Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[eddie_gt4]

Ja szczęśliwie mam teraz ten magiczny guzik Czyli póki co mój OBK to był jedyny model w EU, który się go dorobił?

 

Też nie rozumiem, czemu Europejczykom się go nie daje...

 

Tribeca B9 A.D. 2007 miala regulacje podparcia (mechaniczna) na obu siedzeniach oraz pamiec 2 ustawien dla siedzenia kierowcy (siedzenie pasazera z el. regulacja, ale bez pamieci)

 

bylem w Wilnie, ogladalem Levorga w wersji podstawowej, no i niestety straszna bida w srodku... byc moze w bogatszych wersjach jest lepiej, ale tych ochow i achow to nie bardzo rozumiem, bo np. w porownaniu do tej samej Tribeki sprzed prawie 10 lat, to jest po prostu bida i tyle - rozumiem, ze auta z roznych segmentow, etc., ale kamon, auta dzieli prawie dekada i imho mozna spodziewac sie wiekszego progresu jakosciowego

Edytowane 6 Listopada 2015 przez eddie_gt4

[przemekka]

 

aniża spalanie o 5-7%. Tak jak w Forku.

w którym forku ? Bo chyba nie w XT..... Przynajmniej nie w moim. Jest nad spodziewanie dokładny. Zresztą nie tylko u mnie.

W Forku XT MY2013. Podobnie zresztą było w Legacy MY09 SBD.

 

Ostatnie tankowanie po 470 km wlałem 52l. Spalanie wg komputera 10.4l

[haubi65]

Stach pisalem o takich fotelach. Standarty sa rzeczywiscie w 5 takie sobie a te w 3 sportowe to tez jakies takie plaskie i waskie siedziska ale te sportowe z 5 ... mozna ustawic nachylenie calego siedzenia a podparcie jest chyba pnaumatyczne bo w max pozycji to mi brzich prawie na kierownice wypchnelo.

Edytowane 6 Listopada 2015 przez haubi65

[przemekka]

Brak podparcia w Levorgu, jak również np. brak schowka na okulary w podsufitce wynika chyba z (niezrozumiałej) próby pozycjonowania modeli. Niezrozumiałej dla nas Europejczyków.

[Adam12]

Haubi65 nie porównuj aut z dwóch całkowicie odmiennych lig. Levorg ma fotele z STI co jednoznacznie określa ich przeznaczenie i zamysł konstruktorów.

[ppmarian]

Fajne macie to spalanie. Wczoraj podsimowalem svx z 2667km jazda raczej dynamiczna bo i auto typowo weekendowe. Wynik 11.6 pytam się więc grzecznie gdzie ta nowa technologia?

[Adam12]

 

 

W Forku XT MY2013. Podobnie zresztą było w Legacy MY09 SBD.

 

SBD zgoda ale w XT MY15 nie zaniża. No może o 0.2l.

[sjak]

 

W Forku XT MY2013. Podobnie zresztą było w Legacy MY09 SBD.

 

SBD zgoda ale w XT MY15 nie zaniża. No może o 0.2l.

 

Dokładnie. U mnie jest +/- 0,2 - czasem w jedną czasem w drugą.

[ketivv]

 

 

pytam się więc grzecznie gdzie ta nowa technologia?

 

 

w przepisowej jeździe 50/90 km/h 

 

oraz przepisowym staniu w korku 

 

W Forku XT MY2013. Podobnie zresztą było w Legacy MY09 SBD.

 

SBD zgoda ale w XT MY15 nie zaniża. No może o 0.2l.

 

 

 

SBD w XV też nie zaniża, jest bardzo dokładny 

[eddie_gt4]

Haubi65 nie porównuj aut z dwóch całkowicie odmiennych lig. Levorg ma fotele z STI co jednoznacznie określa ich przeznaczenie i zamysł konstruktorów.

 

jezeli do auta zaloze np. felgi z STI (tak mam w Tribece  ), to czy to cos swiadczy o przeznaczebniu auta?   

[ketivv]

 

 

W Forku XT MY2013. Podobnie zresztą było w Legacy MY09 SBD.

 

SBD zgoda ale w XT MY15 nie zaniża. No może o 0.2l.

 

Dokładnie. U mnie jest +/- 0,2 - czasem w jedną czasem w drugą.

 

 

bo faktycznie, 0,2 l/100 km to najmniejsza "podziałka", która stosuje zawsze w górę

 

jak np "z dystrybutora" wychodzi 9,04 to na wyświetlaczu będzie 9,2 l/100 km

[stach1111]

Stach pisalem o takich fotelach. Standarty sa rzeczywiscie w 5 takie sobie a te w 3 sportowe to tez jakies takie plaskie i waskie siedziska ale te sportowe z 5 ... mozna ustawic nachylenie calego siedzenia a podparcie jest chyba pnaumatyczne bo w max pozycji to mi brzich prawie na kierownice wypchnelo.

 

Kumpel ma Mpakiet,więc chyba to są właśnie te fotele.Być może nie zwróciłem szczególnej uwagi , bo po Legacy nie było jakiegoś szoku ale z pewnością to świetne fotele.

[haubi65]

Haubi65 nie porównuj aut z dwóch całkowicie odmiennych lig. Levorg ma fotele z STI co jednoznacznie określa ich przeznaczenie i zamysł konstruktorów.

 

nieprawda siedzialem w STI z fotelami z alcantara i sa naprawde OK. Zreszta te w Levorgu sa tez b. dobre. Podparcie mozna sobie eventualnie indywidualnie poprawic i bedzie ok. Auto mozna tez wygluszyc i za powidzmy +2 t€ bedziemy mieli super Auto. Mi tylko troche te spalanie przeszkadza bo jest takie jakie mamy w autach z 250 KM i w takim Levorgu (2 DIT) bym byl gotow je zaakceptowac.

Edytowane 6 Listopada 2015 przez haubi65

[przemekka]

Kurcze może za dużo mu tankuję.

Ale pół litra więcej niż komputer to jest norma.

Jest jeszcze jedna możliwość. Przekłamanie na dystrybutorze.

[Adam12]

 

 

Zreszta te w Levorgu sa tez b. dobre.

 

no to po co narzekać

 

 

 

jezeli do auta zaloze np. felgi z STI (tak mam w Tribece ), to czy to cos swiadczy o przeznaczebniu auta?

 

skoro tak mówisz....

[ketivv]

Levorg ma fotele z STI co jednoznacznie określa ich przeznaczenie i zamysł konstruktorów

 

Levorg GT-S ma takie fotele

 

wersja GT a taka w Europie jest dostępna ma inne, co więcej u naszych zachodnich sąsiadów każda wersja Levorga to GT różnica w nazwie dotyczy tylko poziomu wyposażenia

 

pytanie podstawowe jakie są techniczne różnice między GT a GT-S

 

- inne zawieszenie ?

- "inna" skrzynia ?

- inne hamulce ?

 

itp.

Edytowane 6 Listopada 2015 przez ketivv

[Jaca68]

 

 

mam już ponad 3300km - jutro sprawdzę to uzupełnię - ogólny wynik

 

średnie spalanie od początku - 9,4  

 

 

I wydaje mi się ,że tak trzeba liczyć,pomiędzy 9,5-10l/100 i to przy w miarę spokojnej jeździe.Każda próba bardziej dynamicznej jazdy w trybie sport będzie skutkowała sporo większym spalaniem,a silnik 1.6T po prostu trzeba w tym celu kręcić.

 

To spodziewałem się mniejszego spalania, a tu prawie jak XT, gdzie i mocy mniej i buda niższa.

Przedwczoraj przegoniłem Funie do Wawy, trasa ELB-WAWA-ELB, siódemka, miejscami ekspresówka miejscami ograniczenia bo roboty drogowe, przejazd przez Wawe na Ursynów.

Jechałem jak Dyrekcja, limit +20, z wyjątkiem powrotnej drogi od Milomlyna, bo złapałem BMW na zająca i do ELB był ogień pod 2.

Średnie spalanie z trasy 7,9 - wygląda że mniej niż Levorg, w sumie wielkość aut podobna, silniki też, moc taka sama.

Alfa górą 

[piotrr]

to spalanie od początku, również wliczając pierwszy tydzień kiedy auto wyświetlało spalanie rzędu 15,0-15,8. 

Auto się dotarło więc i spalanie w tej chwili jest mniejsze, choć fakt faktem mogło by byc mniejsze ten litr...

[ex-Dyrekcja]

Średnie spalanie z trasy 7,9 - wygląda że mniej niż Levorg

Tak jak pisałem Kielce - Kraków : 7,8, Kraków - Kilece : 8,0. Czyli średnio .... 7,9

 

 

w sumie wielkość aut podobna

No, nie bardzo. Levorg jest raczej wielkości 159.

Faktem też jest, że jest od Giulietty wyraźnie cięższy, + napęd na 2 osie ...w sumie Alfa powinna palić wyraźnie mniej od Levorga.

 

Pozdrowienia

Edytowane 6 Listopada 2015 przez Dyrekcja

[piotrr]

Tak się składa że w domu mam Levorga i Guliettę MultiAir - oba po 170km, ale to całkiem inne auta.

Spalanie spaleniem - Alfa (żony) - jest dużo lżejsza i na prostej szybsza, ale w zakrętach jest inaczej. Spalanie generalnie podobne.

Sprawdzę z ciekawości jakie spalanie wyświetla alfa - ale to auto u nas głównie jeździ po mieście.

Jedną rzecz subaru mogłoby podejrzeć u alfy - dźwięk wydechu: niby 1,4 z turbo /MultiAir/ - ale basowa barwa dźwięku wydechu /seryjnego!/ całkiem fajna

[Kapitalista]

jak np "z dystrybutora" wychodzi 9,04 to na wyświetlaczu będzie 9,2 l/100 km

Nie wiem jak jest w Levorgu, w Forester XT MY 15 komputer zaniża o około 0.4~0.5 litra, a leje zawsze tak samo tj. do drugiego odbicia pistoletu. Z 12l (miasto), leję 12.5l

Edytowane 7 Listopada 2015 przez Kapitalista

[Kukson]

Macie tutaj spalanie od Zachara

 

http://www.autocentrum.pl/filmy/nasze-nagrania/pomiary-spalania/subaru-levorg-1.6-170-km-at-pomiar-spalania/

[Christoph]

Trochę duże, co?

 

Spodziewałby się człowiek po nowoczesnej jednostce, że jednak spali mniej i przynajmniej przy przepisowej jeździe na autostradzie dwucyfrowego wyniku nie będzie.

 

Z chęcią pozostanę przy SBD.

 

 

 

---------

Błędy w pisowni i niepasujące do kontekstu słowa sponsoruje

iPhone + Tapatalk

Edytowane 7 Listopada 2015 przez Christoph

[polak900]

Spalanie małe jak na subaru

 

 

iPhone

[Christoph]

Jakby to był 2,5turbo, to bym się cieszył.

Bardziej oszczędnie z paliwem na autostradzie obchodziło się moje stare audi A4 z 97roku. 2,4i V6 Tiptronic. Ale to były inne czasy.

 

 

---------

Błędy w pisowni i niepasujące do kontekstu słowa sponsoruje

iPhone + Tapatalk