Co zamiast STI MY15

[Xawery1939]

Elmo....wiem...ale nie chodzi o Sienne MIller 

Edytowane 28 Lutego 2018 przez Xawery1939

[Michał Krupa]

widać, że atrapy wydechów zagościły już na dobre w nowych samochodach... fajne te nowe oznaczenia silników :-)

[turdziGT]

No niestety 

[allu]

A nowy peugeot 508 GT ? Szkoda, że mało mocy, bo 220km, ale środek i z zewnątrz ładnie się prezentuje. 

 

 

[Guzik3]

Wiecie może coś więcej na temat nowego RS6? Podobno będzie w wersji hybrydowej...

[iktorn]

ten Peugeot ma tył podobny do starych amerykańskich muscle car

 

[matros1]

widać, że atrapy wydechów zagościły już na dobre w nowych samochodach...

Dramat !!! Nie rozumiem dlaczego to robią. Albo niech zrobią prawdziwy albo wcale.

[Paweł_P]

Czy nowe A6 będzie godnym konkurentem dla E-klasy to się okaże i klienci ocenią  Mnie osobiście z całej oferty Audi tylko RS3/4/6 by mnie zainteresowały

Jest jakieś info odnośnie RS ? Przebije E63s ?

[turdziGT]

RS6 będzie hybryda na bebechach z Panamery Turbo E hybrid.

A czy przebije pytanie w czym.Jak dla mnie już osiągi RS3 czy RS4 to czyste szalentwo którego tak naprawdę nie ma gdzie wykorzystać nie mówiąc ja o RS6.Co komu z tych 700KM w rodzinnynym aucie jak poza kawałkiem autobahnu w DE nie gdzie tym pojechać.

Edytowane 1 Marca 2018 przez turdziGT

[chojny]

20 godzin temu, Michał Krupa napisał:

widać, że atrapy wydechów zagościły już na dobre w nowych samochodach... fajne te nowe oznaczenia silników :-)

 

 

 

Król Passat jest tylko jeden... a nie teraz są dwa Passaty 

 

Audi szło naprawdę dobrze a teraz to skiepścili. 

 

 

 

 

[Kts]

Chojny masz rację fuj te Audi....

 

[krist]

no ja troche czekałem na nowe A6, już nie czekam  widziałem też to nowe wnętrze z 2 ekranami, i powiem tak, jak Infiniti coś takiego pokazałeo to "niemieckie" gazety motoryzacyjne zgodnie orzekły że to bezsens, że niepraktyczne, i mało premium, bo wtedy premium były setki guziczków, jak w Porsche czy właśnie Audi. Teraz z kolei ekrany są premium, a guziczki passe

[matros1]

Mnie z tymi ekranami w Audi to bawi jedna rzecz. W obecnej generacji np. A4 czy q5 wytłumaczenie na ten doklejony na środku deski tablet jest takie, że dzięki temu jest na linii wzroku kierowcy i mniej to rozprasza. Teraz w nowym A8, A7 i A6 ekran centralny jest nisko i już to kierowcy nie rozprasza
Dopisują sobie marketingowcy teorie jakie akurat im pasują


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[turdziGT]

4 godziny temu, krist napisał:

no ja troche czekałem na nowe A6, już nie czekam  widziałem też to nowe wnętrze z 2 ekranami, i powiem tak, jak Infiniti coś takiego pokazałeo to "niemieckie" gazety motoryzacyjne zgodnie orzekły że to bezsens, że niepraktyczne, i mało premium, bo wtedy premium były setki guziczków, jak w Porsche czy właśnie Audi. Teraz z kolei ekrany są premium, a guziczki passe

Tu akurat sprawa jest prosta. Jak zrobią to Niemcy to to po prostu działa a jak zrobi to reszta swiata a zwłaszcza Francuzi czy Japonce to pod wzgledem ergonomicznie i posługi kompletnie leżą.

Miałem ostatnio jakiegoś Citroena z wypożyczalni z obsługa wszystkiego toutch screenem.Po prostu dramat.Taki samy był dramat w Toyocie Aurius.Zajelo mi dni ze y bez instrukcji obsługi wyłączyć podgrzewanie foteli ustawione na Maxa.

a wsiadasz do Niemca czy to BMW czy AUDi Lub porsche i wszystko łatwo znaleść jest logiczne i pod ręka.

[QbaqBA]

No pewnie. Vide pierwszy iDrive

[Paweł_P]

Ostatnio z ciekawości zacząłem szukać jakiegoś crossovera lub małego Suv'a tak do domu żeby też mama mogła jeździć i nie było żal dawać  założenia to jakaś nie najmniejsza benzyna (a nie np. 116 KM w Mitsu ASX...), automat i 4x4, jestem w szoku jakie są ceny wywalone w kosmos  np. głupia CH-R potrafi kosztować 140-150 kawałków, wszytko inne też 130-140 kawałków i to bez doposażania bo szybko mi przeszły dalsze poszukiwania... Chyba tylko stary ASX , XV i Mokka X wychodziły w okolicy stówki wyjściowo.

Edytowane 1 Marca 2018 przez Paweł_P

[abrams]

1 godzinę temu, turdziGT napisał:

Tu akurat sprawa jest prosta. Jak zrobią to Niemcy to to po prostu działa a jak zrobi to reszta swiata a zwłaszcza Francuzi czy Japonce to pod wzgledem ergonomicznie i posługi kompletnie leżą.

Miałem ostatnio jakiegoś Citroena z wypożyczalni z obsługa wszystkiego toutch screenem.Po prostu dramat.Taki samy był dramat w Toyocie Aurius.Zajelo mi dni ze y bez instrukcji obsługi wyłączyć podgrzewanie foteli ustawione na Maxa.

a wsiadasz do Niemca czy to BMW czy AUDi Lub porsche i wszystko łatwo znaleść jest logiczne i pod ręka.

Tak sobie to tłumacz...

[Guzik3]

12 minut temu, Paweł_P napisał:

Ostatnio z ciekawości zacząłem szukać jakiegoś crossovera lub małego Suv'a tak do domu żeby też mama mogła jeździć i nie było żal dawać  założenia to jakaś nie najmniejsza benzyna (a nie np. 116 KM w Mitsu ASX...), automat i 4x4, jestem w szoku jakie są ceny wywalone w kosmos  np. głupia CH-R potrafi kosztować 140-150 kawałków, wszytko inne też 130-140 kawałków i to bez doposażania bo szybko mi przeszły dalsze poszukiwania... Chyba tylko stary ASX , XV i Mokka X wychodziły w okolicy stówki wyjściowo.

 

We wrześniu kupiłem mamie CH-R. Topowo wyposażone demo (przebieg 1100km) z 1,2T w cenie 108k. Szczerze to najlepiej wydana kasa na auto w życiu. Ten samochód jest po prostu świetny a i mama zachwycona...  

[msi]

24 minuty temu, Paweł_P napisał:

Ostatnio z ciekawości zacząłem szukać jakiegoś crossovera lub małego Suv'a tak do domu żeby też mama mogła jeździć i nie było żal dawać  założenia to jakaś nie najmniejsza benzyna (a nie np. 116 KM w Mitsu ASX...), automat i 4x4, jestem w szoku jakie są ceny wywalone w kosmos  np. głupia CH-R potrafi kosztować 140-150 kawałków, wszytko inne też 130-140 kawałków i to bez doposażania bo szybko mi przeszły dalsze poszukiwania... Chyba tylko stary ASX , XV i Mokka X wychodziły w okolicy stówki wyjściowo.

Co prawda, to prawda, ja to się chyba przesiadam do uwielbianej na tutejszym forum -  skodzitsu. Superb z opcjami wyszedł mi 160k przed negocjacjami (2.0 tsi 220). W sobotę mam jazdę próbną, jak nie będzie dramatycznie źle, to się skuszę Niestety, moda kosztuje więc za te 150k wolę mieć tak dużo auta jak się da  suvy są strasznie przeszacowane i zaskakująco małe w środku... 

Edytowane 1 Marca 2018 przez msi

[Paweł_P]

Ja nie potrzebuję dużego auta stąd takie moje "miejskie" zainteresowanie crossoverami - a też chcę o rodziców zadbać bo jak widzę jak się ojciec musi schylać do Lancera X to jest mi go żal   Dla siebie też raczej szukam Suv'a żeby z dzieciakami wygodnie się pakować i nie ma jak stać na 2 nogach ładując dzieci do samochodu a nie bawić się w jakiegoś grotołaza schylając się i wciskając między słupki/fotele/dach itd  takie GLC 43 lub 63 będzie dla mnie idealne na najbliższe 6-7 lat, a potem jak dzieci podrosną to będzie czas na zabawki typu coupe, AMG GT, GT-R itd 

Edytowane 1 Marca 2018 przez Paweł_P

[msi]

Mam za sobą wizytę w BMW, dostałem fajną ofertę na 330i x drive. Cały czas sobie wmawiam, że jeszcze nie teraz, że następne będzie już jakieś takie dla kierowcy bardziej

[Czarne_Koronkowe]

2 godziny temu, turdziGT napisał:

Taki samy był dramat w Toyocie Aurius.Zajelo mi dni ze y bez instrukcji obsługi wyłączyć podgrzewanie foteli ustawione na Maxa.

Chyba trochę przegiales - mam dwie służbowe i wiem co mowie. - nie,

nie jeżdżę nimi na codzien  ale rozmawiałem ostatnimi czasy z kilkoma posiadaczami audi, którzy nieskutecznie próbowali przesiąść się na coś innego i wszyscy jednomyślnie mówili, ze to jednak nie było to i spowrotem wrócili do audi. Może jest jakoś na maksa intuicyjne? Może ma jakaś ukryta filozofię? U mnie w 308 totalnie wszystko jest sterowane z panelu dotykowego poza:

1) światłami awaryjnymi

2) zamykaniem auta

3) podgrzewaniem przedniej i tylnej szyby

4) podgrzewaniem foteli

i jakoś wszystko jest dla mnie intuicyjne. W przeciwieństwie do FXT raz na zawsze ustawiam temperaturę 20 stopni  

Edytowane 1 Marca 2018 przez Czarne_Koronkowe

[faza20]

.... z obsługa wszystkiego toutch screenem.Po prostu dramat.

Tak samo mówiło się o pierwszych smartphonach w erze telefonów z guzikami a dziś tylko najprostsze modele posiadają guziki a wszystko co dobre śmiga aż miło na ekranach dotykowych bo producenci na tyle rozwinęli oprogramowanie i jego obsługę a do tego przyzwyczaili klientów, że dziś jest to oczywiste rozwiązanie.

W autach wszystko rozwija się wolniej ale trzeba się pogodzić z tym, że za 10 czy 20 lat wszystko w autach będzie dotykowe.

[allu]

1 godzinę temu, Paweł_P napisał:

Ostatnio z ciekawości zacząłem szukać jakiegoś crossovera lub małego Suv'a

Hyundai tuscon. Mój tata ma 1.7 d 140km i jest w porządku. Nie jest za drogi, miejsca ma, wygodny, możesz wziąć go pod uwagę, jest też wersja z większą mocą. 

[kowal]

42 minuty temu, allu napisał:

Hyundai tuscon. Mój tata ma 1.7 d 140km i jest w porządku. Nie jest za drogi, miejsca ma, wygodny, możesz wziąć go pod uwagę, jest też wersja z większą mocą. 

Jak mały crossover lub suv to bardziej Kona pasuje , full wersja 1,6 7DCT 177KM 112 tyś zł