Problem z nowymi kablami zapłonowymi NGK. Proszę o pomoc.

[Bo_Lo]

A więc kupiłem NGk RCEF1206 (FX58 są na amazonie ale dostawa free tylko na terenie US).

Powiem tak- w porównaniu do nieżle wykonanych BERU czy LEADERÓW to niebo a ziemia-wskakują same na świece( na tamtych nie na każdej było czuć i słychać ''klik'' na łebku świecy) ,ponadto kapturki idealnie zasłaniają gniazda świecy(na BERU i LEADERACH nie do końca) .Auto w końcu chodzi jak powinno,zbiera się już przy normalnej jeżdzie poniżej 2krpm,a przy 3,5krpm czuć wyrażny przyrost NM.Poza tym przy jeżdzie 120/h na 5biegu wciśnięcie gazu powoduje dalsze przyspieszanie,a nie jak przedtem brak reakcji.Znów mogę na codzień jeżdzic prawie jak dieslem,a jak trzeba to ochoczo wspina siępod czerwone pole ;-).

Mam nadzieję że tym razem NGKi wytrzymają dłużej niż rok,jak nie ,to napewno następne będą OEM Packardy,bo w żadne sentechy,janmory itp już kasy topić nie bedę.

LEADERY mogę polecić ale tylko do PB.Na PB dają radę,zreszta jak ktoś chetny to odsprzedam za 50% ceny- mają przelatane może z 200km ;-)

BTW jeste ciekaw jaki koszt i stopień trudności byłby z przerobieniem układu zapłonowego na wersję z 4rema cewkami? Kumpel w mażdzie 18T 400hp przerobił sobie z antycznego aparatu zapłonowego na cewki z VW.Musze go podpytać.

[carfit]

Podepnę sie do tematu jakie przewody do Hawka 2.0 160KM ?? Bede wdzięczny

 

Żadne …. 

[seba553]

...chyba że nowe kable z wtyczkami do cewek

[Mateusz Sobczak]

 

Podepnę sie do tematu jakie przewody do Hawka 2.0 160KM ?? Bede wdzięczny

 

 

Żadne …. 

Wiem ze sa tam niskie napięcia ale chyba tez warto je niekiedy wymienić tak ?? Czy jestem w błędzie ??

[ADK90]

 

 

Podepnę sie do tematu jakie przewody do Hawka 2.0 160KM ?? Bede wdzięczny

 

Żadne …. 

Wiem ze sa tam niskie napięcia ale chyba tez warto je niekiedy wymienić tak ?? Czy jestem w błędzie ??

 

 

 

Nie masz tam przewodów zapłonowych! Na każdej świecy masz osobną cewkę zapłonową i nic nie wymieniasz chyba że wymaga tego ew naprawa.

[Mateusz Sobczak]

 

 

 

Podepnę sie do tematu jakie przewody do Hawka 2.0 160KM ?? Bede wdzięczny

 

 

Żadne …. 

Wiem ze sa tam niskie napięcia ale chyba tez warto je niekiedy wymienić tak ?? Czy jestem w błędzie ??

 

 

Nie masz tam przewodów zapłonowych! Na każdej świecy masz osobną cewkę zapłonową i nic nie wymieniasz chyba że wymaga tego ew naprawa.

Zdaje sobie sprawe z tego bo wymieniałem ostatnio świece a wiec najpierw musiałem sciagnac cewki ale wszyscy tak piszą o tych przewodach ze mi tez sie zachciało wymienić

[Kubexx]

Tych kabli się nie wymienia i kropka.

[ozarek]

BTW jeste ciekaw jaki koszt i stopień trudności byłby z przerobieniem układu zapłonowego na wersję z 4rema cewkami? Kumpel w mażdzie 18T 400hp przerobił sobie z antycznego aparatu zapłonowego na cewki z VW.Musze go podpytać.

 

wtyczka do cewki jest 4pin, kwestia rozprowadzenia odpowiednich pinow na odpowiednie fajkocewki i dobór odpowiednich fajkocewek.

Tylko nie myśl, że fajkocewki są takie super, one też mają swoje wady i w opinii wielu padają częściej niż cewka centralna. (Choć z moich doświadczeń fajkocewki są trwalsze)

[Grzegorz Wojtalik]

 

BTW jeste ciekaw jaki koszt i stopień trudności byłby z przerobieniem układu zapłonowego na wersję z 4rema cewkami? Kumpel w mażdzie 18T 400hp przerobił sobie z antycznego aparatu zapłonowego na cewki z VW.Musze go podpytać.

 

 

wtyczka do cewki jest 4pin, kwestia rozprowadzenia odpowiednich pinow na odpowiednie fajkocewki i dobór odpowiednich fajkocewek.

Tylko nie myśl, że fajkocewki są takie super, one też mają swoje wady i w opinii wielu padają częściej niż cewka centralna. (Choć z moich doświadczeń fajkocewki są trwalsze)

A z moich doświadczeń wynika co innego. W jednym z poprzednich aut ( Marea 1.8 ) były oddzielnie cewki na każdą świecę. Padały jedna po drugiej. Oryginały ( Hitachi ) po ponad 350 i bardzo trudno dostępne. Zamienniki od 220 i też braki w hurtowniach. Musiałem szukać po szrotach używek. Dodam, że należy wymienić wszystkie jak padnie jedna.

[ozarek]

 

 

A z moich doświadczeń wynika co innego. W jednym z poprzednich aut ( Marea 1.8 ) były oddzielnie cewki na każdą świecę. Padały jedna po drugiej. Oryginały ( Hitachi ) po ponad 350 i bardzo trudno dostępne. Zamienniki od 220 i też braki w hurtowniach. Musiałem szukać po szrotach używek. Dodam, że należy wymienić wszystkie jak padnie jedna.

 

toteż napisałem, że raczej uchodzą za bardziej awaryjne rozwiązanie. Swoje doświadczenia opieram zresztą na tym samym silniku co Ty (1.8) tyle, że w Lancii VVT 132KM. U mnie przez ca 3.lata i 60kkm było to rozwiązanie bezobsługowe, a pracowało z LPG.

 

Dlaczego przy padzie jednej trzeba wymieniać wszystkie? Nie spotkałem takich zaleceń nigdzie.

[adaskoo23]

wszyscy wiemy że ngk ostatnio robi kiepskiej jakości kable,sam osobscie miałęm kilka reklamacji te ten produkt.Wrzuć coś ciekawszego beru bremi naweet bosch jpn czy oyodo

[Bo_Lo]

Beru wrzycilem i wytrzymaly 3tyg

[Bio]

Czytam ten temat i tak sobie myślę, czy nie zamieniłem siekierki na kijek. Wymieniłem przewody Packarda na których auto przejechało 155tyś.km, na NGK. Wymieniłem, bo kiepsko paliło "na zimno". Poprawy żadnej. Tutaj może nie tyle przebieg jest istotny co wiek auta. 13 lat, a Packardy jak nowe.

[togus]

Czy długość kabli liczy się do fajki czy też z fajkami??