Bajer98

Nie wiem czy zdiagnozowałeś już usterkę, ale jeśli luzy są ok a dalej ci cyka silnik i nierówno pracuje na wolnych obrotach to sprawdź elektrozawór od zmiennych faz rozrządu...one też potrafią głośno cykać i dają objawy falowania na wolnych obrotach

Siemka. Będę musiał wymienić jarzma zacisków z tyłu w Legacy IV. Pytanko o to jakiej firmy kupić by mieć spokój. Widziałem jarzma firmy NTY. Tą firmę część osób poleca a jeszcze więcej odradza. Jest ich dużo na sprzedaż więc nie wiem co o tym myśleć. Warto kupować OEM jarzma czy jakiś dobry zamiennik?

Ta biała puszka od zwijaka mi hałasowała, ale została przyklejona klejem i ucichło

Wydaje mi się, że może być to tylne światło stopu, gdyż było demontowane i jak pukałem od spodu od strony bagażnika i się wsłuchalem to podejrzewam, że to może być to. Będę musiał je zdemontować, pojeździć i ocenić

W wersjach EU nie. W wersjach na USA bankowo jest składana

Siemka. Ktoś wie jak zdemontować tylną półkę w sedanie, bo coś mi pukało na nierównościach i po wielu próbach odgadnięcia skąd dochodzi owy dźwięk zlokalizowałem, że coś brzęczy mi pod tą półką.

Pozdro dla kierownika Legacka na pabianickich numerach który stał właśnie w Pabianicach na Gdańskiej

Siemka. Szukam Legacka dla taty no i znalazłem IV generację. Problem polega na tym że prawdopodobnie ma padniętą nagrzewnicę. Tu moje pytanie. Czy do wymiany nagrzewnicy trzeba pruć deskę rozdzielczą czy da się zrobić to w inny sposób no i jakie koszta by to były? Dzięki za odpowiedzi.

O taką odpowiedź mi chodziło. Kupowałeś pewnie używkę? Dużo dałeś i czy zamontowałeś po prostu taką jak kupiłeś czy piaskowałeś i zabezpieczałeś?

Wiadomo, że trochę się zejdzie z piaskowaniem i odpowiednim zabezpieczeniem, ale z pewnością wyjdzie taniej niż nowy Będę niedługo hamulce robił to powiem swojemu mechaniorowi, żeby spojrzał na wózek czy się nadaje do ratowania czy już kaplica.

Tyle że w ASO zostawię miliony monet, a mi nie o to chodzi

W razie czego będę się odzywać tylko tak jak mówię muszę mieć 100 procentową pewność.

Witam. Poszukuję konkretnej odpowiedzi na pytanie. Posiadam Legacka 4 generacji po lifcie w sedanie. Chcąc nie chcąc belka tylnego zawieszenia za jakiś czas będzie do wymiany. I teraz pytanie. Czy belki z kombi/outbacków, diesli czy innych benzyn są P&P do sedana? Najlepiej jakby się wypowiedział ktoś kto robił już taki zabieg.

Wiem o tym że normalne, ale podczas jazdy po autostradzie wcześniej tego nie słyszałem, a teraz tak i wydało mi się to bardzo dziwne, że słyszę ten pisk aż w środku auta podczas wciskania gazu przy 140 km/h