Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[sjak]

 

 

Dlaczego w FXT nie można bylo zamontować kurnika z uwagi na ochronę pieszych a w Levorgu juz mozna?

Być może ze względu na wysokość, na której znajduje się maska ( STI też ma "kurnik").

 

Pozdrowienia 

 

W takim razie jak się to ma do Forestera poprzedniej generacji, gdzie zarówno ropniak jak i 2.5 turbo miały kurnik, a maska też jakby nieco wyżej niż w Levorgu (analogniczna sytuacja z OBK w dieslu do modelu MY14) - czyżby nowe przepisy? W każdym razie fajnie, że Levorg ma kurnik, żeby jeszcze forek XT w ramach liftu go dostał...

 

Stare przepisy wg których auta były homologowane. W tej kwestii UE miesza cały czas. Dlatego często jest obecnie 10 "liftingów", w praktyce jeździ zupełnie nowy model, ale wg homologacji to ten sam co naście lat temu.

[mahu]

 

 

 

Dlaczego w FXT nie można bylo zamontować kurnika z uwagi na ochronę pieszych a w Levorgu juz mozna?

Być może ze względu na wysokość, na której znajduje się maska ( STI też ma "kurnik").

 

Pozdrowienia 

 

W takim razie jak się to ma do Forestera poprzedniej generacji, gdzie zarówno ropniak jak i 2.5 turbo miały kurnik, a maska też jakby nieco wyżej niż w Levorgu (analogniczna sytuacja z OBK w dieslu do modelu MY14) - czyżby nowe przepisy? W każdym razie fajnie, że Levorg ma kurnik, żeby jeszcze forek XT w ramach liftu go dostał...

 

Stare przepisy wg których auta były homologowane. W tej kwestii UE miesza cały czas. Dlatego często jest obecnie 10 "liftingów", w praktyce jeździ zupełnie nowy model, ale wg homologacji to ten sam co naście lat temu.

 

no i wszystko jasne, chociaż niekoniecznie, ale kto tam w tym cudownym radosnym tworzeniu prawa wspólnotowego się połapie

[Izotom]

 

 

 

 

Dlaczego w FXT nie można bylo zamontować kurnika z uwagi na ochronę pieszych a w Levorgu juz mozna?

Być może ze względu na wysokość, na której znajduje się maska ( STI też ma "kurnik").

 

Pozdrowienia 

 

W takim razie jak się to ma do Forestera poprzedniej generacji, gdzie zarówno ropniak jak i 2.5 turbo miały kurnik, a maska też jakby nieco wyżej niż w Levorgu (analogniczna sytuacja z OBK w dieslu do modelu MY14) - czyżby nowe przepisy? W każdym razie fajnie, że Levorg ma kurnik, żeby jeszcze forek XT w ramach liftu go dostał...

 

Stare przepisy wg których auta były homologowane. W tej kwestii UE miesza cały czas. Dlatego często jest obecnie 10 "liftingów", w praktyce jeździ zupełnie nowy model, ale wg homologacji to ten sam co naście lat temu.

 

no i wszystko jasne, chociaż niekoniecznie, ale kto tam w tym cudownym radosnym tworzeniu prawa wspólnotowego się połapie

 

Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze

[madox]

Jakbyśta se chcieli pomarzyć...

I tak powinno jezdzić Subaru.Ta marka nie powinna mieć w swojej ofercie nic co jezdzi wolniej niż 220km/h i przyspiesza powyżej 8sekund.A WRX Sti powinno mieć dziś 450KM i łamać granicę 4sekund,a nie żeby miało ciężko wyprzedzić Passata w dieslu czy Skodę

[KamilP]

czesc madox

[Izotom]

A ja dzisiaj będę hojnie rozdawać plusy i minusy: miałem udany poranek i to dzięki autku, które nie ma 450KM i nie łamie 4 sekund do setki 

[przemekka]

Tomek, nie znasz się. Albo miałeś szczęście i nie spotkałeś się z Passatem w dieslu.

[Izotom]

No pewnie, że nie znam się. Gdybym miał wiedzę na temat "motoryzacji" to jeździłbym autem innej marki. To oczywiste. Dlatego unikałbym tego Forum pełnego naiwniaków i ciemniaków jak diabeł święconej wody 

[haubi65]

Levorg  2.0 DIT powinien byc ! Wybor bylby wtedy prosty

[chojny]

No pewnie, że nie znam się. Gdybym miał wiedzę na temat "motoryzacji" to jeździłbym autem innej marki. To oczywiste. Dlatego unikałbym tego Forum pełnego naiwniaków i ciemniaków jak diabeł święconej wody 

 

Jeździłbyś tfu Skodą albo jeszcze gorzej... Golfem w TDIku 

[Izotom]

 

 

Levorg  2.0 DIT powinien byc ! Wybor bylby wtedy prosty

 

Yhy, SBD     

[haubi65]

SBD w Levorgu z CVT i ES... marzenie a tak to VW z Distancecontroll i DSG w TDI-ku  z 240 KM i z 25 % Rabatu na wejsciu

Edytowane 16 Lipca 2015 przez haubi65

[Adam12]

 

 

z 25 % Rabatu na wejsciu

 

powinni wpisać 50% byłbyś w siódmym niebie.

[marcinwrxsti]

 

Jakbyśta se chcieli pomarzyć...https://www.youtube.com/watch?v=-30JeGmIXukI tak powinno jezdzić Subaru.Ta marka nie powinna mieć w swojej ofercie nic co jezdzi wolniej niż 220km/h i przyspiesza powyżej 8sekund.A WRX Sti powinno mieć dziś 450KM i łamać granicę 4sekund,a nie żeby miało ciężko wyprzedzić Passata w dieslu czy Skodę

Zgadzam sie z Tobą:-(. Takie auta tez powinnismy miec do dyspozycji w salonie Subaru.

[ten_Typ_tak_ma]

Jeżeli FHI będzie rozwijał się w takim tempie i wejdzie w życie umowa o wolnym handlu z USA, wybór aut Subaru niewątpliwie wzrośnie. Żaden jednak duży koncern nie robi aut, gdzie wszystkie modele jeżdżą powyżej 220km/h

Edytowane 16 Lipca 2015 przez ten_Typ_tak_ma

[chojny]

Żaden jednak duży koncern nie robi aut, gdzie wszystkie modele jeżdżą powyżej 220km/h

 

 

 

Na co to komu? Przecież i tak nie wolno tak szybko jeździć 

[sjak]

 

 

.Ta marka nie powinna mieć w swojej ofercie nic co jezdzi wolniej niż 220km/h i przyspiesza powyżej 8sekund.A WRX Sti powinno mieć dziś 450KM i łamać granicę 4sekund,a nie żeby miało ciężko wyprzedzić Passata w dieslu czy Skodę

 

Może jestem dziwny, ale nie mam problemu z wyprzedzeniem tych aut również OBK SBD. Nie mam również problemu, kiedy wyprzedza mnie jadącego FXT para emerytów w Fabii 1,2 TSI

[chojny]

 

 

Nie mam również problemu, kiedy wyprzedza mnie jadącego FXT para emerytów w Fabii 1,2 TSI

 

A co z HTP?

 

 

 

Ci co muszą niech się spieszą, spokój, luz i brak pośpiechu lekiem na długowieczność 

[stach1111]

Najważniejsze żeby auto "się prowadziło" a to akurat subaru zapewnia niezmiennie.

[ten_Typ_tak_ma]

 

 

Nie mam również problemu, kiedy wyprzedza mnie jadącego FXT para emerytów w Fabii 1,2 TSI

 

"Zrobiona" u Heńka na 573 kunie?  

[polak900]

Nie no potrzebne jest takie subaru , szczególnie u nas w Na odcinkowym pomiarze prędkości

 

 

iPhone

[mahu]

 

Żaden jednak duży koncern nie robi aut, gdzie wszystkie modele jeżdżą powyżej 220km/h

 

 

 

Na co to komu? Przecież i tak nie wolno tak szybko jeździć 

 

Jak to po co? Żeby ten ktoś mógł się niezdrowo podniecać Vmax, ilością koników pod maską i przyspieszeniem do 100 km/h - podobno gimbusy zwracają na to wielką uwagę

Edytowane 16 Lipca 2015 przez mahu

[marcinwrxsti]

 

 

Żaden jednak duży koncern nie robi aut, gdzie wszystkie modele jeżdżą powyżej 220km/h

 

 

 

Na co to komu? Przecież i tak nie wolno tak szybko jeździć 

Jak to po co? Żeby ten ktoś mógł się niezdrowo podniecać Vmax, ilością koników pod maską i przyspieszeniem do 100 km/h - podobno gimbusy zwracają na to wielką uwagę

Ja do dnia dzisiejszego "podniecam" sie takimi danymi. Mam nadzieję, ze będę sie tym pasjonował do końca zycia:-)

[Izotom]

 

 

 

Żaden jednak duży koncern nie robi aut, gdzie wszystkie modele jeżdżą powyżej 220km/h

 

 

 

Na co to komu? Przecież i tak nie wolno tak szybko jeździć 

Jak to po co? Żeby ten ktoś mógł się niezdrowo podniecać Vmax, ilością koników pod maską i przyspieszeniem do 100 km/h - podobno gimbusy zwracają na to wielką uwagę

Ja do dnia dzisiejszego "podniecam" sie takimi danymi. Mam nadzieję, ze będę sie tym pasjonował do końca zycia:-)

 

Ech, też tak myślałem jak byłem mały ale odkąd urosłem, czyli 2,5 miesiąca temu, zmieniłem zdanie     Kunie, niuty, Vmax to nie wszystko i nie zawsze dobrze działa. A żeby dobrze działało to trzeba grubą kasę wywalić, a i tak z 22 bolidów wyścig kończy 14-16

[haubi65]

bo tak naprawde to wszystko sie na tym swiecie (caly postep ludzkosci) to napedzanie naszego ego (czytaj dlugosc wacka)