał talent, ale 2 lata temu niewielu przypuszczało ,że taki poziom będzie. No jest taki pan jeden- Rogalski się nazywa.
-
Ja też znam. Ferster - mogę podać Ci namiar, bo Carfitowi przez skromność nie wypada
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Ja wymieniam co jakieś 12 tys km , ale bez zapowietrzania. Jeśli dawno nie wymieniałeś to wymień.Wiem ,że może potrwać bąbelkowanie. Pokręć kilka razy kierą i potrzymaj chwilkę w skrajnych położeniach, po paru dniach jak nie przejdzie- to może gdzieś wciąga wiatr do środka.
-
Spróbuj w uszczelkę wepchać wężyk z miękkiego tworzywa lub pasek piankowy np. z uszczelki do okien. Średnica ok 5mm. (dł. chyba 1 m wystarczy)
-
Dziękuję bardzo, ale chodzi o osłonkę żarówki, bo to wygląda na zmatowienie od środka i płukanie raczej nie pomoże.
-
Koledzy, mam lekko, centralnie "przydymiony " , klosz prawej lampy forka sg-przedlift, 2003. Chciałem tam pogrzebać .Jak mocowana jest osłonka na żarówkę -ta co trzyma się odbłyśnika .Da się to zdemontować i potem założyć? może ktoś ma lampę na wierzchu?
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
To w takim razie czy po odpaleniu te hałasy się zmieniają? możesz też odpiąć wtyczkę od przepustnicy na próbę.
-
To nie jest wyznacznikiem ,że jest ok. To haratanie jest nieciekawe, a sprawdzenie rozrządu dla pewności wizualnie - łatwe.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Dokładnie
-
Jeśli wszystkie biegi to sprzęgło, peknięta łapa sprzęgła , albo pompa lub wysprzęglik - chyba masz hydraulikę
-
Oczywiście, jeśli pompa i ewentualne korektory te same, to tak jest.
-
Już chyba wyjaśniłeś, ale samemu ,jeżeli nie wyczujesz w jeździe, to tylko na podnośniku i napędzanym aucie coś posłuchasz. Może stetoskop się przyda.
-
Nie odpalaj go więcej. Zdejmij osłony rozrządu i zobacz na napinacz i rolki. Mogą być inne rzeczy , ale to zobacz, bo ważne i łatwe.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
