Mateusz Sobczak

Ja kupiłem do jakiegos peugeota i co bym nie robil to psikaja wprost na wycieraczki podklejalem plastiki ale niewiele to zmienia :/ Kolega TKACZU wysłał mi linka : https://youtu.be/w8eSBOhMpyo Ponoc pasują z Volvo s40 ale to do Forka, nie wiem jak z impreza...

Czy ktos z Was znalazł jakies pasujące spryskiwacze w sensie dysze spryskiwaczy mgłowe na alledrogo ?? Kupiłem juz jedne ale nie maja możliwości regulacji i psikaja mi prosto w wycieraczki. Kombinowałem, podkładałem ale z marnym skutkiem.

Widze ja za kazdym razem jak jade przez miasto, i sie zastanawiam co gosciu czuje i mysli jak jade np. za nim albo sie z nim mijam o tym samym myślałem:)To ja też spróbuję.....jak już było to sorki;)BMW by bylo za łatwe wiec stawiam na jakas Lancię Ps. 14.11 w Nowa Ruda -Słupiec bedzie spot wszystkich marek zazwyczaj zjawiają sie tez jakies Subarynki zapraszamy

Kazda zmiana wymaga sprawdzenia i kalibracji... Czyli tj pisałem silver nie ogarnia N/A.U mnie Gold jest na 1.1bara AFAIR nie ma problemów, działa dobrze, nawet zimą. H6 przy bucie na autostradzie potrafi dobrze zaciągnąć, imho znacznie więcej niż 4-cylindrowe 2.0 . We wszystkich H6 zakładali Gold, podobno tylko ja wróciłem po miesiącu bo parownik piszczał, wymienili od ręki, pojawiła się wadliwa seria z jakimiś plastikowymi zaworkami. Problemów ze stabilnością brak. gdyż, ponieważ? A co jej dolega ? Chcesz zrobić jej dobrze to podjedź to serwisu co ogarnia dobrze lpg w Subaru i sprawdzą czy trzeba wymieniać graty czy nie. Chcesz lubryfikator - wstawiaj, możesz nawet z pakietem z ceramizerem Dolega jej podszarpywanie przy delikatnym przyspieszaniu i czasem podwiesza sie cos w reduktorze i samo wyłącza LPG. A do tego jeste duza różnica pomiędzy benzyna a LPG i to nie jest tylko kwestia regulacji instalacji... Szarpanie to może być kwestia wtryskiwaczy, dobry serwis Ci to ogarnie. Serwis polecił wymianę wtryskiwaczy dlatego do tego zmierzam a z tym lubryfikatorem to sam juz nie wiem co robic

gdyż, ponieważ? A co jej dolega ? Chcesz zrobić jej dobrze to podjedź to serwisu co ogarnia dobrze lpg w Subaru i sprawdzą czy trzeba wymieniać graty czy nie. Chcesz lubryfikator - wstawiaj, możesz nawet z pakietem z ceramizerem Dolega jej podszarpywanie przy delikatnym przyspieszaniu i czasem podwiesza sie cos w reduktorze i samo wyłącza LPG. A do tego jeste duza różnica pomiędzy benzyna a LPG i to nie jest tylko kwestia regulacji instalacji...

Ja nie mam pytania czy warto bo mam juz instalacje gazowa warto i tanio za to mam pytanie innego typu, mam instalacje od 2011 i wtryski juz nie sa pierwszej świeżości w związku z tym chce je wymienić wraz z parownikiem, dodatkowo zastanawiam sie nad lubryfikatorem . Po pierwsze czy lepiej go miec czy nie miec, jesli miec to czy nie ma znaczenia ze auto juz troche przejechało na gazie bez niego Pozdrawiam i dzieki z gory za odpowiedzi

Widze ja za kazdym razem jak jade przez miasto, i sie zastanawiam co gosciu czuje i mysli jak jade np. za nim albo sie z nim mijam

Fajnie sobie zrobili reklamę

Dokladnie tak ktos ma niespełnione marzenia

Jak tam dalsze dzieje Białasa ??

A teraz ja wrzuce zagadkę. Ps . nie sugerować sie znaczkami

Jedynym sensownym wyjściem z tego problemu jest profesjonalne zabezpieczenie przez naprawę blacharska, jesli chcesz jeszcze miec co ratować nie zwlekaj. Robiąc po kosztach watpliwe zebys uniknął uszczerbku.

Oj juz tam gafa moze ktos potrzebuje i takiej informacji

Zalezy Ci na lepszym graniu czy tylko i wyłącznie na zmianie radia zeby bylo z nawigacja bo nie bardzo wiadomo jaki masz cel lepsze granie w Subaru to nie tylko zmiana radia, wiąże sie moim skromnym zdaniem z wymiana głośników na lepsze. Wygłaszanie nie jest konieczne. Cala zabawa polega na odpowiednim dobraniu głośników pod moc radia

doszły? pasują? Wlasnie nie doszły :/ w poniedziałek dzwonię do sprzedawcy :/

U mnie zrobione jest audio w bagażniku i wyglada to mniej wiecej tak w drzwiach tez wymienione pomijając ze nie popisali sie przy ściąganiu tapicerki w bagażniku...

A jak z apetytem na paliwko w porównaniu WRX z STI ?? Spora różnica ?? Moze lepiej sie przemęczyć tym NA i dozbierac odpowiednia kwotę

Hmm STI wydaje sie byc autem dla ludzi z grubym portfelem a po drugie autem ma tez jeździć moja narzeczona wiec wydaje sie rozsądniejsza opcja WRX czasu u mnie brak wiec chyba moja najukochańsza zostanie zdradzona najgorsze jest to ze te auta nie sprzedają sie na pniu, a pozniej drugie tyle szuka sie godnego następcy

A wiec czytając Wasze wszystkie odpowiedzi na wstępie dziekuje za kazda z osobna chociaz wiało monotonia i jestescie ogolnie monotematyczni ale skoro tak to moze ktos chce kupic zdrowego wolneggossaka

Mam do Was pytanie, moze ktos to nawet przerabiał, co poza silnikiem i osprzętem silnika trzeba zmienic w aucie ktore posiadało silnik wolnossacy aby stalo sie seryjnym WRX ?? Pytanie narodziło sie z tego ze posiadam zdrowa budę a mysle o zakupie WRX ale moze jest jakis sposób zeby zostać prz obecnej karoserii... Pozdrawiam

Fajne zdjęcieDzieki zeby zrobic to zdjecie w tym konkretnym miejscu przejechałem łącznie 100km

Zdjecie poszlo (sami oceńcie) ,a co do kalendarza oczywiscie ze sie pisze

Dziekuje za wyjaśnienie w sobote zrobie podejscie , napisze z jakim efektem