SVX Alcyone

[adixi1]

Pasuja ale zapewne przyjda Ci niewentylowane.

[ppmarian]

W katalogu stoi wentylowane. Ale ok zabaczymy w realu co przyjdzie

[adixi1]

Jezeli rzeczywiscie beda wentylowane to bylo by super. Bo nigdzie nie mozna ich znalezc.

[k379]

Pisałem do Fota, tarcz na tył nie posiadają.

[ppmarian]

Mam inne info. ....w czwartek odbior

[k379]

Ciekawe, może kupiłeś ostatnie:).

[adixi1]

Czekamy więc z zaciekawieniem☺

[antikos]

ktoś szuka to proszę 

http://www.autazeszwajcarii.pl/car/453-subarusvxdlakolekcjonera

[ppmarian]

Mialem tel z Fota. Tarcze na tyl juz nie dostepne

[adixi1]

Juz? Mi sie wydaje ze wcale ich nie było. Niestety pozostaje albo kupowanie niewentylowanych, albo sciąganie zestawu ze stanów.

[BelegUS]

... albo sprawdzenie, czy tylny hebel z Tribeci podejdzie... albo wsadzenie dwutłoczka z STi, bo jest P&P

[k379]

Właśnie, ale chyba takie przeróbki wyjdą drożej niż oryginalne.

[BelegUS]

Wyjdą drożej, ale będzie lepsze hamowanie plus większa dostępność tarcz. W przypadku Tribeci zaciski, tarcze i klocki są tanie, problem tkwi w średnicy ręcznego (nie wiem, czy SVX nie ma 190, a Tribeca 170 - albo odwrotnie?).

[adixi1]

ale skąd weźmiesz oryginalne wentylowane?

skoro u nas na rynku są jedynie niewentylowane? W stanach zresztą też bo to właśnie USDMy wychodzily z fabryki z niewentylowanym tyłem. Ze stanów można jedynie zamówić nawiercane i nacinane tarcze. Cały komplet p+t kosztuje około 200 USD, ale dodając wszystkie inne koszta i tak sporo ponad 1000 wyjdzie. Nie wiem w takim razie czy właśnie nie lepiej zrobić jakiś swap większych hamulców. Koszty wyjdą pewnie porównywalne ale przynajmniej wzrośnie skuteczność hamowania.  

[k379]

ale skąd weźmiesz oryginalne wentylowane?

skoro u nas na rynku są jedynie niewentylowane? W stanach zresztą też bo to właśnie USDMy wychodzily z fabryki z niewentylowanym tyłem. Ze stanów można jedynie zamówić nawiercane i nacinane tarcze. Cały komplet p+t kosztuje około 200 USD, ale dodając wszystkie inne koszta i tak sporo ponad 1000 wyjdzie. Nie wiem w takim razie czy właśnie nie lepiej zrobić jakiś swap większych hamulców. Koszty wyjdą pewnie porównywalne ale przynajmniej wzrośnie skuteczność hamowania.  

Są w ASO, koszt ok 700 zł za sztukę.

Wyjdą drożej, ale będzie lepsze hamowanie plus większa dostępność tarcz. W przypadku Tribeci zaciski, tarcze i klocki są tanie, problem tkwi w średnicy ręcznego (nie wiem, czy SVX nie ma 190, a Tribeca 170 - albo odwrotnie?).

 Chodzi Ci o średnice wewnątrz tarczy?

[adixi1]

Uoo w ASO to wiadomo, wszystko można dostać, ale cena plus czas oczekiwania to inna bajka. Według mnie bez sensu pakowanie się w koszta, no chyba, że ktoś ma za dużo kasy.

Co do tarcz z tribeci to jak dobrze pamiętam chodzi o średnicę wewnętrzną bębna od ręcznego.

[k379]

Średnica wewnątrz tarczy to chyba 90 mm.

[BelegUS]

ZTCW chodzi o szerokość tego, na co strzałki pokazują:

 

Będzie albo 190mm albo 170mm.

[kade]

ktoś szuka to proszę 

http://www.autazeszwajcarii.pl/car/453-subarusvxdlakolekcjonera

Nie polecam sprzedawcy. Miałem z nim do czynienia jakiś czas temu. Samochód trzeba bardzo dokładnie sprawdzić i w żadnym wypadku nie ufać opowieściom sprzedającego.

[adixi1]

O? a co ze sprzedawcą nie tak? Mógłbyś przybliżyć temat co by potencjalni zainteresowani wiedzieli na co dokładnie zwracać uwagę.

[kade]

Tak jak wyżej pisałem, w przypadku tego złotoustego handlarza, stan techniczny samochodu trzeba bardzo szczegółowo sprawdzić.  Zapewnienia o uregulowanych opłatach, ich wysokości itp. trzeba weryfikować. Bagatelizowanie usterek i  nagła "niewiedza", gdy wychodzą jakieś problemy. Generalnie trzeba uważać jak z każdym handlarzem, tylko bardziej. A, i żadnych zaliczek.

[pszemmek]

Znalazłem kolesia który dorabia tarcze .

 

Jeżeli nie znajdzie danych wymiarowych będzie chciał tarczę na wzór.

 

Czy może ktoś ma starą niepotrzebną tarcze wentylowaną na tył ? 

 

Jutro będe wiedział jakie koszty. Robi tarcze wentylowane.

[jbond]

Jakby cos to ja sie pisze na tarcze

[pszemmek]

Rozmawiałem z tym czlowiekiem , sprawy wyglądają następująco :

 

Jest w stanie wykonac takie tarcze, ale ze względu na cienkie kanały wentylacyjne tanio nie będzie . Koszty wyglądaja następująco :

 

400 zł forma (to sa tarcze odlewane więc sposób produkcjii jak w tarczach produkowanych seryjnie)

 

400 zł za sztukę każda kolejna tarcza.

 

Więc za pierwszy  komplet wychodzi 1200 a za każdy następny 800 zł

 

W ASO koper koszt jednej to 895 zł - więc w sumie gra warta świeczki.

 

Ilu było by chętnych - można by podzielić koszt wykonania modelu.

[Bartek1986]

 

 

ale ze względu na cienkie kanały wentylacyjne tanio nie będzie

 

Nie to, że ja w temacie ale może zaproponuj mu, żeby zrobił inne kanały wentylacyjne, jakieś bardziej pospolite bo to i tak będzie miało pomijalne znaczenia, a cena może być fajniejsza.