Xawery1939

Twój sarkazm....to częściowo prawda...ze względu na restrykcyjne limity prędkości na drogach publicznych w USA...nikt nie oczekuje od pojazdu z CVT dla Average Joe osiągów jak w HH. Chcesz się wyszaleć jedziesz na tor ....na drag racing możesz się nawet sprawdzić z miejscowymi stróżami prawa... 3.6R / 2.4 DiT będzie niezbędne jak mieszkasz w górach i ciągniesz przyczepę .....a owszem do wożenia dzieci do szkoły i zakupy wystarczy 2.5 n/a.....to nazywa się pragmatyzm...

W UE owszem.....o to dba lobby "europejskich" producentów motoryzacyjnych zasłaniając się ekologią i ochroną środowiska.... W USA ...o czym ja powyżej pisałem podając ceny w $ .....przy szerszej gamie produktów i większych prawach konsumenta w stosunku do EU....klient Subaru nie przesiądzie się z miejsca do VW z MT

Bzdury.... test był już tutaj http://www.motortrend.com/cars/volkswagen/golf-alltrack/2018/2018-volkswagen-golf-alltrack-4motion-first-test-review/ a cena dobrze wyposażonego VW http://www.vw.com/models/golf-alltrack.21144/ zbliża się do poziomu 39.000 ....za klasę niższe, ciasne auto Oczami wyobraźni, już widzę jak statystyczny użytkownik Outbacka czy Legaca biegnie wymienić do salony VW swoje Subaru

Możesz jaśniej ...dla ułatwienia zadaj sobie pytanie co jest punktem odniesienia

Jest tak jak piszesz....wystarczy zrobić kadr. na styku elementów w tej samej płaszczyźnie..nawet ręką.....i bez sugerowania na to co było malowane a co nie ...różnicy nie widać....trzeba jeszcze pamiętać, że dojdzie jeszcze "biel"niezamontowanych elementów. Coś w tym jest....jak ktoś przychodzi po projekt chałupy i chce jednocześnie "tanio szybko i dobrze"...to odpowiadam, że na cholerę mu dwa projekty.....albo żeby wybrał sobie dwa z trzech wspomnianych priorytetów

Zdjęcia widoczne...spokojnie wnętrze doprowadzisz do ładu.... a z tym lakiernikiem to masz jak u Barei

Od kilku lat na rynku Lexus ma rozwiązania z mocami na poziomie XT...zatem technologicznie to nie problem...zagadkę raczej stanowi rozwiązanie połączenia układu hybrydowego z AWD

Dokładnie ....no normalnie ...pewnie przy 330 km/k powietrze świszczy pod uszczelkami szyby Już widzę oczami wyobraźni ....jako moja żona - statystyczny klient Subaru jadąc Foresterem narzeka na powyższy braki...."spóźniłam się na spektakl bo zabrakło mi centralnego dyferencjału".... nie bój żaby ...cierpliwości, będziesz miał w hybrydzie łącznie moc na poziomie XT....

Prawda.... .....tylko ten "całokształt" w UE jest lansowany przez lokalne koncerny.... zatem taki producent jak Subaru....jeśli myśli poważnie o europejskim rynku również skazany jest na "nijakość" ....Toyota ten krok uczyniła w pierwszej dekadzie XXI w...

Dzisiaj znaczenie ma rynek chiński...li tylko podtrzymuj się jeszcze mit o autorytarnym wpływie Europy na rynek motoryzacyjny Temat wysokich norm....wymagań europejskich klientów i restrykcyjnych norm.....w szczególności nadto zakrzywionych bananów....... może przemilczmy....... dekadę temu Europa promowała diesle....

2018 Holden Calais V Tourer V6 vs Subaru Outback 3.6R

Wyrazy współczucia.

To nie blacharz ....tylko artysta plastyk....kowalstwo artystyczne

Szanowni Państwo... jak tak czytam... to Subaru końca nie widać ... bo Subaru to także stan umysłu

masz zadatki...... Director of the Board Subaru Corporation Nie wiem....i nawet nie próbuję zgadywać skoro Jaguar jest Ciebie niegodny .....ale ..... Kolego sympatyczny ....bądź chociaż konsekwentny w tym co piszesz....podajesz jakiś materiał o grzechach japońskiej motoryzacji, z którym się zgadzasz, a w którym krytycznie zestawia się Mazdę do VW i Opla....po czym piszesz, że Mazda jest cacy BTW.... spytam słyszałeś o spółce EV C.A. Spirit Co.? Ankietę można zrobić na wszystko....tylko w jakim celu...i co znaczy "byłbym skłonny"?