Jump to content

Panbenonium

Użytkownik
  • Content Count

    187
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Panbenonium

  1. Jedź do ogarniętego elektronika na oscyloskop. Ps. Masz w Kościerzynie niezłego lansera szarlatana, co to niby ferrari naprawił, a jak zadzwoniłem do niego z WRXem, to się RĘCOMA I NOGAMY bronił
  2. Głowice, blok polecam protosleeve.com Panewki ACL Pompa oleju 11 mm w zupelnosci wystarczy Nie wymienić smoka na lepszy to wg mnie dziadowska oszczędność Olej śruby, bierz szpilki.
  3. Odciągasz go normalnie na zewnątrz i jak odciągniesz, przyblokuj czymś, żebyś mógł go wypiąć.
  4. Niedługo rynek konserwantów będzie jak rynek olejowy - nasrane gównolitów z otoczką magii i propagandy, działających sumarycznie dokładnie jak bitex czy bitgum.
  5. Temat przypomina tematy o sukcesach reprezentacji Polski.
  6. Oni chyba są stosunkowo blisko.
  7. Podpowie ktoś, czy IC musi pochodzić z GH, czy może być z 2015+ ? Co musi mieć, żeby go w miare bezproblemowo zamontować ?
  8. No właśnie w polandeszu póki co nic nie znalazłem.
  9. https://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-STI-Top-Mounted-Intercooler-08-14/254614343758?hash=item3b4832904e%3Ag%3ADMUAAOSwyKhe1RWb&LH_ItemCondition=3000 Podpasuje do EJ255 w WRX ?
  10. Panbenonium

    Panewka?

    Przesada. Ja za części w sumie z najwyższej półki WSZYSTKIE łącznie z robocizną dałem 25 000 zł. Wg mnie cena grubo przesadzona jak za panewkową robotę połączoną z wałem.
  11. Nic z tych rzeczy. Wiązka ok, komputer ok, wszystko sprawdzone oscyloskopem. Czytałen na nasioc, że ktoś miał kiedys taki przypadek i miał mikropęknięcie na kolektorze, teraz już nie pamiętam którym, to chyba pozostaje pójść tym tropem.
  12. Namierzyłem makgajwera, wygląda mu to na wiązkę, gdzieś jest przebicie. Mówi, że najbezpieczniej będzie położyć nową do każdego wtrysku i każdej cewki. Zobaczymy co to da.
  13. Panie, żebym dorwał kogoś z oscyloskopem, to bym dawno to zrobił Pytanie: czy to może mieć jakiś związek z kodem P2433 (Secondary air pump) ?
  14. Ja juz nie mam kciuków, trzymałem od lutego.
  15. Wątpię, cały silnik jest w zasadzie nowy.
  16. Cześć Kolejny temat z serii. Silnik trzyma kompresje, głowice po remoncie, cewki powymieniane, świece nowe, zostaje wiązka i komputer. Czy jest jakis sposób jak to w domowych warunkach sprawdzić, czy do cewki w ogóle dochodzi sygnał ? Bo w sumie to jedyne co zostało.
  17. Oglądałem na yt filmik jak jakiś amerykański surfer założył cewki Delphi i były ok, ale wolę dowiadywać sie o takim czymś z rodzimego podwórka
  18. Jakie cewki kupić, bo z tego co czytam to firma Diamond nie istnieje, a coś trzeba założyć
  19. Siostra w 2010 lub 2011 kupowała E60 (mieszka u Nimca i kupowała u Nimca). Kupiła takiego z 350 tys. przebiegu, bo miał najmniej
  20. Tak, a potem jedziesz sobie autostradą, próg/spojler/lotka Ci odlatuje, bo klej sparciał i tracisz zniżki z OC, bo komuś pogiłeś zderzak, czy cokolwiek.
  21. Na razie wykluczam wszystko oprócz tego, bo wiadomo, że taniej No i sam widzisz, że rzeczywiście był cyrk z nieszczelnym przewodem i jakimś dziwnym trójnikiem, koo pewnie i tak w mpletnie bez sensu umieszczonym. Jak to nie pomoże, tak w tym roku zmienię turbo, no ale po co robić sobie niepotrzebny koszt teraz.
  22. Restryktor na miejscu, całe szczęście. Podpowie ktoś na szybko gdzie podpiąć czujnik od doładowania ?
  23. Ooooo, to chyba będzie dobry trop ...
×
×
  • Create New...