coocer

Jechal bym z 5 latkiem, jeszcze Mikołaj musiał by być chyba że z planu by wyszło że nie damy rady Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Tak, tak, dlatego piszę że na nordkapp to 2,5 albo 3 tyg. Trasa do ustalenia. Alternatywnie 2 tyg bez ciśnienia tylko po Finlandii bez specjalnego celu. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

A wanna z reduktorem nie będzie ciekawsza? Zostaje wincyj mocy pod nogą Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Na razie to palcem po mapie ale mniej więcej tak: D1) Kraków - Kowno D2) Kowno - Petersburg D3 - D11 - 9 dni na nordkapp i do Helsinek (3k km) D12 Prom z Helsinek do talina I do Rygi D13-14 Ryga Kraków Wydaje mi się że plan raczej ciężki do wykonania bo po Finlandii 9dni, 350 km dziennie po 6h jazdy to mocno męczące :/ i należało by ten czas rozszerzyć. Są opcje 2 2 tyg i turlanie się po Finlandii bez ciśnienia albo 2,5 do 3 z atakiem na nordkapp Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

To co mini Subariada? Z moim znajomym to już 4 auta Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Ja zaczynam myśleć o namiotach z chłopakami latem 2021 - Finlandia i moze nordkapp. Przejechać lądem i na północ. Nawet zacząłem szukać jakiś tras na wikiloc Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Ładne, zapisze sobię Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Z tymi obliczeniami i nie wsiadaniem to tak już jest..... Subaru to zło, i wciąga Co może cię pocieszyć to to, że imprezy bez wiatraka też dają dużo frajdy z jazdy. Jak ci się budżet nie spina na turbo to rozglądaj się za 2.0 kombi z reduktorem. Miałem taką z silnikiem 2,2 i uwielbiałem to auto. Wrzuciłem gaz i jeździła bezawaryjne i za pół darmo. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

12l/100km to laweta z GT bierze Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Ja rozumiem że gc/GT to i a nie lub Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Wiesz że wybierasz najdroższe Subaru z całej gamy To już klasyk, albo kupisz dojechane auto tak że przywrócenie go do stanu idealnego będzie kosztować parenascie - parędziesiąt kPLN albo kupisz auto w stanie bardzo dobrym za strzelam 60k w górę. To już youngtimer a przy okazji mocno był popularny wśród młodzieży Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

No tak, lipa, czyli z grzejnika nici. Przy namiocie na 4 osoby to w forku nawet maski braknie a co dopiero miejsce na dachu na skrzynie Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

W końcu SBD nabiera sensu zużycie od 0,12 do 0,5l na 1h, zakładając że nie będziemy spać w zimę to trzeba by było 3 - 5l szukać żeby na 2 - 3 noce starczyło + akumulator. Ciężko będzie wygospodarować tyle miejsca w forku, może gdzieś po bokach albo zamiast kielichów jak je całkiem zeżre rude To pewnie też za duże: A jak by tak.... kupić używane webasto od VW (mokre) i zrobić ogrzewanie podłogowe w namiocie :D.... niby bardzo głupi pomysł.... ale czy na pewno

W Mszanie dziś na światłach próbowałem puścić czarnego forka SG, koniec końców nie wyszło , jechałem niebieskim Nissanem. Ktoś z forumowiczów? Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

1) miałem 2.0 manual i 2,5 bez Turbo automat. Mnie się lepiej jeździ automatem. Nie wiem na ile 2.0 daje radę w automacie. W Bułgarii mieliśmy taki długi podjazd na szczyt góry i miałem wrażenie że powoli mu brakuje pary ale to samo mówili kierowcy manuala z reduktorem. 2) najgorsze są kielichy bo ich nie widać, tak to typowo, centralna wiskoza, upg, napędy, jak auto zadbane to prócz rdzy nic specjalnego się nie dzieje 3) dla 1dorosly +1 dziecko można zrobić zabudowę do spania bez foteli i jest całkiem wygodnie, dla 2+1 już za mało miejsca. Może namiot dachowy? 4) sam jestem ciekaw, na gru

Różnie jest, u mnie często cień albo lata na drodze potrafi wyzwolić, ale się przyzwyczaiłem, nie zaskakuje mnie i nie przeszkadza Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Masz rację w 90/100 przypadków wkurza ale jak kiedyś przysniesz albo się zagapisz to może ci to uratować życie. A że wibruje i wkurza przy braku migaczy to tylko dobrze bo niestety mamy plagę na polskich drogach bezmigaczowcow. I tu pewnie jest problem takiego dokładnego ustrojstwa, bo niby jak kamerka ma wiedzieć że jest migacz Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Tak jak Bartosz pisał 2 różne rzeczy. Lusterka w foresterze SG są tak duże że martwe pole występuje za samochodem ale to dość proste urządzenie i może być stosunkowo proste do montażu. Wykrycie opuszczenia pasa chyba bazuje na kamerce. Wydaje mi się że niektóre rejestratory jazdy mają to i monitor odległości. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Pewnie chodzi i poduszki w boczkach bo samo grzanie i wentylacja pewnie najmniejszy problem Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

To pozdrawiamy Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Czy ktoś z naszych był w jabłonce w Bieszczadach? Widziałem zaparkowanego srebrnego forka z naklejkami. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Aa to ty jechałem traficarem i nie chciałem zamieszania klaksonem robić Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

A jak coś robić to lepiej dobrze, bo oszczędności zazwyczaj się mszczą Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Właśnie to muszę sprawdzić bo auto kupiłem jakieś 5 lat temu, jest to wersja USA i nigdy się nad tym nie zastawiałem. Nawet nie wiem czy reflektory są przerobione a na pewno nie mają regulacji Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Jak już robić to porządnie , ale jak za 500 mam 2 całe reflektory z USA to trzeba sprawę przemyśleć . Napisałem do Subaru i do sklepu w emiratach, i zobaczymy. Najlepiej było by dorwać zamiennik EU ale może być ciężko. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka