-
Postów
1772 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez coocer
-
Pozdrawiam czarnego SG wyjeżdżającego dziś wieczorem z bp w Skawinie
-
Ależ to była przyjemność Trytycce niech będą dzięki!
-
Dzięki
-
No właśnie parę brzydkich słów już poleciało
-
Przekładam właśnie zniszczone obicie tylnej kanapy i walczę z tymi kółeczkami i mam może głupie pytanie ... Jak by to zamienić na trytytki?
-
-
No racja, już poprawiam na wihajster:) Kupiony u nas czy za wielką wodą?
-
Jest jakieś magiczny wihajster*, plug and play w USA za 100 USD rozważę
-
Nie wiem. Może ktoś mądrzejszy odpowie Ale dodam że start stop nadal działa jak działał :/ trzeba wyłączać za każdym razem
-
Btw, nowa wersja oprogramowania do radia jest. Wspiera AA na pełny ekran i chyba pamięta ustawienie auto start/ stop. Ale to sprawdzę w najbliższym czasie
-
U mnie to była ciakwa sytuacja z danymi więc wszystko możliwe. Przyczepy nie będę ciągnąć, hak zakładam EU w przyszłym miesiącu
-
Może kogoś zainteresuje, pojawiła się nowa wersja oprogramowania w USA dla stacji mm 11". Może pojawi się w wersjach EU Daje Android auto na pełny ekran. Wydaje mi się też że stop/start wyłączony jest permanentnie, to do potwierdzenia. Przy okazji kupiłem adapter do bezprzewodowego AA https://allegro.pl/oferta/bezprzewodowy-android-auto-adapter-xstorm-wifi-bt-13674090456 Działa całkiem znośnie
-
Minimum 2 w Polsce
-
No to jest szansa że mój
-
Który? raz jeden raz 2
-
-
Zobacz to
-
Trzeba być realistą. Dzielność samochodu to 10% jego możliwości a 90% odporność psychiczna kierowcy i jego umiejętności świetnie to widać w Gruzji gdzie ty się cieszysz że masz Jeepa bo nie było by szans na przejechanie, a potem mijasz 20 Letnia bemke 5 bez przedniego zderzaka która jedzie 2x szybciej:) outback wilderness będzie znacznie bardziej dzielny w terenie niż moje poczciwe SG ale na bank dalej dojadę forkiem
-
Tak jak pisałem wcześniej, jest inna skrzynia i ona jest największym ryzykiem. To już nie stare Subaru gdzie pewnie można było zmienić razem z tylnym dyfrem i jazda. Tutaj pewnie trzeba będzie ściągać dokładnie ten model. A że auto niszowe to używki będą ciężkie do znalezienia. Z resztą to już dużo mniejszy problem.
-
Final drive jest zmieniony w stosunku do XT, czy onyx który ma ten sam silnik. Podobny zabieg zastosowali w foresterze wilderness który ma zwykły 2.5. Co do terenu, to pewnie będzie mniej dzielny od mojego SG ale bardziej że względu na cenę niż możliwości
-
A gwiazdki w ilościach nieparzystych?