jbond

Kumpel znalazł crash test z udziałem SVX-A: Od 7.44

U mnie też nie było bezpiecznika, a po jego włożeniu zapalała się kontrolka. Tylko raz spróbowałem tego, i właśnie po włożeniu, miałem wrażenie że się nie da jeździć, czyli taki "spięty " był

Już nie :-( Teraz rozglądam się za Corvette C4

Mój sprzęt też wyemigrował do Germani. Goście przylecieli z Monachium samolotem, i od razu w trasę. Trochę się bałem , ale bez problemu przejechał 1200 km :-)

Hej Czy ma ktoś z Was oryginalne koła na sprzedaż??

Hej Tak z ciekawości, gdzie kupiłeś i ile kosztuje? Dariusz

Tak sobie obiecałem że kupię jak sprzedam SVX-a, ale cóż czas leci , a okazji szkoda :-) no i pojawił się "jastrząb": Hop, hop jest tu ktoś ?? Czy ktoś z Was ma założone dystanse z tyłu ? Wczoraj kumpel dzwonił , że przez przypadek kupił 5x114.3 , 23 mm i zastanawiam się czy podejdą na tył? Auto w tej chwili jest u blacharza, który i tak mi proponował "podcięcie" rantów przy tylnych błotnikach.

Ściągnąłem tylne tarcze , które aż wstyd się przyznać były w agonalnym stanie. Ale pod nimi piasta i okładziny ręcznego wyglądają wręcz przeciwnie.

Gdzie tam, to jest niesprzedawalny samochód :-) I tak to trzeba było zrobić, a że ostatnio go trochę rozjezdzilem i zrobiłem prawie 1500 km :-)), to zaczęło mi to przeszkadzać.

W końcu znalazłem trochę czasu, i zająłem się tymi rantami tylnych nadkoli. Generalnie, jest ok, tylko w tym rancie /rogu zadomowiła się ruda. Jako że nie lubię jak grzebią mi przy aucie , ściągnąłem zderzak, wygłuszenie bagażnika, oraz tylne nadkola. W poniedziałek zawożę do blacharza, a w środę lakiernika. No i w końcu wymienię tylne " nie do zdobycia " tarcze hamulcowe :-)

Wejdź na stronę : https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m4084.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xsvx.TRS0&_nkw=svx+gasket i kup USA. Przychodza po kilku dniach. ostatnio kupiłem wielką chłodnice wody do Expressa. Nie dość że tanio, bo 98 USD z przesyłką , to w ciągu 6 dni była na miejscu w Gdyni. Dzisiaj widziałem ponownie tego bordowego z uszkodzoną skrzynia. Marnieje w oczach. Wgnieciny błotnik, dodatkowe obtarcia.

Wejdź na stronę : https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m4084.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xsvx.TRS0&_nkw=svx+gasket i kup USA. Przychodza po kilku dniach. ostatnio kupiłem wielką chłodnice wody do Expressa. Nie dość że tanio, bo 98 USD z przesyłką , to w ciągu 6 dni była na miejscu w Gdyni.

Ogólnie sprzedawanie SVX-a to trudna sprawa :-) Jak na razie miałem dwóch oglądających, z czego jeden się deklarował że przyjedzie , jednak słuch po nim zaginął. Zacząłem ogłaszać się w DE, zobaczymy jaki z tego będzie efekt. Generalnie chciałbym już spróbować czegoś innego, może i jednoślad. (Od kilku lat mam przerwę po tym jak przemierzałem nasze drogi prawie 190konną ZX 12 ) Tak też sobię myślę , że to opatrzność czuwa, bo byłem bliski zakupu Hayabusy, ale obiecałem sobie że najlepiej sprzedam auto.

Ten egzemplarz chyba stoi już od 2 czy 3 lat nieużywany. Tak ogólnie też kiedyś zastanawiałem się czy nie kupić jakiegoś na części, ale teraz po 4 latach , wiem że byłby to głupi pomysł. Przez ten czas , wszystko co kupowałem to poprostu rzeczy które się zużywają -klocki, chłodnica itp. Mam nadzieję, że ten sprzęt znajdzie jakiegoś miłośnika który doprowadzi go do stanu używalności. Skrzynia, to nakład ok 5k. Sama regeneracja sprzęgła to ok 1 k Uszczelki , tarcze to ok 1.5 lub 2 k, już dokładnie nie pamiętam. Ale na pewno warto.

Myślę że następną zabawką bedzie Corvette C4 :-) Jak ostatnio dałem ogłoszenie na OtoMoto, to odzew był słabiutki, natomiast z AutoScout24 , przynajmniej kilka telefonów. Teraz jeszcze nigdzie za granicą się nie ogłaszałem, może za jakiś czas spróbuję.

Tak, to mój. Tym razem będę dawał ogłoszenie , aż się sprzeda. Przez 4 lata zrobiłem jakieś 10 k km, generalnie wyjeżdżam tylko "od święta" :-) Myślę że warty grzechu egzemplarz.

Ładne kòłka :-)

Nie miałem takiej usterki, nie pomogę. Daj znać co jest przyczyną. Powodzenia

Od jakiegoś czasu, jest tak że zadajemy pytanie, a następnie po kilku tygodniach sami sobie na nie odpowiadamy :-) W Gdyni ostatnio często pada, Svx stoi już w garażu i powoli przygotowuje się do snu zimowego.

Tylko że działo się to jeszcze przed założeniem LPG. Po montażu nic się nie zmieniło, tzn, dalej tak samo raz na jakiś czas zapala się i gaśnie kontrolka

Tak, zapomniałem dopisać LPG. Czyli, nadal jeździć, aż coś się w końcu odezwie? Chyba ja czarna taśma zakleje ☺ by mnie nie wkurzała

Hej Od 2óch lat, ma coś takiego, że podczas jazdy zapala mi się kontrolka Check engine, podczas jazdy na chwilę, i później gaśnie. Ogólnie auto jeździ, bez problemu. Dzisiaj po przejechaniu 210 km, zatankowałem 26 litrów, czyli spalanie rewelacyjne. Moje pytanie, jak można sprawdzić, co powoduje zapalenie kontrolki. Pozdrawiam z nad morza, z Dębek ☺

Niestety, nie mam pojęcia gdzie jest ten czujnik. Pochwalę się kolejnym sukcesikiem :-) Na alledrogo zakupiłem amortyzatory do maski, od jakiegoś chińczyka, ważne tylko było by po rozciągnięciu nie były dłuższe niż 480mm. Z rozebranej Multipli odkręciłem te koncoweczki na które wciska się amorek, i voila, działa jak ta lala

Mi się udało kupić tarcze na eBay w Austrii. Używane, ale jak nowe, z przesyłką ok 70 euro :-)

Tu kilka zdjęć z konserwacji: