Fałszywe spalania stukowe w 2.0 NA - wadliwe ECU

[ir3n3usz]

W ogóle, ktoś mierzył AFR w tych silnikach? Może mulenie jest spowodowane brakiem paliwa. Tzw. podczas przyśpieszania jedzie lambdą 1 czyli AFR 14,7 a jednak przydałaby się trochę bogatsza mieszanka. Stuki nie są fałszywe, tylko faktycznie występują. 

[aflinta]

18 godzin temu, kurczepiecozne napisał(a):

wymaganego napięcia kondensatora

Można założyć, że standardowa instalacja elektryczna auta nie przekracza 14,4V, więc praktycznie cokolwiek z ceramicznych będzie OK (one zazwyczaj nie są na mniej niż 50V). 

18 godzin temu, kurczepiecozne napisał(a):

i opornika

Rezystory nie mają maksymalnego napięcia pracy, tylko moc... Parametr w tym układzie też bez znaczenia, bo jaki prąd może płynąć z mikrofonu (czujnik spalania stukowego). 

[kurczepiecozne]

Hej. Zmajstrowałem sobie ten filterek, wsadziłem w instalację i przejechałem jednym cięgiem 200km bez najmniejszego problemu ze spadkiem mocy. Wcześniej cofało mi zapłon już po 15-20 km. Ustrojstwo zbudowałem na rezystorze 560k Ohm 0,5W i kondensatorze 1nF około 500V (chciałem 1kV, ale nie było w sklepie). PO tym zabiegu inne auto. Pięknie wstaje z dołu, nie szarpie. Pod górki, pod które do tej pory musiałem wjeżdżać z zapiętym reduktorem wspinam się bez. Nie wiem na ile to ustrojstwo oszukuje prawdziwe spalanie stukowe, ale w razie W jest drugi silnik

[ura_bus]

W dniu 16.04.2023 o 07:21, kurczepiecozne napisał(a):

Nie wiem na ile to ustrojstwo oszukuje prawdziwe spalanie stukowe,

Raczej ryzykowne ale "kto bogatemu zabroni?".

 

[kurczepiecozne]

5 godzin temu, ura_bus napisał(a):

Raczej ryzykowne ale "kto bogatemu zabroni?".

 

Wyszedłem z założenia, że skoro to ostatnia deska ratunku, bo nic innego nie pomaga, to przynajmniej na jakiś czas odsunę konieczność wymiany silnika. Zdaję sobie sprawę, że prędzej czy później będzie to musiało nastąpić, ale wole, żeby później

[yaroz]

W dniu 17.04.2023 o 12:34, ura_bus napisał(a):

Raczej ryzykowne

Prędzej budę rdza zeżre niż to ryzyko się urzeczywistni 

[rezacz]

W dniu 11.04.2023 o 17:39, ir3n3usz napisał(a):

W ogóle, ktoś mierzył AFR w tych silnikach? Może mulenie jest spowodowane brakiem paliwa. Tzw. podczas przyśpieszania jedzie lambdą 1 czyli AFR 14,7 a jednak przydałaby się trochę bogatsza mieszanka. Stuki nie są fałszywe, tylko faktycznie występują. 

Czytam, analizuje od miesiecy. Wszystko wskazuje że możesz mieć racje. Ogłuszanie , filtrowanie,  podwieszanie czujników to tylko leczenie objawów. (To tak jak podnoszenie chip tuningiem mocy silnika ktory stracił ją poprzez jakąś usterkę ) . Nalezalo by przywrócić sprawność działania poszczegolnym elementom które sie zuzywaja z wiekiem (wtryskiwacze,  katalizator, przeplywomierz, świece, szczelność dolotu , poprawna kompresja ,pompy powietrza wtórnego,  egr) .Ale kto bedzie inwestował miliony monet w starym aucie.  Obwinianie producenta to moim zdaniem ostateczność.  

Zapewne sterownik silnika nie ma funkcji adaptowania się do starzejącego samochodu i widocznie jest to działanie celowe. W końcu samochód powinien mieć okreslony czas amortyzacji a potem zakup nowego. Niestety nie jestesmy zamożnym społeczeństwem żeby sobie na to pozwalac co parę lat wiec tak dziadujemy. 

 

P.s. ktoś z szanownych sprawdzał w ogóle kondycję pompy paliwa , cisnienia paliwa , filtra paliwa ? 

Edytowane 28 Maja 2023 przez rezacz

[rezacz]

.

Edytowane 28 Maja 2023 przez rezacz

[BelegUS]

6 godzin temu, rezacz napisał(a):

Obwinianie producenta to moim zdaniem ostateczność.

 

No tak, przecież tak się dzieje w każdym samochodzie, jak w ogóle możemy tutaj mówić o wadzie...

[rezacz]

3 godziny temu, BelegUS napisał(a):

 

No tak, przecież tak się dzieje w każdym samochodzie, jak w ogóle możemy tutaj mówić o wadzie...

Widzisz. Ja nie twierdzę że wszystkie auta tak mają.  Wyraźnie piszę że te sterowniki nie radzą sobie ze starzeniem auta i nie jest to wada tylko celowy zabieg marketingowy. Dlatego subaru nie przyjmuje stanowiska w tej sprawie . Ba nawet twierdzi że problemu nie ma.

 

Właściciel jak chce żeby auto śmigało to ma eliminować na bieżąco bolączki a nie wyrywać pompy wtórne,  zaślepiać egry , podwieszać czujniki czy inne druciarstwo. Ale to już moje zdanie

9 godzin temu, rezacz napisał(a):

 

 

Edytowane 28 Maja 2023 przez rezacz

[BelegUS]

19 minut temu, rezacz napisał(a):

Dlatego subaru nie przyjmuje stanowiska w tej sprawie . Ba nawet twierdzi że problemu nie ma.

 

... i dlatego Subaru Import Polska nie tylko przyjęło stanowisko w tej sprawie, ale jeszcze zrobiło akcję przywoławczą z aktualizowaniem softu i diagnostyką?

[rezacz]

Sip zajął sie tematem po zgłoszeniach i naciskach użytkowników.  Ale z tego co pamiętam to ze spotkania z japoni przywieźli nie wiele w tej sprawie.  Pamiętam cytowaną wypowiedź ze ten problem wystepuje tylko u nas i sławne zdanie że "jak sobie wychowasz muła to będziesz miał muła" 

 

Także polska Polską a Japonia Japonią .