Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[Primi]

Świetnie się prezentuje, chce go mieć

[SANEK]

Przyjechał wczoraj pod koniec dnia. Zapraszam

To jest dobra wiadomosć

 

W jakim jest kolorze?

[przemekka]

 

wszyscy do ASO Koper

Zapraszamy My mamy białego

 

 

[evoo]

 

mnie biały Levorg z pakietem dokładek od STI (

 

kierownica była po lewej stronie ?

 

 

Nope. Mam nawet zdjęcia, jeśli ktoś chciałby pooglądać.

 

 

Oglądałem, macałem w sobotę - niestety, we Franfurcie...

[...] Rozczarowuje trochę brak automatycznego zamykania klapy  [...]

 

biorąc pod uwagę różne posty pod adresem klapy bagażnika, to tego akurat by mi nie brakowało

obserwuję ile elektroniki dochodzi do nowych Subaru, to trochę się zastanawiam czy nie jest to jednak trochę strzał w kolano w ślepej pogoni za dotrzymywaniu tak zwanych "nowoczesnych standardów"

 

 

Hmmm, ja nie mam żadnych problemów ze swoją klapą. Tfu, tfu...

[Knurek1111]

Oblookałem, popukałem, pootwierałem i jest nieźle Może poza wiotką wewn. klamką tylnych drzwi, wnętrze wygląda bardzo solidnie. Z zewnątrz na pewno lepiej niż na zdjęciach.

 

Zobaczymy jak będzie się zachowywał w ruchu.

[haubi65]

jezeli siedzenia beda wygodne oraz zaslugiwaly na miano sportowe (podparcia ledzwiowego nie ma ale jezeli setup sie zgadza to ok) oraz bedzie jezdzic jak pisza ludzie co juz nim jezdzili (czyli lepiej jak moj) to za miesiac stoi po domem. Zawieszenie jest podobno ciche i nie slychac szumow od asfaltu oraz wiartu. Silnik nie slyszy sie zeby sie wysilal. Cena tez jest rozsadna.

Edytowane 23 Września 2015 przez haubi65

[przemekka]

Siedzenia są takie same jak w STI. Co do reszty (poza ceną), na razie się nie wypowiem. 

[haubi65]

ja jestem umowiony na jazdze probna Levorgiem a potem OBK 2,5 CVT. W Levorgu brakuje mi troche ES ale gotow jestem przebolec

[przemekka]

Patrząc na masę obu aut oraz na charakterystykę obu silników Levorg musi jeździć lepiej.

[Knurek1111]

Zawieszenie jest podobno ciche i nie slychac szumow od asfaltu oraz wiartu.

To z wiarygodnych źródeł wiadomo? Drzwi robią wrażenie przyzwoicie (jak na subaru) wygłuszonych. Dodatkowo: tylne mają bardzo seksowne przetłoczenie na nadkolu...

Edytowane 23 Września 2015 przez Knurek

[przemekka]

 

 

Ciche zawieszenie, precyzyjny i szybki w zakrętach. Komfort absolutnie O.K. ( koła 18 cali ).

 

[haubi65]

w niemieckim tescie tez napisali ze auto ciche i nie slychac zawieszenia oraz szumu wiatru. Patrzac na wage samochodu, ktory jest mniejszy ale ciezszy od mojego to gotow jestem w to uwierzyc.

[przemekka]

Myślisz, że tyle waty napchali? 

[haubi65]

no wlasnie nie wiem skad ta waga ?

Edytowane 23 Września 2015 przez haubi65

[ketivv]

w niemieckim tescie tez napisali ze auto ciche i nie slychac zawieszenia oraz szumu wiatru. Patrzac na wage samochodu, ktory jest mniejszy ale ciezszy od mojego to gotow jestem w to uwierzyc.

 

ta "wata" tyle waży ? ;-)

 

może szyba czołowa jest dźwiękoszczelna, tak zrobiło KIA w trakcie liftingu Sporteage-a

Edytowane 23 Września 2015 przez ketivv

[SubAdr]

Dw. Wydaje się, że biały Levorg zawitał już do Poznania

[Roman Humensky]

Pierwszy krotki test na YouTube jaki znalazlem (europejskiej wersji). Niestety szwedzki to nie moja specjalnosc 

 

https://www.youtube.com/watch?v=9R3gWwQxslo

[leon]

 

 

Niestety szwedzki to nie moja specjalnosc

 

Duński.

[Roman Humensky]

 

Zawieszenie jest podobno ciche i nie slychac szumow od asfaltu oraz wiartu.

To z wiarygodnych źródeł wiadomo? Drzwi robią wrażenie przyzwoicie (jak na subaru) wygłuszonych. Dodatkowo: tylne mają bardzo seksowne przetłoczenie na nadkolu...

 

 

Wczoraj pokazal sie test w welt.de, gdzie zaznaczaja dobre wyciszenie w srodku. Rowniez mowa o tym, ze caly samochod ma bardziej komfortowy set-up niz sportowy, czego moze sugerowac wyglad samochodu.

 

http://www.welt.de/motor/news/article146693625/Fahrbericht-Subaru-Levorg.html

 

Niestety szwedzki to nie moja specjalnosc

 

Duński.

 

 

Przepraszam Leon, masz racje, dunski 

[Izotom]

Dw. Wydaje się, że biały Levorg zawitał już do Poznania

No, no, w białym kolorze prezentuje się całkiem jak nie kombi. Bardzo przyjemne proporcje i zabawa z przetłoczeniami karoseri faktycznie dała bardzo ciekawy efekt dynamicznej i zwartej sylwetki. 18-calowe koła i podwójny wydech sprawiają, że auto z tyłu wygląda na sportowe. Jestem ciekaw jak to jeździ. Gratuluję tym co zdecydowali się na to auto! Szczerze, z całego serca zazdraszczam

Edytowane 24 Września 2015 przez Izotom

[przemekka]

Dziękuję.

 

Ja natomiast zazdraszczam posiadaczom BRZ-ta.

Edytowane 24 Września 2015 przez przemekka

[wielkopolanin]

 

Dw. Wydaje się, że biały Levorg zawitał już do Poznania

No, no, w białym kolorze prezentuje się całkiem jak nie kombi. Bardzo przyjemne proporcje i zabawa z przetłoczeniami karoseri faktycznie dała bardzo ciekawy efekt dynamicznej i zwartej sylwetki. 18-calowe koła i podwójny wydech sprawiają, że auto z tyłu wygląda na sportowe. Jestem ciekaw jak to jeździ. Gratuluję tym co zdecydowali się na to auto! Szczerze, z całego serca zazdraszczam

 

Prawda! Stoi biały pod Kocarem i wodzi jadących rano do miasta na pokuszenie

[SubAdr]

 

 

Dw. Wydaje się, że biały Levorg zawitał już do Poznania

No, no, w białym kolorze prezentuje się całkiem jak nie kombi. Bardzo przyjemne proporcje i zabawa z przetłoczeniami karoseri faktycznie dała bardzo ciekawy efekt dynamicznej i zwartej sylwetki. 18-calowe koła i podwójny wydech sprawiają, że auto z tyłu wygląda na sportowe. Jestem ciekaw jak to jeździ. Gratuluję tym co zdecydowali się na to auto! Szczerze, z całego serca zazdraszczam

Prawda! Stoi biały pod Kocarem i wodzi jadących rano do miasta na pokuszenie

Chyba się skuszę, ale może w sobotę na oględziny tych wszystkicj detali :-P

A w ogóle będą "dni otwarte" tak jak to było nowym Outbackiem?

[piotrr]

 

 

A w ogóle będą "dni otwarte" tak jak to było nowym Outbackiem?

Mowa była o 3-4 października. Chyba nawet Dyrekcja potwierdził(a) ten termin 

[Izotom]

Przemuś, żeby Cię wkurzyć na maksa  :

 

Ciche zawieszenie, precyzyjny i szybki w zakrętach. Komfort absolutnie O.K. ( koła 18 cali ).

 

 

 

 

Rowniez mowa o tym, ze caly samochod ma bardziej komfortowy set-up niz sportowy, czego moze sugerowac wyglad samochodu.

 

 

Potwierdzam sprawę zawieszenia i precyzji prowadzenia. Hamulce też są więcej niż wystarczające. 120 km/h osiąga zaskakująco szybko (patrząc na tabelę osiągów) i komfortowo. Nie spodziewałem się, że taki mały silniczek ma tyle wigoru pomimo, że jechaliśmy delikatnie - przejechane 180 km więc na "dotarciu". Skrzynia CVT pracuje inaczej niż w wolnyssakach czy dieslach ale inaczej też niż w XT. Levorg to klasa sama w sobie i przypomina mi mojego WRX'01. Sylwetka na żywo i z bliska bardzo zwarta i nie przypomina czopka do zadka, jak większość kombiaków. Cała buda bardzo sztywna - tak samo jak w STI. Mniaaaaaaaaam 

 

P.S. Jeszcze nie ma jazd próbnych ale udało mi się ukraść kluczyki bo nie mogłem się powstrzymać  . Teraz poszukuję dobrego adwokata do wyciągnięcia mnie z ciupy  : dorwali mnie moim BRZetem