jbond

Kumpel znalazł crash test z udziałem SVX-A: Od 7.44

U mnie też nie było bezpiecznika, a po jego włożeniu zapalała się kontrolka. Tylko raz spróbowałem tego, i właśnie po włożeniu, miałem wrażenie że się nie da jeździć, czyli taki "spięty " był

Już nie :-( Teraz rozglądam się za Corvette C4

Mój sprzęt też wyemigrował do Germani. Goście przylecieli z Monachium samolotem, i od razu w trasę. Trochę się bałem , ale bez problemu przejechał 1200 km :-)

Hej Czy ma ktoś z Was oryginalne koła na sprzedaż??

Hej Tak z ciekawości, gdzie kupiłeś i ile kosztuje? Dariusz

Tak sobie obiecałem że kupię jak sprzedam SVX-a, ale cóż czas leci , a okazji szkoda :-) no i pojawił się "jastrząb": Hop, hop jest tu ktoś ?? Czy ktoś z Was ma założone dystanse z tyłu ? Wczoraj kumpel dzwonił , że przez przypadek kupił 5x114.3 , 23 mm i zastanawiam się czy podejdą na tył? Auto w tej chwili jest u blacharza, który i tak mi proponował "podcięcie" rantów przy tylnych błotnikach.

Ściągnąłem tylne tarcze , które aż wstyd się przyznać były w agonalnym stanie. Ale pod nimi piasta i okładziny ręcznego wyglądają wręcz przeciwnie.

Gdzie tam, to jest niesprzedawalny samochód :-) I tak to trzeba było zrobić, a że ostatnio go trochę rozjezdzilem i zrobiłem prawie 1500 km :-)), to zaczęło mi to przeszkadzać.

W końcu znalazłem trochę czasu, i zająłem się tymi rantami tylnych nadkoli. Generalnie, jest ok, tylko w tym rancie /rogu zadomowiła się ruda. Jako że nie lubię jak grzebią mi przy aucie , ściągnąłem zderzak, wygłuszenie bagażnika, oraz tylne nadkola. W poniedziałek zawożę do blacharza, a w środę lakiernika. No i w końcu wymienię tylne " nie do zdobycia " tarcze hamulcowe :-)

Wejdź na stronę : https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m4084.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xsvx.TRS0&_nkw=svx+gasket i kup USA. Przychodza po kilku dniach. ostatnio kupiłem wielką chłodnice wody do Expressa. Nie dość że tanio, bo 98 USD z przesyłką , to w ciągu 6 dni była na miejscu w Gdyni. Dzisiaj widziałem ponownie tego bordowego z uszkodzoną skrzynia. Marnieje w oczach. Wgnieciny błotnik, dodatkowe obtarcia.

Wejdź na stronę : https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m4084.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xsvx.TRS0&_nkw=svx+gasket i kup USA. Przychodza po kilku dniach. ostatnio kupiłem wielką chłodnice wody do Expressa. Nie dość że tanio, bo 98 USD z przesyłką , to w ciągu 6 dni była na miejscu w Gdyni.

Ogólnie sprzedawanie SVX-a to trudna sprawa :-) Jak na razie miałem dwóch oglądających, z czego jeden się deklarował że przyjedzie , jednak słuch po nim zaginął. Zacząłem ogłaszać się w DE, zobaczymy jaki z tego będzie efekt. Generalnie chciałbym już spróbować czegoś innego, może i jednoślad. (Od kilku lat mam przerwę po tym jak przemierzałem nasze drogi prawie 190konną ZX 12 ) Tak też sobię myślę , że to opatrzność czuwa, bo byłem bliski zakupu Hayabusy, ale obiecałem sobie że najlepiej sprzedam auto.

Ten egzemplarz chyba stoi już od 2 czy 3 lat nieużywany. Tak ogólnie też kiedyś zastanawiałem się czy nie kupić jakiegoś na części, ale teraz po 4 latach , wiem że byłby to głupi pomysł. Przez ten czas , wszystko co kupowałem to poprostu rzeczy które się zużywają -klocki, chłodnica itp. Mam nadzieję, że ten sprzęt znajdzie jakiegoś miłośnika który doprowadzi go do stanu używalności. Skrzynia, to nakład ok 5k. Sama regeneracja sprzęgła to ok 1 k Uszczelki , tarcze to ok 1.5 lub 2 k, już dokładnie nie pamiętam. Ale na pewno warto.

Myślę że następną zabawką bedzie Corvette C4 :-) Jak ostatnio dałem ogłoszenie na OtoMoto, to odzew był słabiutki, natomiast z AutoScout24 , przynajmniej kilka telefonów. Teraz jeszcze nigdzie za granicą się nie ogłaszałem, może za jakiś czas spróbuję.