Panbenonium

Ja mam Swifta MK6 na LPG. Zrobione 200 000 na LPG bez żadnej awarii.

Piękny wyścig Roberta. W końcu jest w pierwszej dwudziestce.

Głodnemu chleb na myśli

Ja bym raczej szedł w kierunku, że jeśli FHI przez tyle lat takiego prostego patentu nie zastosowało, to może po prostu do cywilnych aut tego nie potrzeba, nawet i w STI, czy w Prodrive. Tak sumarycznie, to najlepiej byłoby zbadać tam na wylocie tego cylindra temperaturę cieczy i porównać (w jakiś sposób) z temperatura na innych cylindrach.

Impreza po modelu GD zaczęła coraz bardziej przypominać napompowanego fiata sienę. Obły ogór. Dramat.

O cicho cicho w Polsce znowu marzą, że Kjubica wszystkich wyprzedzi, zdubluje, jadąc tyłem na wstecznym i z zamkniętymi oczami

Jak szukałem GD to były problemy z rdzą, ale nie w takim stopniu. Jak miałbym "strzelać" to wiekszość GD które oglądałem, doprowadziłbym do stanu na 5 za okolice 3000 zł. Jeden był wybitny, to mi blacharz wycenił z marginesem na 5000 zł, ale to na prawdę sztuka wybitna.

Ale syf. Jak ja się cieszę, że nie kupiłem Forestera, jak chciałem go kupić

No jak dzwoniłeś tam do Wisconsin, co Ci numery podesłałem ?

Po prostu stwierdziłem, że ładniej by wyglądało.

Jest pewien magik w Wąbrzeźnie, jakby Cię to interesowało.

To jakbyś mógł to doradź proszę jeszcze, które tam pasują do Imprezy GD

Chciałbym dołożyć z 20 mm dystansu na tył, ale to już kwalifikuje się raczej pod wymiane szpilek. Przerabiał ktoś temat ? Wie gdzie kupić jakieś sprawdzone szpile z dystansami ?