SVX Alcyone

[pegi]

Jeszcze ta opcja była 

 

[adixi1]

Ale to jest "back to the future edition" poprostu

[ppmarian]

Chlodnica AT zamontowana. Dodatkowy filtr zewnetrzy wymieniony na nowy.

 

 

Jutro nowy filtr wewnetrzy AT i olej ATF gulf dex III

[adixi1]

Lepiej zalej atf dex II o czym wielokrotnie tutaj pisalismy:)

[ppmarian]

Czemu? Z historii serwisowej wybija że miał lany dex III.

[adixi1]

No i dlatego moze Ci sie D swiecic. DIII jest ponoc za zadki do naszych skrzyn. Sam mam zalane dIII bo mi mechanik wlal bez mojej wiedzy i musze zmienic bo czasem swiruje

[pegi]

Dextrona 3 miał też zdaje się jbond wlany i skrzynia zglupiala. Zmienił na 2 i wszystko w porządku.

[ppmarian]

Mi sie D nie swieci pytalem tylko czy powinno. Teraz skrzynia jest zalana dex III i chodzi plynnie. Juz sam nie wiem co myśleć. Teoretycznie wszyscy spec od automatow twierdza ze jak olej regularnie wymieniamy to nie ma prawa nic się stać bo dex III pokrywa parametrami dex II.

Edytowane 9 Maja 2015 przez ppmarian

[pegi]

Jak ja się doczytywałem jaki dawać, to wyczytałem właśnie to, co napisał adixi - że dextron III jest za rzadki dla tej skrzyni i skrzynia może na nim źle pracować. 

[ppmarian]

Na forach US wlewaja nawet dex IV i wyzsze wiec kompletnie tego nie ogarniam. ...

[adixi1]

A wlewajta co chceta, ta skrzynia i tak paść musi

Edytowane 9 Maja 2015 przez adixi1

[pegi]

Na forach US wlewaja nawet dex IV i wyzsze wiec kompletnie tego nie ogarniam. ...

Na forach US to ja też całą masę bzdur o SVX-ach czytałem 

[ppmarian]

Jak ma pasc to padnie czy na dex III czy na dex II

 

Pytanie poza konkursem. Jak padnie to kto ogarnia w PL naprawę?

[adixi1]

Wiekszosc warsztatow naprawiajacych skrzynie z tym ze kosz ok 6tys. Ale naprawa dla wielu w tym dla mnie jest bezsensowna. Cofnij sie wstecz w watku bylo o tym wiele pisane.

[pegi]

Jak ma pasc to padnie czy na dex III czy na dex II

 

 

 

Z tym, że prawdopodobnie na trójce szybciej 

 

A jak padnie, to jeśli nie zależy Ci na posiadaniu w aucie oryginalnej skrzyni, można inną wsadzić. 

[adixi1]

Inna znaczy lepsza trwalsza i za mniejsze pieniadze. Po naprawie powinna wytrzymac ok 100tys ale znam przypadek gdy padla po 20:P

[ppmarian]

Nie straszcie tak z tym dex III. Pojedze jutro (wymieszam te 6l nowego dex III z tym co było w skrzyni) i w pn zmieniam na dex II. Tylko na jak?

Inna znaczy lepsza trwalsza i za mniejsze pieniadze. Po naprawie powinna wytrzymac ok 100tys ale znam przypadek gdy padla po 20

Z legacy?

[pegi]

Może być i manual 6 MT z STI 

[ppmarian]

Wiekszosc warsztatow naprawiajacych skrzynie z tym ze kosz ok 6tys. Ale naprawa dla wielu w tym dla mnie jest bezsensowna. Cofnij sie wstecz w watku bylo o tym wiele pisane.

Az tyle kosztuje know how czy czsci? Nie ma kompletów naprawczych w US?

[adixi1]

Jak chcesz automat to tylko 4.44 z legacy gtb twin turbo.

Z tego co mi wiadomo komplet samych uszczelek to koszt ponad 1200zl

Edytowane 9 Maja 2015 przez adixi1

[ppmarian]

Może być i manual 6 MT z STI

Jest taki projekt jekt gdzies skonczony?

Wg mnie najlepsza bylaby 5eat

Edytowane 9 Maja 2015 przez ppmarian

[adixi1]

Jest. U Pegiego

[ppmarian]

No to grugo.

 

Moj mechanik mial svx i wkladal tam 5MT mowil ze nie bylo rozowo i jakby mial powtorzyc swap to wkladalby wlasnie 4.444 z legacy

[adixi1]

O to ja chyba wiem jaki mechanik:P

[ppmarian]

Zadna tajemnica rm-auto