artaa

Przykładowe rozwiązanie : Valvoline™ Petrol System Protector (czy działa nie wiem ;-) https://allegro.pl/oferta/valvoline-petrol-system-protector-890611-12327226989 są też od STP i innych. W celu zapobieżenia wysokiemu zużyciu paliwa W celu zapobieżenia niskim osiągom silnika Gdy podejrzewana jest niska jakość paliwa Gdy używane jest paliwo E10 EUR_Val_PetrolProtector_SAD_EN.pdf

Wkleję z innego wątku ;-) Kup największy firmowy jaki tam się zmieści... Nie kupuj jakiś wynalazków, które będą kilkadziesiąt PLN tańsze od firmowych...

Zapomni o tych bzdurach... ;-) Kup największy jaki tam się zmieści, ja fabryczny (jak zwykle za mały) zmieniłem po 5 niecałych latach, na ~74Ah VARTA i miałem ponad 8 lat spokoju.\ Nie kupuj jakiś wynalazków, które będą kilkadziesiąt PLN tańsze od firmowych...

Hmm, dziwne ja zawsze myję na BP program MAX z hydrowoskiem i nigdy takiego problemu nie ma. W różnych autach...

Czyli jednak to natłuszczenie hydro woskiem nie było przyczyną?

Tarcze mają bardzo duże znaczenie... Mój przykład Tarcze TRW i klocki TRW, jeździłem aż się skończyły, tarcze BluePrint/Febi i klocki TRW, tarcze szlag trafił w ciągu pół roku, ale dobrze bo przynajmniej zrobiłem upgrade hamulców na większe ;-)

Drgania powoduje silnik, skrzynia, układ sprzęgła, albo półosie Jeśli drga również na postoju to półosie odpadają, reszta do diagnostyki w lepszym warsztacie... Ponieważ jeździ kobieta i to auto do nauki, zacząłbym od sprawdzenia sprzęgła i skrzyni ;-)

U mnie problem załatwiła wymiana zestawu z OBK4 Diesel (zwiększenie tarcz do 294), czyli zaciski i jarzma, przewody, plus nowy zestaw tarcz 294 i klocków z TEXTAR. Zaczęło hamować, przestało się przegrzewać, i jeszcze hałas pociągu przy przegrzanych hamulcach zniknął ;-)

Jak zwykle polecę, największy w Ah jaki wejdzie w łoże w samochodzie. Ja używałem VARTA wytrzymał ponad 8 lat.

Z doświadczenia wiem że rozmowa prawnika z taką (lub podobną) informacją w ręku: wygląda często inaczej... Ale przyjęcie auta to dla nich tańsza opcja...

Nie idź tą drogą... Twoje stanowisko ma być takie, macie naprawić na 100% bo jesteście ASO i wydaliście niesprawny samochód... a jak się to będzie wiązać z remontem, wymianą rozrządu, wtrysków lub wszystkiego innego to wasz problem, z tego co kojarzę to w DE praktycznie każdy ogarnięty obywatel ma jakiegoś prawnika na podorędziu, pogadaj z nim, a jak nie masz to znajdź szybko takiego... A jak będzie w tej branży sprytny to z tego: zrobi akcję typu: " mój klient omal przez to nie zginął z rodziną przy wyprzedzaniu..."

Czyli standard ASO w każdym kraju ten sam, wypchaj się, ten typ tak ma, a my są ASO...

Normalnie jakbym opis działań mojego ASO czytał, tylko brakuje jeszcze info, że każdy tak ma... ;-)

Muszę przyjechać Subaru., czy innym też można. ;-)

Raczej przekaźnik, znajdź go w małej skrzynce przy silniku (przynajmniej w Forku), i wyjmij , obejrzyj, ostukaj, może jeszcze podziała.

Ja w moim powiedziałem co mają zrobić, a i tak źle zrobili ;-) i musiałem naprawiać ich papractwo gdzie indziej...

Yuasa dobra firma, ale zobacz czy taki nie wejdzie, większy i tańszy: https://www.akumulatory24.pl/yuasa-ybx7031-p-860.html Generalnie obecnie producenci dają za małe aku, stad ich czas życia krótszy Ja u siebie po oryginalnym 60Ah zmieniłem na największy jaki się mieścił bez przeróbek Varta 74Ah i jeździł 8 lat.

Przekleństwo porządnego cichego silnika na jałowych. ;-)

Zależy, jak masz włączone "rozgrzewanie" to pracują przed przełączeniem na LPG, aby płynnie podjąć pracę. Miałem tak ustawione, ale przy hałasie mojego silnika to ze środka nie słyszałem. ;-)

A to już stetoskopu warsztatowego mechanik nie umie obsłużyć?

Normalne, u mnie zawsze dodatkowo twierdzili że zrobili dobrze, a że nie jeździ dobrze to: tttm ;-)

Ten rant to wiele nie daje, a już kobietom w mojej firmie to NIC, felgi wyglądają jak po wyjeździe do Donbasu.... ;-) Prostowanie jakiejś co kwartał to też standard... W związku z powyższym zacząłem kupować im do aut opony wyłącznie Bridgestona Drive Guard (różne typy i rozmiary), przynajmniej mają szansę się zużyć, a nie wymiana po sztuce co kwartał... foto:

Hmm ECU to komputer silnika, jak auto jeździ bez niego??

Nie ma takiej rzeczy której w ASO nie potrafią skiepścić... ;-) np mój przypadek ze sprzęgłem

Ja zawsze i do każdego auta kupuję XL jeśli tylko są dostępne. Nic się nie pogarsza, a odporność na byle jakie drogi wzrasta. ;-)