Co zamiast STI MY15

[carfit]

5 minut temu, kubanow napisał:

ekoterroryści rządzą

słyszałem niestety , GPF , + normy DB . Dramat, motoryzacja umiera , taka prawdziwa . 

[kubanow]

2 minuty temu, carfit napisał:

słyszałem niestety , GPF , + normy DB . Dramat, motoryzacja umiera , taka prawdziwa . 

 

tutaj masz Rosyjski patent na rozwiązanie problemu

 

 

[radekk]

23 minuty temu, carfit napisał:

słyszałem niestety , GPF , + normy DB . Dramat, motoryzacja umiera , taka prawdziwa . 

Obecnie pewnie w większości już tych efektów nie uświadczysz, zakładam że nadchodzące RS6 też by cię mogło rozczarować. Wczoraj jeździłem RS3 jak i RS5 i w środku bardzo cichutko i spokojnie, jakieś strzały były ale ledwo słyszalne. Niedawno jechałem tez za RS3 to aż byłem w szoku jak cicho to chodziło, kiedy przecież te 5 cylindrów jeszcze do niedawna darło się jak mało co

[bikeman1]

10 godzin temu, kubanow napisał:

 

tutaj masz Rosyjski patent na rozwiązanie problemu

 

 

 

Tu jest lepszy i szybszy patent na sportowy / strzelający wydech 

 

 

[magnetron]

11 godzin temu, carfit napisał:

Ma ktoś z Was wiedzę czy jakiś dealer Alfy ma Stelvio Q  do testów ? 

Zasada miał w Krakowie.

[Michał W.]

W teście z ostatniego numeru „motor” Alfa Stelvio Q miała drugi wynik czasu na torze w Vairano koło Mediolanu, odczucia z jazdy też ocenione jako jedne z najlepszych mimo że była najtańszym i najsłabszym testowanym SUVem. Wygrał grubo ponad dwukrotnie droższy Lambotghini Urus.

 

[Elvisiak]

1 godzinę temu, Michał W. napisał:

Wygrał grubo ponad dwukrotnie droższy Lamborghini Urus.

Nie mogło być inaczej, w końcu to czasopismo o przymiotniku VAGor, znaczy Motor.

[Michał W.]

23 minuty temu, Elvisiak napisał:

Nie mogło być inaczej, w końcu to czasopismo o przymiotniku VAGor, znaczy Motor.

Nie doszukiwałbym się tutaj żadnego spisku 

Lamborghini gra w innej lidze co widać choćby po cenie. 

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez Michał W.

[Zyzol]

Nie da się ukryć - Urus jest to inna liga, głównie cenowa 

Każdy zauważy, że w stosunku cena/osiągi Alfa jest bezkonkurencyjna i żaden podział miejsc tego nie zmieni  

 

[turdziGT]

Troche przesadzona ta cena za tego Jeepa 

[Zyzol]

Lekkiego leżaka możesz mieć za rozsądniejsze pieniądze  

 

[pegi]

48 minut temu, turdziGT napisał:

Troche przesadzona ta cena za tego Jeepa 

 

39 minut temu, Zyzol napisał:

Lekkiego leżaka możesz mieć za rozsądniejsze pieniądze  

Za niewiele więcej niż cena tego "leżaka" można z 2019 mieć.  A czy cena przesadzona? Cena jest spora. Ale jeździłem trochę tym Jeepem. Charakter auta nieco inny od pozostałych w zestawieniu, ale nie powiem, że to za duża cena za to auto. W szczególności porównując, ile kosztują chociażby te pozostałe przedstawione w zestawieniu auta. 

[Tsunetomo]

Nie ma rzeczy tanich ani drogich. Są tylko takie na które nas stać lub nie.

 

[subleo]

Czy zwróciliście uwagę, że Urus jest największy z całej piątki? Długość większa od pozostałych o 20-40 cm (reszta także większa). Sporo. A jednocześnie jest tylko 200 kg cięższy od Jaguara i 250 kg lżejszy od Jeepa.

 

Z jednej strony auto ma cenę bardzo premium, ale z drugiej dostaje się naprawdę kosmiczne technologie.

 

 

[Zyzol]

43 minuty temu, pegi napisał:

Za niewiele więcej niż cena tego "leżaka" można z 2019 mieć

Zapewne leżaka też można ponegcjować  

 

24 minuty temu, subleo napisał:

Z jednej strony auto ma cenę bardzo premium, ale z drugiej dostaje się naprawdę kosmiczne technologie.

W mojej ocenie dostaje się raczej Audi Q8 z porządnym pakietem tuningowym za kosmiczne pieniądze  Gdyby to chociaż miało V10 pod maską...

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez Zyzol

[turdziGT]

3 godziny temu, pegi napisał:

 

Za niewiele więcej niż cena tego "leżaka" można z 2019 mieć.  A czy cena przesadzona? Cena jest spora. Ale jeździłem trochę tym Jeepem. Charakter auta nieco inny od pozostałych w zestawieniu, ale nie powiem, że to za duża cena za to auto. W szczególności porównując, ile kosztują chociażby te pozostałe przedstawione w zestawieniu auta. 

 

@pegi ten Jeep kosztuje w US dokładnie polowe tego od czego zaczyna sie Cayenne Turbo S. Połowa ten ceny w EU to 350K. A dlaczego jest taka różnica ano bo Jeep to proste jak cep auto bez żadnej technologicznej finezji co chociaz pokazuje jego masa wiec za 540K to ktos chyba zwariował.

 

Poza tym bez sensu jest wklejać linki do ogłoszeń za ile faktycznie moznamiec to auto , bo ta sama zasada tycz sie kazdego z tych samochodów.

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez turdziGT

[pegi]

19 godzin temu, Tsunetomo napisał:

Nie ma rzeczy tanich ani drogich. Są tylko takie na które nas stać lub nie.

 

Jest jeszcze coś takiego jak relacja ceny do jakości. Jest wiele rzeczy, na które nas stać, a nie kupimy, bo za drogie jak na to, co oferują. Ale bywa też odwrotnie   

[Tsunetomo]

8 minut temu, pegi napisał:

Jest jeszcze coś takiego jak relacja ceny do jakości. Jest wiele rzeczy, na które nas stać, a nie kupimy, bo za drogie jak na to, co oferują. Ale bywa też odwrotnie   

Dokładnie tak. Value for money. 

[Zyzol]

16 godzin temu, turdziGT napisał:

Poza tym bez sensu jest wklejać linki do ogłoszeń za ile faktycznie moznamiec to auto , bo ta sama zasada tycz sie kazdego z tych samochodów.

Rynek weryfikuje cenę, która jak sam zauważyłeś, jest z d... wzięta. Poza tym część producentów woli dać wyższą cenę, co automatycznie wyżej pozycjonuje auto, a potem handlować rabatami, których oczekują klienci  

[turdziGT]

3 godziny temu, Zyzol napisał:

Rynek weryfikuje cenę, która jak sam zauważyłeś, jest z d... wzięta. Poza tym część producentów woli dać wyższą cenę, co automatycznie wyżej pozycjonuje auto, a potem handlować rabatami, których oczekują klienci  

To fakt.

 

@carfit jakoś mi umknęło że RR oferuje już Velar jako SVA nie wiem czy to to samo co SVR ? i ostatnie słowo modelowe ale wygląda miamusnie....

 

Przyznam szczerze że cała branża motoryzacyjna mogła by się od nich uczyć jak się robi dobrze wyglądającego SUVa w nadwoziu coupe 

 

 

 

Edytowane 9 Sierpnia 2019 przez turdziGT

[carfit]

6 godzin temu, turdziGT napisał:

To fakt.

 

@carfit jakoś mi umknęło że RR oferuje już Velar jako SVA nie wiem czy to to samo co SVR ? i ostatnie słowo modelowe ale wygląda miamusnie....

 

Przyznam szczerze że cała branża motoryzacyjna mogła by się od nich uczyć jak się robi dobrze wyglądającego SUVa w nadwoziu coupe 

 

 

 

No jest piękny , śmiem twierdzić że to najlepiej wyglądający SUV na rynku .  

[turdziGT]

I chyba sie nie mylisz.Ja z zasady suvow nie lubię ale ten Velar 

[carfit]

32 minuty temu, turdziGT napisał:

Ja z zasady suvow nie lubię

Też nie byłem ich funem , ale przekonałem się trochę po kupnie I-pace . Bardzo uniwersalne auto , a jak kupisz jakiegoś potwora SUV , to jest szansa że opędzi Ci wszystko , rodzina , rower , wyjazdy weekendowe , załadujesz sporo bagażu , a jak przełączysz w tryb dynamic daje frajdę z jazdy , jest szybki , ma dzwięk , doskonale się prowadzi . 

[msi]

I co takiego maja SUVy czego nie ma duże (RS6) kombi? Moda Panie, moda. 

[skwaro]

I co takiego maja SUVy czego nie ma duże (RS6) kombi? Moda Panie, moda. 

Żadna moda. Są wygodniejsze, szczególnie przy wsiadaniu i wysiadaniu, lepiej z nich widać drogę bo się wyżej siedzi. Dodatkowo moja żona twierdzi że w takim aucie czuje się bezpieczniej.