Grzegorz Wojtalik

Też służę pomocą Zniżki jak najbardziej

Mam swojego i się zastanawiam nad sprzedażą. Na pewno będzie taniej bo jest kilka rzeczy do zrobienia

Niebieskiultras a jaki masz budżet na tego legasia?

pozdrawiam, srebrną świnię sti zaparkowaną w garażu podziemnym Przyokopowa 31 w Wawie 8.03. Zarezerwowali mi miejsce obok nieświadomie.

Wiem, że nie na temat, ale rozważ Legacy GT JDM - 2,0T 280KM - silnik 2,0T powinien być trwały, a i lpg przyjmie. Do tego wóz unikatowy. Tylko kiepsko jeździ się z kierownicą po prawej stronie a przełożyć chyba nie bardzo się da ( choć czytałem nawet tu na thf , że tam niby komuś wyszło )

Wygląda obłędnie....

Dzięki. A ja szukałem w serwisówce . Nie wpadłbym na to sam . Ech.

Z racji braku czasu na wizytę u elektryka nie naprawiłem usterki szyberdachu. Zrobiło się zimno i muszę ręcznie zamknąć przedni szyberdach. Przewertowałem i forum i pół google i nadal nie wiem jak to zrobić obejrzałem pół dachu i nie mogę zlokalizować tej śruby. Pod panelem oświetlenia i przednim i tym środkowym nie ma. Musi przecież być taka możliwość. Chyba że się mylę.

Ja tak miałem w legacy. Tylko nie zdążyłem "przeczyscic " gdyż cały się rozleciał. Tylko u mnie jak się zaczęło to było tylko gorzej przy każdym odpaleniu.

Złota łopata dla Heńka

A co to za napęd w tej octavii siedział ? Raczej na 100 % haldex no bo nie quatro raczej. Miałem na myśli torse. Quatro to nazwa marketingowa. Torsen......za dużo % dziś

A powiedziano Ci jaki błąd się pojawił ? Jeżeli zapalił się check, coś musiało to spowodować. Może np sonda, co przy źle wyregulowanym lpg może być prawdopodobne. Tłumaczyło by to wysokie spalanie.

No nieźle . Czy może na fakturę będziesz sprzedawać ?

Odnośnie serwisu lpg w Radomiu to pw. Pozdrawiam kolegę z zielonego legacy 3 z Krakowa spotkanego w Radomiu na Witolda. Pogadaliśmy chwilę a jak odjeżdżałem zobaczyłem świnkę na klapie . Ja byłem wyjątkowo czarną astrą coupe bertone

Potwierdzam z uszczelkami świec. W ubiegłym tygodniu wymienialem przewody, świece i regulowałem zawory. Przewody były całe w oleju,wymienione zostały więc też uszczelki świec. Koszt niewielki a spokój na jakiś czas.

Przeczytałem jeszcze raz wątek i rzeczywiście jedni mówią brać a inni mały hamulec, licznik od us przekładnia od 2.0 etc. Z drugiej strony masz nowy lakier, niezły zawias i 6mt. Pytanie o dawcę ( czy po przejściach ) Dziwię się natomiast, że ktoś kto wydał tyle kasy w ten projekt wstawił licznik od amerykańca. Tak jakby na koniec miał dość / nie był zadowolony z efektów i poszedł po najmniejszej linii oporu. To tylko moja opinia i takie dywagacje po procentach. Auto wygląda fajnie

Poszukaj w dziale sprzedam. Ktoś wystawił ale jako nie swoje. Była mała dyskusja

Kolejne h6 z upg o co kaman ? Ps pewnie już zarezerwowane

Hmmm czyli możnaby wysunąć wniosek, że mt ma najsłabszą odmianę blokady tylnego dyfra ? Nie znam się więc tylko takie dywagacje. Proszę mądrzejszych o ewentualne wyjaśnienia.

Wymień i będzie wiadomo od kogo kupować

Można pomalować

A podpowie ktoś jak rozebrać przycisk podgrzewania fotela ? Wyjąć się go da z mociwania. Odpiąć i.....jak dobrać się do zaroweczki ? Może też jest zlutowana z płytką ? Nie poradziłem sobie z uwagi na strach przed uszkodzeniem.....

Na fb koleżanka już pisała o tym fakcie. W grupie subaru kupię sprzedam chyba

ale moja naiwna natura podpowiada że może czeka na mnie : ] He he ja też tak mam czasem . Wynajmij rzeczoznawcę jak masz daleko i będzie wiadomo czy warto jechać i badać go dalej w serwisie.

Darecki chodzi o przekładnie kierowniczą a nie o przekładkę z lhd