Hamulce - klocki, tarcze itp.

[miszozon]

bym się zgodził, gdyby DS2500 miały wyższą wytrzymałość termiczną od RC5+

 

wg moich badań w niczym ale to badania oparte o kwity i wykresy

 

AdaSch i być może tutaj jest problem. Bo czym jest np. wytrzymałość termiczna :?: Nie wiem, może się nie znam ale ja nigdzie się nie spotkałem ze ścisłym określeniem tego zjawiska. Dla jednego producenta może być to spadek współczynnika tarcia poniżej jakiegoś progu, a dla innego moment kiedy klocek zaczyna się jarać

 

Cyferki w przypadku klocków są bardzo poglądowym podejściem do sprawy i nic nie zastąpi doświadczenia w osobistym gnieceniu hebla na różnych zestawach.

Co więcej, hamulce to bardzo indywidualna sprawa i jeden może lubić jak mu od razu staje dęba (w zimę raczej niepożądane), a drugi lubi jak ma doskonałą modulację i czucie hamulca.

 

Opinia osoby, która jest zachwycona danym klockiem, nie znając pozostałych jest mało przydatna. Jak ktoś na forum zajeździ Hawki HP+, Winmaxy, DS2500 i RC5+ będzie miał bezcenne doświadczenia.

 

Piter ile Ci jeszcze zostało tycz czerwonych

[piter]

w czym DS2500 jest lepsze od RC5+?

czytaj ze zrozumieniem, DS2500 są na torze lepsze od Ferodo Premier, nigdzie nie napisałem że od RC5+ :wink:

wg moich badań w niczym ale to badania oparte o kwity i wykresy

AdaSch, mam gdzieś kwity i wykresy

klocki maja hamować i już, a najlepiej tak, żeby mi się podobało

miałem wielokrotnie DS2500 i byłem zadowolony, teraz mam Winmaxy i też hamują ... następne kupie RC5+, Hawki, albo Cosworth StreetMaster .. chyba że znów sie pojawią Winmaxy - to kupie bez wahania ... i tyle.

 

-- 31 paź 2012, o 12:00 --

 

Piter ile Ci jeszcze zostało tycz czerwonych

... chyba dużo sprawdzę dokładnie jak będę koła zmieniał

[AdaSch]

fakt, dane szczególnie na wykresie dość trudno porównywać, tym bardziej, że wykresy są dość niekompatybilne.

 

Pozdrawiam

[jpol]

Ale co to za wykres współczynnika tarcia względem czasu? Czasu czego? Leżenia w pudełku?

[AdaSch]

nie wiem, dlatego stwierdzam niekompatybilność, ale pewnie to jest kwesta max heblowania.

 

Pozdrawiam

[komancz]

Ale co to za wykres współczynnika tarcia względem czasu? Czasu czego? Leżenia w pudełku?

 

nie czasu, a temperatury pracy :wink:

[AdaSch]

czyli potrzebujemy test o ile zadziała

 

ile metrów potrzeba na wyhamowanie z prędkości 100 i 150km/h do pełnego zatrzymania o ile nie będzie to kwestia bardziej opon niż klocków.

 

Pozdrawiam

[beben]

jeśli komuś nie przeszkadza piszczenie to polecam CL6, genialnie hamuje. Miałem je poprzednio i teraz z przymusu mam CL5 i różnica jest kolosalna, choć te nie piszczą

[Grzesiek_67]

komancz,

 

Jacku, czy CL robi klocki pod przedni zacisk WRX (standard czterotłok) w mieszance RC6 ?

 

Jeżeli tak, to w jakiej cenie ?

 

Bo mam "szatański" pomysł, coby pożenić je z tarczą Hawk QS (tarcza jest potwornie twarda, w sam raz na takie konsumatory tarcz, jak RC6 czy...RC8). Ciekawe jakby taki zestaw zabanglał... 8)

 

 

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[AdaSch]

teraz z przymusu mam CL5 i różnica jest kolosalna, choć te nie piszczą

CL5 czy CL5+ ? Pytam bo pomimo zbieżnej nazwy jest spora różnica w hamowaniu. Wyczytałem gdzieś, że CL5+ są pomiędzy CL5 a CL6 ale nie żrą tak tarcz.

 

pozdrawiam

[beben]

potwierdzam. CL RC6 w zamian za genialną skuteczność zżera tarcze dość szybko :!: , ale pewnie daleko im do tosssshhhhiiii araiów jednego takiego forumowego kawiora

 

chyba mam te z + ale zaraz się upewnię

 

-- 31 paź 2012, o 12:56 --

 

EDIT

 

spojrzałem właśnie na fvat, byłem przekonany że mam CL 5 a okazało się że mam ds 2500 . Czyli wniosek jest taki że ds2500 nie ma żadnego podejścia do rc6

 

Sorka za zamieszanie

[Bull Szit Man]

DS2500 są na torze lepsze od Ferodo Premier

 

Proszę cię, nie pisz takich głupot. W dupowozie założyłem Ferodo Premier i są gorsze od cywilnych TRW... Hamując ze 100 km/h różnica pomiędzy nimi to przepaść. Klocki miękkie i zero hamowania, raczej na myśl przychodzi mi hamulec bębnowy :wink: I nie mówię tu o jakiejś jeździe szarpanej, na trzeciego czy kto lepszy do świateł. Nie czuć bezpieczeństwa.

 

Czyli wniosek jest taki że ds2500 nie ma żadnego podejścia do rc6

 

Ds2500 = rc6 na ciepło. Na zimno faktycznie RC6 wygrywają, bo DS2500 trzeba rozgrzać. To nie jest klocek do ruchu miejskiego...

[Grzesiek_67]

Smok,

 

ale Ferodo Premier (TRW nie znam i specjalnej chcicy co by je poznać nie czuję) to fajans. Ok, może nie fajans ale mieszanka, która nie zniesie stabilnie wielu hamowań z grubych prędkości do zera, bądź prawie zera. Nie zniesie, czyli zagotuje układ i z hamowania nici. DS2500 akurat dobrze dogrzany jest w stanie coś tam fajnego pokazać.

 

Resume, Ferodo Premier jest sympatyczną mieszanką do lekkiego auta klasy 1,6 bez doładowania, do spokojnego ruchu miejsko-wiejskiego I nie ma co od nich więcej wymagać.

 

 

 

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[Bull Szit Man]

Dokładnie.

 

Może piter miał na myśli Ferodo DS Performance, co jest niby sportowym klockiem.

Jednak co by nie pisać, Ferodo Premier to totalnie cywilny klocek, tani.

 

Nad nimi wszystkimi jest DS2500, a następnie DS3000.

[cybel]

DS2500 są na torze lepsze od Ferodo Premier

Smok, a gdzie w tym zdaniu widzisz głupotę? :?

Nie jestem zwolennikiem DS2500,moim zdaniem ani na zimno ani rozgrzane szału nie robią.Potrafią się szybko zgrzać,zeszklić,nawet w lekkim GC8,ogólnie do kitu.Jest przynajmniej kilka lepszych klocków dla upalaczy i do codziennej jazdy.Nawet cenowo się lepiej prezentują. :wink:

[Bull Szit Man]

piter napisał(a):

DS2500 są na torze lepsze od Ferodo Premier

 

Smok, a gdzie w tym zdaniu widzisz głupotę? :?

 

 

Bo tego nawet nie ma co porównywać.

Jaki jest sens brania Ferodo Premier na tor ?

 

To jak wyjechać maluchem na tor i powiedzieć na koniec z kwaśną miną "Subaru jednak lepsze"

 

 

Nie jestem zwolennikiem DS2500,moim zdaniem ani na zimno ani rozgrzane szału nie robią.Potrafią się szybko zgrzać,zeszklić

 

W RSMP jeżdżą na DS2500. Nie przesadzaj.

 

Jeśli przeginasz z hamowaniem lub nie doprowadzasz zimnego powietrza do tarcz (rury) to każde Ci się przegrzeją...

Spójrz jak nadkole blokuje dopływ powietrza do hamulców... zrób tam dziurę lub wytnij dolny kawałek i po kłopocie, albo instaluj zestaw "Cold Air" do osłon tarcz.

[piter]

Smok, to był tylko przykład ;-) ... dla zobrazowania doboru mieszanki do konkretnego zastosowania

i nie namawiam nikogo ani do Ferodo Premier, ani do DS2500,

 

inny klocek okaże się wystarczający w cywilnej jeździe po mieście, a czego innego oczekujemy upalając na torze ...

 

-- 31 paź 2012, o 15:29 --

 

chciałem tylko napisać, że bez sensu jest kupowanie do "zwykłego auta" klocków typu "super hiper for sport competition" itp ... bo maja fajne tabelki ... a potem rano do pracy i wieczorem do sklepu .... co mi po super klockach jak one cały czas są zimne i nie mam kiedy skorzystać z ich wspaniałych parametrów ...

Bo przecież "kręcenie bączków pod supermarketem" - to jeszcze nie jest upalanie

[cybel]

W RSMP jeżdżą na DS2500. Nie przesadzaj.

A niech im służą.Dlatego pisałem o moim zdaniu.

Jeśli przeginasz z hamowaniem lub nie doprowadzasz zimnego powietrza do tarcz (rury) to każde Ci się przegrzeją...

Spójrz jak nadkole blokuje dopływ powietrza do hamulców... zrób tam dziurę lub wytnij dolny kawałek i po kłopocie, albo instaluj zestaw "Cold Air" do osłon tarcz.

Wybrałem takie które się nie przegrzewają,hamują i odpowiadają moim potrzebom.Nie potrzebują rur,dziur i innych takich.

Ale dzięki za rady.

[jpol]

Ale co to za wykres współczynnika tarcia względem czasu? Czasu czego? Leżenia w pudełku?

nie czasu, a temperatury pracy :wink:

Która tylko przypadkiem podpisana jest "Time", czy jeszcze czegoś nie rozumiem? Poza tym skala jest i tak umowna, bo nie ma tam żadnych jednostek.

[komancz]

Jacku, czy CL robi klocki pod przedni zacisk WRX (standard czterotłok) w mieszance RC6 ?

 

 

robi, nawet RC8

 

Bo mam "szatański" pomysł, coby pożenić je z tarczą Hawk QS (tarcza jest potwornie twarda, w sam raz na takie konsumatory tarcz, jak RC6 czy...RC8). Ciekawe jakby taki zestaw zabanglał... 8)

 

mieszanka RC6 i 8 nie niszczy tarcz jezeli klocek ma właściwa temperature pracy, a o taka ciężko w ruchu ulicznym... i stąd te darcie tarcz

 

CL5 czy CL5+

 

RC5 nie jest juz dawno produkowana, jest tylko RC5+

 

Ds2500 = rc6 na ciepło. Na zimno faktycznie RC6 wygrywają, bo DS2500 trzeba rozgrzać. To nie jest klocek do ruchu miejskiego...

 

RC6 to DS3000+, tylko RC6 hamuje na zimno a DS3000 już nie bardzo

 

W RSMP jeżdżą na DS2500

 

chyba na szutrach albo sniegu

[Bull Szit Man]

 

Smok napisał(a):

W RSMP jeżdżą na DS2500

 

 

chyba na szutrach albo sniegu

 

na szutrach

[Pitro]

Miałem kiedyś DS2500, miałem RC6 i te drugie miażdżą ferodo pod każdym wzgledem, zużycia tarcz też Teraz mam RC5+ i też wypadają lepiej a na pewno na zimno. I tego co pamiętam to są tańsze

[Pablo81]

no i wczoraj wcześnie rano HAWK-i zostały zamontowane, potem traska z Warszawy na tor Kielce (Miedziana Góra) - podczas której częste delikatne docieranie klocków i potem 1,5h zabawy na mokrym torze... Faktycznie brudzą felgi niesamowicie, ale skuteczność też bardzo ładna. Nie było możliwości potestowania na bardzo suchej nawierzchni póki co...

Blaszki miałem na poprzednich klockach - jakieś Ferodo.

 

Przy wolnej jeździe natomiast każde delikatne hamowanie to również delikatny szum... Normalne to?

 

No i niestety tarcze brembo starczą tylko do następnej zmiany klocków... Jakie więc tarcze polecacie?

[kiepuczi]

no i wczoraj wcześnie rano HAWK-i zostały zamontowane, potem traska z Warszawy na tor Kielce (Miedziana Góra) - podczas której częste delikatne docieranie klocków i potem 1,5h zabawy na mokrym torze... Faktycznie brudzą felgi niesamowicie, ale skuteczność też bardzo ładna. Nie było możliwości potestowania na bardzo suchej nawierzchni póki co...

Blaszki miałem na poprzednich klockach - jakieś Ferodo.

 

Przy wolnej jeździe natomiast każde delikatne hamowanie to również delikatny szum... Normalne to?

 

No i niestety tarcze brembo starczą tylko do następnej zmiany klocków... Jakie więc tarcze polecacie?

 

Skoro juz sa klocki HAWK to raczej i tarcze Hawk do kompletu

[Grzesiek_67]

No i niestety tarcze brembo starczą tylko do następnej zmiany klocków... Jakie więc tarcze polecacie?

 

 

Zdecydowanie tarcza Hawk Performance Quiet Slot. Tarcza po prostu atomowa - ponad rok ujeżdżam, zero problemów. Drugi zestaw klocków schodzi a tarcza ledwo "draśnięta". Próbowałem Brembo, DBA i Hawka. Moim zdaniem tarcze Hawka nie mają konkurencji w tym przedziale cenowym.

 

 

Pozdrawiam

Grzegorz