Subaru Forester [SJ] (MY13=>MY19)

[zk]

Dostaję na okoliczność zakupu XT maila powitalnego od SIP z informacja o "rąsi", plejadach, sjs itd.... Cholera to nie wiecie ze to moje 2 subaru ?!! Kto tę bazę tworzy i obsługuje niewidoma babcia , nie żebym był jakiś ważny ale ..... oczekiwałem jak już maila w stylu fajnie ze z nami zostaleś :-)

Edytowane 21 Lutego 2015 przez zk

[FOR CVT]

Cholera to nie wiecie ze to moje 2 subaru ...

 

[zk]

Long long story !

[Izotom]

Dostaję na okoliczność zakupu XT maila powitalnego od SIP z informacja o "rąsi", plejadach, sjs itd.... Cholera to nie wiecie ze to moje 2 subaru ?!! Kto tę bazę tworzy i obsługuje niewidoma babcia , nie żebym był jakiś ważny ale ..... oczekiwałem jak już maila w stylu fajnie ze z nami zostaleś :-)

Ja przy odbiorze 3 Subaraka oczekuje orgii ...

... e-maili.

Teraz do mnie dotarlo, ze nieprzerwanie od 6 lat dostaje Plejady. I szykuje sie kolejne 3 lata, minimum.

[zk]

Origami ...z maili... ? To ci japońska sztuka

Wczoraj mnie troche XT "powozil" w trakcie dynamicznej jazdy po rondzie. W poprzednim FSBD w trakcie takich manewrow kokpit swiecil sie jak choinka Esp, w tej chwili nic to specyfika nowego forka czy zdaje mi sie tylko ze jak mnie sie slizga to powinno sie cos na kokpicie zaswiecic?

Edytowane 22 Lutego 2015 przez zk

[luki266]

Zaświeci sie na wyświetlaczu centralnym, ale dopiero jak zacznie obracać. Z moich obserwacji wynika, że systemy pozwalają na lekki uslizg boczny.

[zk]

Oooo dla mnie to kolosalna roznica w prowadzeniu w porownaniu z forkiem z poprzedniej generacji. Wprawdzie wiem ze roznice w ustawieniach sa ale ze az takie ... Wow!

[Izotom]

Oooo dla mnie to kolosalna roznica w prowadzeniu w porownaniu z forkiem z poprzedniej generacji. Wprawdzie wiem ze roznice w ustawieniach sa ale ze az takie ... Wow!

No to jeszcze troszkę kolosalnych różnic przed Tobą. Na pewno nie będziesz się nudzić właszcza, że nijak ma się FSBD do FXT'14 albo na odwrót. Miłego "wycinania" zakrętów!

[Fortis]

To jeszcze wracając do tematu spalania XT-ka.

Kraków - Sopot - Kraków 

1370 Km - 120-140km/h czasami więcej ze względu na docieranie w większym zakresie obr

90% na Tempomacie 

Samochód na dotarciu - startował z przebiegiem 7km 

70Km - po mieście reszta trasa j/w 

2 os + Dziecko + bagaże,wózek itp w sumie pełny bagażnik + spory wiatr 

Spalanie z komputera : 10,4

Edytowane 23 Lutego 2015 przez Fortis

[dpassent]

 

 

Spalanie z komputera : 10,4

 

mowilem, ze bedzie Pan zadowolony?  

[Fortis]

@@dpassent, Dla ciebie  

Ze spalania zadowolony bardzo - ale to co się dzieje pod nogą robi straszny bałagan ..Banan na gębie nie schodził mi prawie całą trasę.

Odnośnie foteli:

176cm/ 110kg - fotel ustawiony na w miarę pionową ale komfortową pozycję i zero bólu pleców czy większych oznak dyskomfortu, więc jestem z nich bardzo zadowolony.Ale trzymanie boczne niestety słabizna - latam po tym fotelu jak butelka po bagażniku ..
 

[przemekka]

Czyli wersja Platinium

[Fortis]

@@przemekka,Zgadza się

A dodatkowo powiem że podczas jazdy na autostradzie po zasunięciu osłony szyber dachu robi się sporo ciszej

 

Edytowane 23 Lutego 2015 przez Fortis

[FilipBB]

Forester ma taką dziwną przypadłość, że tempomat potrafi zrobić rewelacyjne spalanie ale kilka przyśpieszeń albo nierównej jazdy i już się robią górki. Dodatkowo, wiadomo, w zimie opony robią swoje i jeszcze nowy soft. Z ostatnich spostrzeżeń to, że obciążenie w ogóle nie wpływa na spalanie. Czy jedzie jedna osoba czy całe auto zapakowane z box-em to różnice są niewielkie.

[Ireq]

A ja w zeszlym tygodniu dokonalem "finalnego" docierania po 5 tysiacach. Autostarada, pedal w podloge, wachlowanie manetkami aby utzrymywac obroty w okolicach 5-6 tysiecy. Maksymalnie udalo mi sie osiagnac 230 km/h i ani grama wiecej, wedlug wskazan predkosciomierza oczywiscie, spalanie przy tych predkosciach mnie troszke powalilo na kolana, bo na wyswietlaczu caly czas trzymalo sie cos miedzy 25, a 29 litrow na 100km. Na odcinku okolo 150 km zniknelo 3/4 baku, WOW... wybitnie malo ekonomiczna metoda podrozowania. Pozostaje mi miec nadzieje, ze w perspektywie czasu FXT okaze sie przynajmniej bezawaryjnym autem tak jak poprzedni N/A, a o niedociagnieciach typowych dla Subaru trzeba po prostu zapomniec i tyle.

[Kukson]

240km/h licznikowe daje rade XT i myślę że da więcej ale mi drogi zabrakło oczywiście w Niemczech

[Karas]

 

 

i myślę że da więcej ale mi drogi zabrakło oczywiście w Niemczech

raczej nie da no chyba ze bedziesz jechal z bardzo duzej gorki - opory powietrza przy tych predkosciach robia swoje a forek to taka podwyzszona ceglowka jest . To jest juz max dla seryjnego XT'ka.

Jezeli wypuszcza levorga z tym samym silnikiem to pewnie da rade pojechac szybciej.

[Alfik]

Mój poszedł 221 według GPS. Ale to nie jest auto do takich prędkości - z kilku powodów - szum, wrażliwość na wiatr, spalanie itd. Moc jest fajna, by odrobić prędkość np. po przyblokowaniu przez ciężarówki, ale na mój gust, 160 to już koniec przyjemności (choć zdolność do przyśpieszania jeszcze spora).  To się nawet dobrze komponuje z planowanymi w Polsce podwyżkami mandatów. Pozdrowienia z Berlina.

[kordynator]

240km/h licznikowe daje rade XT i myślę że da więcej ale mi drogi zabrakło oczywiście w Niemczech

Mi też licznik pokazał 240km/h, ale myślę że więcej już nie da rady

[Achitofel Gilonita]

co prawda to nie dział filmy, ale:

 

Ja na letnich oponach bałem się ostro pocisnąć bo jeszcze był etap docierania, za to na zimówkach (które mają indeks prędkości do 160   doszedłem do 210, ale auto zaczęło jakby się bujać na boki, straciło stabilność po prostu...

[Alfik]

Indeks prędkości opony, to poważne ograniczenie. Anioł nad Tobą czuwał. W gazetowych testach (na maszynie, nie na aucie) - opony pod nominalnym obciążeniem często wybuchają po przekroczeniu prędkości

[promil_one]

Indeks prędkości opony, to poważne ograniczenie. Anioł nad Tobą czuwał. W gazetowych testach (na maszynie, nie na aucie) - opony pod nominalnym obciążeniem często wybuchają po przekroczeniu prędkości

Ja na przyklad nigdy nie jezdze szybciej niz lata moj aniol stroz

[mechanik]

 

 

W gazetowych testach (na maszynie, nie na aucie) - opony pod nominalnym obciążeniem często wybuchają po przekroczeniu prędkości

Skrajny przypadek czyli eksplozja dotyczy tanich Chińczyków, produktów najniższej jakości. Jednak przekroczenia indeksu to zawsze ryzyko.

[Tommi1]

Hahahahahaha

Mialem ja kiedys fordka mondeo... 170-180 kmh po polskiej drodze ze szczecina do gorzowa tez mi pozarl prawie 3/4 zbiornika....

Wiec jak na forka to dosc slabienki wynik zwarzywszy ze mondek mial polowe tej mocy.....

[Ireq]

Czyzby pojawil sie nowy konkurent dla FXT?  Wiem, ze cena nieco wyzsza, ale cos w tym jest co by moglo przechylic szale na strone Lexa.

 

http://www.lexus-polska.pl/car-models/nx/nowy-nx200t/index.tmex?utm_source=Onet_Podwojny_Panel_NX200t&utm_medium=FF&utm_campaign=NX200t#/SpecificationsOverviewNX200t