Jump to content

raju

Użytkownik
  • Content Count

    1786
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by raju

  1. I dokładnie tyle wyszło Już pracuję nad filmikiem!
  2. Dobrze, że wspomniałeś o tym, że jest to silnik o mocy 175 KM... 2.5 litrowa jednostka i do tego w nadwoziu sedana (cięższe auto). Do tego innego oprogramowanie skrzyni... Impreza na rynku Europejskim wyposażona jest w nową dwulitrową jednostkę z bezpośrednim wtryskiem benzyny o mocy 156 KM. Nowe oprogramowanie skrzyni CVT fajnie współgra z wysokoobrotowa jednostką. Impreza MY18 nie jest wolnym samochodem i jak na mój gust nie jest wolniejsza od Levorga. Dziś postaram się nagrac filmik z przyspieszeń od 0-100 do i od 100 do 180. Przyśpieszenia przyspieszeniami ale układ jezdny... wydawało mi się, że Levorg/STI to samochody, których nic już nie przebije. To co oferuje nowa Impreza w kwestii układu jezdnego przechodzi moje najśmielsze oczekiwania. Tak bezpośredniego układu kierowniczego Subaru nigdy jeszcze nie stworzyło. Jest lepiej jak w BMW. Do tego izolacja akustyczna - świetnie wyciszone podwozie. Ogólna jakośc materiałów - bardzo dobra. Każdy przycisk jest bardzo miły w dotyku i taki premium. Zresztą i tak stwierdzicie, że nie jestem obiektywny, niemniej jednak samochód stoi przed salonem gotowy do jazdy, sami możecie się przekonać.
  3. Tak czy inaczej przepraszam, jeśli przekazane informacje przez pracownika naszej firmy były niekompletne. Tak, proszę zabrać ze sobą książkę gwarancyjną ETS, po sprawdzeniu działania autoalarmu podbijemy przegląd gwarancyjny.
  4. Obawiałem się tego, że sam pod sobą kopię dołek Za chwilę przywołam ich do porządku, przepraszam. Sprawdzę również temat przedłużonej gwarancji. Rozmawiałem z naszym pracownikiem; z całym szacunkiem, ale popieram stanowisko naszego pracownika, który poinformował Pana, że podbije Panu przegląd okresowy alarmu przy okazji wykonania w naszym ASO przeglądu okresowego samochodu, ale warunkiem koniecznym do uzyskania przeglądu systemu jest poświadczenie zamontowania alarmu w ASO (pieczątka serwisu wykonującego montaż i podpis instalatora) oraz sprawdzenie funkcjonowania alarmu "na żywo". Pozdrawiam
  5. I to jest pytanie do Dyrekcji? Może warto skontaktować się ze swoim ASO, które na 100% udzieli odpowiedzi na powyższe pytania? Na pierwsze pytanie warto sobie odpowiedzieć samemu; skoro kupiłem samochód z polskiej sieci dealerskiej to czy jestem zobligowany do jego serwisowania tylko i wyłącznie w miejscu jego zakupu? NIE. Gwarantem jest sprzedawca czyli w tym przypadku dealer u którego zakupił Pan pojazd.
  6. Myślę, że Dyrekcja posiada takie informacje bądź ma do nich dojście. Podejrzewam, że z uwagi na Rajd Dolnośląski możemy chwilę poczekać na odpowiedź Rynek amerykański jest zupełnie innym rynkiem. To nie jest kwestia homologacji tylko potrzeb rynku. Skoro wiodącym produktem sprzedażowym jest 2.0i dla EU nie dziwi decyzja o zastosowaniu systemu ES właśnie w tej opcji silnikowej. Proszę pamiętać, że ES nie jest tanim rozwiązaniem stąd z ekonomicznego punktu widzenia musi to być opłacalne. Pozdrawiam
  7. Tak, system Eyesight jest na wyposażeniu standardowym tylko w Foresterze napędzanym dwulitrowym silnikiem wolnossącym i automatyczna skrzynią biegów CVT. To nie jest kwestia samego uatrakcyjnienia oferty. Jest to spowodowane popularnością tej jednostki na rynku europejskim. Dla przykładu nasz kraj jest jednym z nielicznych rynków EU na którym tak dużą popularnością cieszy się 2.0 XT. Ciężko wymagać aby tylko dla Polski producent wypuścił 2.0 XT z ES.
  8. Prosta odpowiedź - Outback. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. raju

    Subaru Levorg

    w przedniej części nadwozia - tak. dodatkowo delikatnie zamieniono wzór felg.
  10. Dzień dobry, pozwolę sobie udzielić odpowiedzi; Z racji tego, że otrzymał Pan nowy shortblock w ramach gestu handlowego, nie ma gwarancji w rozumieniu prawa. Pozdrawiam
  11. Jak zwykle dziękuję za miłe słowa Panowie
  12. Rdzewieje? Producent daje 12 lat gwarancji na perforację nadwozia. Blachy są ocynkowane. Rdzawy nalot w Pana przypadku pojawia się najprawdopodobniej na lakierze co jest spowodowane czynnikami drogowymi (sól, chemia, kamienie).
  13. I tu masz rację. Sygnału radiowego nie jesteśmy w stanie zakłócić. Na tej samej zasadzie działa Lo Jack. I tak i nie. Nie będę rozwijał tego wątku tu na Forum dla bezpieczeństwa użytkowników pojazdów.
  14. Kuźwa, ja się modlę, żeby GT przed Plejadami odebrać...
  15. Nawet nie chcę sobie wyobrazić co bym czuł gdyby zginął któryś z moich ukochanych samochodów. W tym miejscu pozwolę sobie dodać, że w ofercie pojawiło się bardzo ciekawe zabezpieczenie współpracujące z sytemem ISR, przy decyzji o zakupie nowego, na pewno wyposażymy w nie pojazd!
  16. A na jakiej podstawie Pan to stwierdził?
  17. Niestety często nie tak je sobie wyobrażamy. Mam nadzieję, że samochód się odnajdzie, jeśli nie, a będzie decyzja na kolejne Subaru, proszę liczyć na moje wsparcie!
  18. Wyrazy współczucia Zdziwiony jestem, że 2.0 XT skradziono... jak będę mógł jakoś pomóc, wiem Pan gdzie mnie znaleźć.
  19. Dobry wieczór, Na powyższe pytanie pozwolę sobie odpowiedzieć; Tak, są ocynkowane. Pozdrowienia
  20. W bazie zlotu i okolicach brak już wolnych miejsc. Musisz działać we własnym zakresie.
  21. @Dzioba, dopisz nas do wcześniaków na balet Premowi bluzę oddam
×
×
  • Create New...