PLEJADY 2017 - Łomnica - Wątek medialny

[MDsuperstar]

15 minut temu, przemekka napisał:

Było, minęło. 

Ale już za rok następne! Nie bądź smutny.

 

 

[przemekka]

To był komentarz do poprzedniego wpisu o słynnych 40s.

 

Wrzucam nagranie z jedynej próby, przed którą nie zapomniałem włączyć kamerki. 

 

UWAGA!!!

Emocje ... jak na grzybobraniu w szklarniowej hodowli pieczarek.

 

 

BTW może ktoś mi doradzi jak zacieśnić taki nawrót bujającym się Forkiem. Mniej gazu? Left foot brake? Ręczny? 

To była moja pięta achillesowa na próbach. 

[MDsuperstar]

11 minut temu, przemekka napisał:

To był komentarz do poprzedniego wpisu o słynnych 40s.

to w takim razie nie rozumiem co chciałeś przekazać

 

Nigdy nie byłem na terenowej ani tur-terenowej, ale strasznie wąska ta próba.

[przemekka]

Chciałem przekazać, żeby już do tego nie wracać. 

 

Wąsko, ale trochę też kamerka robi takie wrażenie.

[Premo]

36 minut temu, przemekka napisał:

BTW może ktoś mi doradzi jak zacieśnić taki nawrót bujającym się Forkiem. Mniej gazu? Left foot brake? Ręczny? 

 

Mysle, że najlepiej zacząć szeroko, a wyjść  bliżej bo wtedy wychodzisz z gazem w podłodze, tu zacząłeś blisko i jak Cię wywaliło szeroko to musiałeś odpuścić i wolno się zbierać na prostą. 

Tak mi się wydaje ale ja terenowy nie jestem  

[Crazy_Ivan]

http://strimeo.tv/wideo/xiv-zlot-plejad-zawital-do-radomierza

 

MDsuperstar - dość wąska, ale po płaskim, także spoko. Gorzej jest gdy tyczki masz na nierównościach
Przykład z zeszłego roku: 

 

 

Edytowane 20 Czerwca 2017 przez Crazy_Ivan

[przemekka]

Przed chwilą, Premo napisał:

 

Mysle, że najlepiej zacząć szeroko, a wyjść  bliżej bo wtedy wychodzisz z gazem w podłodze, tu zacząłeś blisko i jak Cię wywaliło szeroko to musiałeś odpuścić i wolno się zbierać na prostą. 

Tak mi się wydaje ale ja terenowy nie jestem  

 

Na pewno trzeba było szerzej i wcześniej, ale co zrobić jak człowiek bardziej chce niż umie  Poza tym jak już się doda gazu to niestety moc idzie nie tam gdzie trzeba. No nic trzeba będzie #beznapinki potrenować.

 

 

 

[Premo]

Wolniej znaczy szybciej  

[elmo]

27 minut temu, Premo napisał:

Wolniej znaczy szybciej  

Wolnossący, znaczy turboszybki 

[kriskristoffers]

8 minut temu, elmo napisał:

Wolnossący, znaczy turboszybki 

A u mnie szybki normalnie się otwierają 

[toks]

Załoga 303 pozdrawia:

http://fotografia.soldental.pl/2017/06/20/xiv-zlot-plejad-lomnica-2017/

[MDsuperstar]

@toks eleganckie fotki, wszystkie z gopro?

(zaczepialiśmy Cię przy kłosach)

[toks]

Ogromna większość by Nikon 7100, gopro 4 sztuki

[llkuba]

18 godzin temu, Ayo napisał:

Przejazd Jumpmana PS10

To Ja rozumiem 0:02s już odcina. Co tam jest za motor ?

[przemekka]

2.5 NA 

[llkuba]

Dzięki za upewnienie jednak słuch mam jeszcze dobry  

[ex-Dyrekcja]

Pojawiły się glosy, że na Trasie Terenowej w drugi dzień powinna być odwrotna kolejność startu, bo ci "z tyłu" mają gorzej.

I tak, i nie. Wszystko zależy od samej próby i pogody. Może być tak, że gdy zacznie padać istotnie tak będzie.

Może być tak, że miękkie podłoże zmieni się w kopne i będzie podobnie. Może być jednak i tak, że na trawie wytyczony zostanie bardzo wyraźny ślad ułatwiający orientację, lub wręcz tworzący sympatyczną koleinę na której można się oprzeć, lub na miękkim podłożu nierówności zostaną przez poprzedników w znacznym stopniu zniwelowane ( co też naturalnie przyspiesza przejazd ). Tę ostatnią sytuację można zilustrować opierając się na opublikowanym przez @Crazy_Ivan  powyżej przejeździe żwirowni 1 ( drugi dzień ) i dla porównania 2 przejazd testowy przy układaniu próby. Sugeruję zwrócić uwagę na to, o ile bardziej nierówna jest próba przy cytowanym przejeździe testowym

https://youtu.be/RJSx96G9Ip8

4 godziny temu, przemekka napisał:

może ktoś mi doradzi jak zacieśnić taki nawrót bujającym się Forkiem

Na trawie można tak :

Narót na ręcznym.mp4

[jawert]

Nie moje ale o nas:

 

[Crazy_Ivan]

35 minut temu, Dyrekcja napisał:

Tę ostatnią sytuację można zilustrować opierając się na opublikowanym przez @Crazy_Ivan  powyżej przejeździe żwirowni 1 ( drugi dzień ) i dla porównania 2 przejazd testowy przy układaniu próby. Sugeruję zwrócić uwagę na to, o ile bardziej nierówna jest próba przy cytowanym przejeździe testowym

 

Nierówna oczywiście, ale wolniejsza?
Zgadzam się w pełni, co do trawy (zwłaszcza rano, kiedy na odcinkach może być jeszcze rosa) - tutaj rozjechanie śladu ułatwia hamowania. O pogodzie dyskutować nie warto w kontekście kolejności startów, o to czynnik absolutnie losowy i trzeba brać go "na miękko".

Równocześnie jednak na próbach z luźną nawierzchnią (piasek, błoto), a takich mamy chyba najwięcej, sytuacja pogarsza się z każdym kolejnym przejazdem. Najgorzej wygląda to na wolnych, mocnych zakrętach. Tam często po prostu auto staje w miejscu i bez ogromnej ilości Nm i jakiejś niesamowitej opony traci się naprawdę sporo czasu. Postaram się wrzucić w wolnej chwili nagrania z zeszłego roku, gdzie jechaliśmy jako przedostatnia załoga i problem widać wyraźnie. 
W tym roku o takiej sytuacji wspominali podczas rozmowy na odcinku nawet chłopaki z jednej z najszybszych załóg, będący na liście startowej jeszcze przed nami. 
Z drugiej strony Maćkowi A nawet ostatnie numery nie przeszkadzają wygrywać wolnossakiem   

 

Myślę więc, że temat warto rozważyć, ale absolutnie nie szukałbym w nim czynnika najważniejszego dla zwycięstwa. 

Edytowane 20 Czerwca 2017 przez Crazy_Ivan

[coocer]

A ja za rok chce pojechac terenową i mogę jechać ostatni . Lubie wyzwania.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[B-52]

Jak się zdołam zapisać, to też na terenową i mogę jechać nawet po Tobie 

[Bagginssss]

A my nasze trzecie Plejady skończyliśmy niestety tak (ostatnia dojazdówka drugiego dnia...):

[gekoniasty]

A my nasze trzecie Plejady skończyliśmy niestety tak (ostatnia dojazdówka drugiego dnia...):

Co się stało się? Awaria czy poślizg?

[Bagginssss]

A tak wyglądają drzwi (poszycie) zdjęte przez barierkę jak skóra z pleców przez Boltonów:

[jawert]

Ała, przykre - z Wami wszystko OK?

Blachy się wyklepie i będzie jedyny w swoim rodzaju.