Konserwacja podwozie - gdzie i jak w małopolsce.

[Oktan]

2 godziny temu, 1uq napisał:

Oglądam te zdjęcia Foresterów to się boję sprawdzać co z moim GH, mimo, że "z wierzchu" od strony bagażnika kielichy nawet wyglądają nieźle, kupiłem niedawno, czuję że w tym roku pójdzie na konserwację, dla świętego spokoju

Nie masz tego problemu w GH.

[Luku]

1 godzinę temu, Oktan napisał:

Nie masz tego problemu w GH.

 

ale mimo to, warto jednak zerknąć zadbać. Zapobiegać nim trzeba będzie leczyć

[Orear]

Temat tylnych kielichów podsunął mi pomysł sprawdzenia ich u siebie w Legacy. Jak znajdę czas. Toteż sprawdziłem jak wyjąć amortyzator aby zajrzeć w kielich od spodu. I podczas oglądania filmu na YT wpadło mi do głowy kolejne pytanie. W którym miejscu mechanik na wideo z linku podkłada podnośnik? Też mam w domu swoją żabę i przyznam się, że takie podnoszenie byłoby często wygodniejsze od podnoszenia auta stronami ale raz już zaglądałem pod spód i nie widzę tam niczego o co mogę oprzeć stopę podnośnika. 

 

[Luku]

Godzinę temu, Orear napisał:

Temat tylnych kielichów podsunął mi pomysł sprawdzenia ich u siebie w Legacy. Jak znajdę czas. Toteż sprawdziłem jak wyjąć amortyzator aby zajrzeć w kielich od spodu. I podczas oglądania filmu na YT wpadło mi do głowy kolejne pytanie. W którym miejscu mechanik na wideo z linku podkłada podnośnik? Też mam w domu swoją żabę i przyznam się, że takie podnoszenie byłoby często wygodniejsze od podnoszenia auta stronami ale raz już zaglądałem pod spód i nie widzę tam niczego o co mogę oprzeć stopę podnośnika. 

 

 

żaba żabą, ale wy mi powiedzcie co to za klucz dynamo, do tej pory spotykałem się tylko z takimi ręcznymi gdzie się ustawiało pokrętłami

[Orear]

13 minut temu, 1uq napisał:

 

żaba żabą, ale wy mi powiedzcie co to za klucz dynamo, do tej pory spotykałem się tylko z takimi ręcznymi gdzie się ustawiało pokrętłami

Wygląda na ten LINK. 
Swoje pytanie o miejsce podstawienia żaby nadal podtrzymuję!  

[respect]

2 godziny temu, Orear napisał:

Wygląda na ten LINK. 
Swoje pytanie o miejsce podstawienia żaby nadal podtrzymuję!  

Centralnie pod tylny dyfer.

[badyl]

Jak masz "dobre" zawieszenie to na spoko da się podnieść z boku tak że oba koła są w powietrzu. Przy zwykłym także. Tylko trzeba dobrze podłożyć , bezpiecznie.

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

[LosioDriver]

Witam, także potrzebuję konserwacji podwozia dla swojego forestera. Znalazłam taki warsztat w Krakowie. Czy ktoś może ma z nim jakieś doświadczenia? 
https://dobrymechanik.pl/mechanicy/krakow/m-trak-marcin-krol-mechanika-konserwacja-podwozi.html#pricing

Znajomy robi konserwację w Kobylanach. Poszukaj Moto-Inwest. Robił mojego Forka, a teraz wiem że robi Subarkę za Subarką Sporo osób z forum już u niego robiło.

[Kiwi 4ester]

15 minut temu, LosioDriver napisał:

Znajomy robi konserwację w Kobylanach. Poszukaj Moto-Inwest. Robił mojego Forka, a teraz wiem że robi Subarkę za Subarką Sporo osób z forum już u niego robiło.

Potwierdzam, mam i ja 

[Sebastian32]

Ałtbak i Impreza

 

 

 

 

 

Edytowane 25 Listopada 2020 przez Sebastian32

[Panbenonium]

Ale kiedy tam coś robiłeś, bo akurat to tutaj jest najważniejsze.

[Hookie]

1 godzinę temu, Szybkikrk napisał:

 

 

I założyłeś konto specjalnie po to, żeby nas o tym poinformować? Halo, moderacja?

Edytowane 8 Grudnia 2020 przez Aga
edycja cytatu

[Aga]

31 minut temu, Hookie napisał:

 

I założyłeś konto specjalnie po to, żeby nas o tym poinformować? Halo, moderacja?

I po co cytować ten spam? 

Chyba tylko po to, żebym miała więcej roboty

 

[Hookie]

Godzinę temu, Aga napisał:

I po co cytować ten spam? 

Chyba tylko po to, żebym miała więcej roboty

 

 

Przepszam. 

[pawson89]

Witam Forumowiczów. Rozglądam się właśnie za solidnym warsztatem w okolicy Krakowa, który zabezpieczy mojego Legacy. Trafiłem na coś takiego: https://fantasywash.pl/oferta.html

Ktoś kojarzy, może coś napisać? 

Biorę też pod uwagę polecany przez Was warsztat w Kobylanach. Jaki był koszt takiego zabezpieczenia? Z góry dziękuję i pozdrawiam, Paweł. 

[czaki]

W dniu 25.11.2020 o 13:51, Sebastian32 napisał:

Ałtbak i Impreza

 

 

 

 

 

Czy robił ktoś konserwę w tym zakładzie, przymierzam się do takiego zabiegu a to wygląda tutaj ciekawie, jak z trwałością???

[Sebastian32]

W dniu 14.03.2021 o 20:00, czaki napisał:

Czy robił ktoś konserwę w tym zakładzie, przymierzam się do takiego zabiegu a to wygląda tutaj ciekawie, jak z trwałością???

 

Dzwonilem niedawno. Renowacja z piaskowaniem. Druga połowa 2022. O cenę już nie pytałem.

[Hookie]

Też chciałem tam uderzyć, ale ten tego... xd

[czaki]

2 godziny temu, Sebastian32 napisał:

 

Dzwonilem niedawno. Renowacja z piaskowaniem. Druga połowa 2022. O cenę już nie pytałem.

O kurcze.... to słabo, chyba również podziękuję 

[Vicyou]

Cześć, podpinam się pod wątek, bo to świeża sprawa. Odebrałem samochód 2 tygodnie temu. Robiony był w Mr Rust Garage pod Krakowem. W sumie pojechałem sprawdzić stan podwozia, ale byłem przekonany, że wszystko jest OK. Miałem założyć lift, więc podjechałem, zobaczyć, jak wygląda sytuacja. Jeszcze przez telefon facet zapytał mnie jak tam kielichy? Ja na to, że raczej OK. Dwa lata wcześniej robiłem konserwację w jednym zakładzie na Dobrego Pasterza w Krakowie i wszystko było OK. Więcej nie będę się rozpisywał, zdjęcia powiedzą wszystko. Ogólnie konserwacja (piaskowanie, demontaż zawieszenia i konserwacja) 4000 + rekonstrukcja kielicha 2500. Do tego doszły jeszcze skorodowane przewody hamulcowe i inne duperele. Dla porównania cen wcześniej byłem jeszcze w jednym dużym zakładzie na Stoczniowców i tam mi powiedzieli  ok. 10000, a nie wiedzieliśmy wówczas, że do roboty jest kielich.  Samochód był robiony przez miesiąc więc długo i w sumie wyszło ponad 8000 zł. Ktoś powie, że dużo. Fakt, ale forek zyskał drugie życie, więc z czystym sumieniem mogę polecić ten zakład.

[Orear]

4 minuty temu, Vicyou napisał:

Cześć, podpinam się pod wątek, bo to świeża sprawa. ...

Ile czasu czekałeś w kolejce?  Bo robota wygląda na dobrze zrobioną. 
Co prawda u mnie aż takiej tragedii nie ma, bo kielichy są całe i takie tam, ale zabezpieczałem auto ponad dwa lata temu w Stolicy więc przydałoby się pojechać na rewizję i ewentualną poprawkę, a akurat do Krakowa mi bliżej. 

[Vicyou]

17 minut temu, Orear napisał:

Ile czasu czekałeś w kolejce?  Bo robota wygląda na dobrze zrobioną. 
Co prawda u mnie aż takiej tragedii nie ma, bo kielichy są całe i takie tam, ale zabezpieczałem auto ponad dwa lata temu w Stolicy więc przydałoby się pojechać na rewizję i ewentualną poprawkę, a akurat do Krakowa mi bliżej. 

Czekałem jakieś 2 -3 tygodnie na termin.

[Oktan]

28 minut temu, Vicyou napisał:

Cześć, podpinam się pod wątek, bo to świeża sprawa. Odebrałem samochód 2 tygodnie temu. Robiony był w Mr Rust Garage pod Krakowem. W sumie pojechałem sprawdzić stan podwozia, ale byłem przekonany, że wszystko jest OK. Miałem założyć lift, więc podjechałem, zobaczyć, jak wygląda sytuacja. Jeszcze przez telefon facet zapytał mnie jak tam kielichy? Ja na to, że raczej OK. Dwa lata wcześniej robiłem konserwację w jednym zakładzie na Dobrego Pasterza w Krakowie i wszystko było OK. Więcej nie będę się rozpisywał, zdjęcia powiedzą wszystko. Ogólnie konserwacja (piaskowanie, demontaż zawieszenia i konserwacja) 4000 + rekonstrukcja kielicha 2500. Do tego doszły jeszcze skorodowane przewody hamulcowe i inne duperele. Dla porównania cen wcześniej byłem jeszcze w jednym dużym zakładzie na Stoczniowców i tam mi powiedzieli  ok. 10000, a nie wiedzieliśmy wówczas, że do roboty jest kielich.  Samochód był robiony przez miesiąc więc długo i w sumie wyszło ponad 8000 zł. Ktoś powie, że dużo. Fakt, ale forek zyskał drugie życie, więc z czystym sumieniem mogę polecić ten zakład.

Przewód hamulcowy z tyłu dany odwrotnie. Będą z tego problemy, niech to poprawią jak najszybciej. 

[Vicyou]

15 minut temu, Oktan napisał:

Przewód hamulcowy z tyłu dany odwrotnie. Będą z tego problemy, niech to poprawią jak najszybciej. 

Ok, czy dobrze rozumiem, że miedź powinna wchodzić od dołu, tak? Jakie mogą być problemy?

[Oktan]

57 minut temu, Vicyou napisał:

Ok, czy dobrze rozumiem, że miedź powinna wchodzić od dołu, tak? Jakie mogą być problemy?

Tak, dobrze rozumiesz. Jak dobije zawieszenie to przewód może się zaginać a nawet urwać. Musisz to poprawić