Subaru Forester [SJ] (MY13=>MY19)

[FilipBB]

Panowie, czy ktoś wie jak jest z nawigacją w XT? Czy te same problemy co w autkach 2012? Czy jak kto będzie chciał mieć wbudowaną navi i móc bez problemu aktualizować mapy, to trzeba będzie wstawić całą stację multimedialną 2DIN tak jak to robią niektórzy obecnie?

 

Może ktoś ma już sposób na wgranie Garmina do fabrycznej nawigacji?

[car1961]

Różnica spalania 7l diesel 13 benzyna na 100tys km to będzie jakieś 35tys zł.Auto można kupić,jakąś nową Dacię Sandero na przykład

 

Może napisz coś o tej Daci...jak u niej z przyspieszeniem?

[aflinta]

Różnica spalania 7l diesel 13 benzyna na 100tys km to będzie jakieś 35tys zł.Auto można kupić,jakąś nową Dacię Sandero na przykład

Przy moich przebiegach miałbym się pięć lat męczyć w klekocie? Przy większym mrozie zastanawiać się czy odpali? Czy nie zdechnie mi dwumasa albo zatka się filtr DPF? Walić gwarancję, straconego czasu nikt nie zwróci - te 35 tys nie jest tego warte. No i masz jakiś z kosmosu ten wynik spalania. Ja po samym mieście nie jeżdżę.

 

Tak, tez 2 l,tylko rozni sie z ogolnego opisu tym ze jest wielopunktowy wtrysk vs. bezposredni.

Z ogólnego opisu może umknęło, że w stosunku do poprzedniego 2.0T to zupełnie inna konstrukcja.

[observer]

Co tu wybrać? Forester 2.0 benzyna (nie XT), czy Mazda CX-5 benzyna 2.0, czy Honda CRV?

Pomijam ,że Forester jest najlepszy w terenie - ja w terenie nie jeżdzę. Pomijam, że SAWD jest najlepszy.

Jeśli by się skupić na spalaniu to który będzie najmniej pił (zakładająć taki sam styl jazdy w tych trzech autach)?

Czy wszystkie trzy auto są Made in Japan?

Boję się spalania w Foresterze.

Jechałem Forkiem 2.0 benzyna 2012 (bo XT jeszcze nie zarejestrowali), jakiegoś szału nie ma, troche głośno w kabinie.

Muszę się przejechać jeszcze Mazdą i Hondą.

nie zależy mi specjalnie na 4D(takim wypasionym jak w Forku), a raczej na przestrzeni w środku, wyciszeniu, automacie, no i żeby w tych 10l w mieście się zmieścił - ale tego chyba nikt nie zagwarantuje.

[eMTe]

observer - to nie lepszy będzie jakis van skoro nie zalezy Ci na 4x4?

[stach1111]

@@observer, bierz CRV alboRAV

[dzioba]

@@eMTe,naped 4x4 nie jest tylko do terenu. Na

Boję się spalania w Foresterze

tez się przydaje. jesli to jest dla ciebie podstawowym kryterium to nie ma nic za nic. dane o spalaniu sa tylko katalogowe ale mnie jeszcze nigdy nie udalo sie nawet zblizyc do takich parametrow

[eMTe]

dzioba - ameryki nie odkryles, ale dobrze ze dzielisz sie swoimi spostrzeżeniami bo pewnie nie wszyscy o tym wiedzą.

 

Skoro nie zalezy mu na 4x4 ale zalezy mu na komforcie, spalaniu to duzo lepszy bedzie van , bo umowmy sie ani forester ani crv komfortowe nie są, ani duze.

[Yaroslav]

W Spec B MT tez mial cos kolo 6,6 do 100

...a dokładnie:

6,9 sedan

7,0 wagon.

Edytowane 10 Marca 2013 przez Yaroslav

[observer]

Wiem ,że Forek i Mazda są robione w Japoni. A CRV ?

Jeśli chodzi o spalanie to ludziska mówią ,że najmniej Mazda CX-5. ???

Co to VANów to daliście mi do myślenia - może i racja.

Wiecie jak jest- cholerna moda- SUVy sruwy- żona mi nadaje nad uchem CX5, CRV, RAV4, bo ludzie kupują okiem. Ja jak narazie to jechałem Forkiem 2012 benzyna manual. teraz pewnie przydałoby sie przejechać Mazdą i Hondą, a jak to nie będzie pasowało to zacząć poszukiwanie VANów

[dzioba]

wydaje mi się ze obserwer potrzebuje podstawowych wiadomości na temat różnic miedzy samochodami. Rozgląda się za suwami bo pewnie ma na jakiegoś ochotę. Sa suwy diesle z AT i to raczej bylo by rozwiazanie dla postawionych kryteriow

[eMTe]

Wiem ,że Forek i Mazda są robione w Japoni. A CRV ?

Jeśli chodzi o spalanie to ludziska mówią ,że najmniej Mazda CX-5. ???

Co to VANów to daliście mi do myślenia - może i racja.

Wiecie jak jest- cholerna moda- SUVy sruwy- żona mi nadaje nad uchem CX5, CRV, RAV4, bo ludzie kupują okiem. Ja jak narazie to jechałem Forkiem 2012 benzyna manual. teraz pewnie przydałoby sie przejechać Mazdą i Hondą, a jak to nie będzie pasowało to zacząć poszukiwanie VANów

Jesli kupujesz suva tylko dla mody i miejsca w srodku to nawet sie nie nie zastaanwiaj - van bedzie duzo lepszy . Oczywiscie , szału tym nie zrobisz, wzroku rozpalonych nastolatek takze, dodatkowo bedziesz uwazany za statecznego ojca rodziny - ale z drugiej strony bedziesz mial wiecej miejsca, duzo wiekszy komfort podrozowania, tansze auto, mniej palące.

[observer]

wydaje mi się ze obserwer potrzebuje podstawowych wiadomości na temat różnic miedzy samochodami. Rozgląda się za suwami bo pewnie ma na jakiegoś ochotę. Sa suwy diesle z AT i to raczej bylo by rozwiazanie dla postawionych kryteriow

Masz rację. To by było to. Ale ja mało jężdżęi diesel to by było zabójstwo dla filtra DPF - tak mi to nakreślił jasno sprzedawca Subaru. Powiedział: "Jeśli pan mało jeździ to raz w miesiącu musi pan pojeckać z 200km i dac mu w [moderator czuwa]*, aby filtr ładnie przepalić, bo w przeciwnym razie to dupa". Pisaliście też o problemach z dwumasą (nie wiem co to jest)

[stach1111]

z vanów 5008 jest fajny chociaż kiedy go próbowałem to już coś uszczelka w drzwiach przepuszczała ale to przecież farncuz

[dzioba]

@@observer, jesli malo jezdzisz to z jakego powodu szukasz auta które mało pali. lepiej się skupić na innych parametrach które będą dla ciebie istotne

 

problemach z dwumasą (nie wiem co to jest)

to jest część sprzęgła i nie ma z nią problemów po za tym ze jest droga

[luki266]

z vanów 5008 jest fajny chociaż kiedy go próbowałem to już coś uszczelka w drzwiach przepuszczała ale to przecież farncuz

 

Miałem okazje mieć takiego służbowego. Faktycznie auto ciekawe ale: po 8 tysiącach padło zawieszenie z przodu. Wymieniono na gwarancji, choć trzeba było długo czekać na części. Po 12 tysiącach ponownie. Żeby było mało to auto bylo głównie używane w Niemczech i Austrii...drogi były łaskawe.

 

Wysyłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[kordynator]

@observer SUVy nie należą do olbrzymow w środku. Bierz Vana lub jakieś większe kombi.

[stach1111]

z vanów 5008 jest fajny chociaż kiedy go próbowałem to już coś uszczelka w drzwiach przepuszczała ale to przecież farncuz

 

Miałem okazje mieć takiego służbowego. Faktycznie auto ciekawe ale: po 8 tysiącach padło zawieszenie z przodu. Wymieniono na gwarancji, choć trzeba było długo czekać na części. Po 12 tysiącach ponownie. Żeby było mało to auto bylo głównie używane w Niemczech i Austrii...drogi były łaskawe.

 

Francuz Pamiętam ciekawe kolory tego 5008,biała perła i piękny granat Sory za Off.

[maarek]

Oglądałem 5008 i wcale nie jest taki duży i wygodny jak można by się spodziewać. Fotele z tyłu są średnie.

@observer - jeżeli żona chce SUV-a a nie zależy Ci na 4x4 to poza Foresterem wszyscy oferują SUV-y z napędem tylko na przednią oś. To znacząco obniża cenę i odrobinę spalanie.

 

Ale Forkiem My2013 też się przejedź, podobno jest lepiej wyciszony, może żonie się spodoba :-).

[plejadek]

Co tu wybrać? Forester 2.0 benzyna (nie XT), czy Mazda CX-5 benzyna 2.0, czy Honda CRV? Pomijam ,że Forester jest najlepszy w terenie - ja w terenie nie jeżdzę.

 

nie zależy mi specjalnie na 4D(takim wypasionym jak w Forku), a raczej na przestrzeni w środku, wyciszeniu, automacie, no i żeby w tych 10l w mieście się zmieścił

 

To po co zawracasz sobie głowę SUV-em. W wielu markach zakup SUV-a oznacza jedyną możliwość skorzystania z napędu 4x4 jaki by on nie był. Jeżeli nie chodzi ci o własności terenowe, większy prześwit czy przeniesienie napędu to kupujesz SUV-a tylko i wyłącznie ze względów wizerunkowych lub ogólnie panującej mody. SUV-y o które pytasz kosztują mniej więcej tyle co auta z klasy średniej: Legacy, 6, czy Avensis.

Edytowane 11 Marca 2013 przez plejadek

[madox]

Najlepsza będzie dla ciebie mazda cx5 w automacie 2.0benz.Jest najlżejsza ,ma fajny zawias ,super się nią jezdzi .Tylko Forester dawał mi takie zadowolenie z jazdy jak ta Mazda.Znaczy Forester dawał większe zadowolenie ,bo był w dieslu

Mazda uważam,będzie najmniej palic.Ma dużo miejsca ,duży 500l bagażnik.Większa jest Crv ,zdobywa jakieś tam nagrody międzynarodowe ,jako najlepszy suv .Jest duża w zasadzie jak van,bagażnik prawie 600l.Nie jezdziłem jeszcze,ale sądzę,że CX5 da Ci większą frajdę z jazdy niz CRV.Ma też chyba lepszy napęd.To nie chodzi czy jezdzisz po lesie ,tylko o trakcje w zimowych warunkach

A cenowo pewnie i tak nic nie przebije nowej Kugi

Rav4 jest duża też,przejedz się koniecznie Cx5 ,Crv,a potem Rav4 i zdaj relacje.Koniecznie w automatach.

P.S W CX-5 jak depniesz,to ciągnie do 6tys i pod koniec robi się głośnawo,ale nie nieprzyjemnie ,ale tak będzie w każdej beznynie przy 6tys obrotów

Edytowane 11 Marca 2013 przez madox

[Staropramen]

Ja proponuję Polo Bluemotion, spali najmniej ze wszystkich. A madoxa nie bierz na serio, dla niego dźwięk diesla jest ładny

[Boombastic]

Ja proponuję Polo Bluemotion, spali najmniej ze wszystkich. A madoxa nie bierz na serio, dla niego dźwięk diesla jest ładny

 

I to chyba w pick upie bo tak się podnieca wielkością bagażnika jakby ziemniaki woził.

[madox]

Zgadza sie.Subaru diesel brzmi fajnie.Niech pojezdzi,CX5 benzyna w automacie i bedzie zadowolony,mnie sie ona z zewnatrz nie bardzo widzi,niby ladna,ale wyglada jak mniejszy suv ,typu Kaszkaj

[stach1111]

Zgadza sie.Subaru diesel brzmi fajnie.

 

+1:)