Subaru vs reszta Świata

[stach1111]

no jest ,ale zdaje się bez tej info.z korektąXT którą mamy na forum,tak mi się wydaje.

My14?

13MY

[eMTe]

Całe szczęście że Dyrekcja skorygowała ceny DIT(chyba że to taki chwyt )

jest już oficjalny cennik?

 

no jest ,ale zdaje się bez tej info.z korektąXT którą mamy na forum,tak mi się wydaje.

 

i dobrze Ci się wydaje

MY13 => XT za 36 i 38k euro, SBD full 41k euro

czyli 170tyś za nowego forestera z dieslem? to juz prawie cena nowego X3...

[aflinta]

czyli 170tyś za nowego forestera z dieslem? to juz prawie cena nowego X3...

Może właśnie o to chodzi, by pozbyć się klekota i propagować jedyne słuszne paliwo

[Niedźwiedź]

MY13 => XT za 36 i 38k euro, SBD full 41k euro

[se le farsa]

[Amstaff23]

Co prawda nie ten wątek, ale zaraz sie okaże, ze Madox miał rację...

[Wielki Szu]

Co prawda nie ten wątek, ale zaraz sie okaże, ze Madox miał rację...

 

Bo trochę miał

[kordynator]

No jak dla mnie to diesel w Nowym Forku raczej nieistnieje. Ceny takie same jak 2.0DIT i jak ktoś nie robi min 40tys.km/rok to nawet szkoda sensu na myślenie o dyszlu.

[stach1111]

No jak dla mnie to diesel w Nowym Forku raczej nieistnieje. Ceny takie same jak 2.0DIT i jak ktoś nie robi min 40tys.km/rok to nawet szkoda sensu na myślenie o dyszlu.

a Subaru sprzeda ich więcej niż DIT(nie tylko ze wzgl. na limity ) tyle że w wersji exclusive.Zakład?

[Niedźwiedź]

Fajnie, że konkurencja jest dla Forka. Mnie zaintrygował Mini Paceman (chociaż to oferta ograniczona do 2 osób w rodzinie). X3 jest fajne ale cenowo może wyjść kilkadziesiąt tyś więcej. A jak jeszcze człowiek zacznie wybierać te opcje

 

No i to volvo wydaje się być fajnym dupowozem (wypad na narty, miasto, trasa), w tej cenie 254 km...Chociaż jak pogrzebałem w wyposażeniu to wyszło 170k.

 

Edytowane 9 Marca 2013 przez Niedźwiedź

[haubi65]

to zadna konkurencja. Te auto jest za male ! ale dla 2 ludzi to alternatywa

[Niedźwiedź]

to zadna konkurencja. Te auto jest za male ! ale dla 2 ludzi to alternatywa

?

[turdziGT]

No jak dla mnie to diesel w Nowym Forku raczej nieistnieje. Ceny takie same jak 2.0DIT i jak ktoś nie robi min 40tys.km/rok to nawet szkoda sensu na myślenie o dyszlu.

a Subaru sprzeda ich więcej niż DIT(nie tylko ze wzgl. na limity ) tyle że w wersji exclusive.Zakład?

sorry ale ta cena za dyszla to jakieś nieporozumienie

[haubi65]

to zadna konkurencja. Te auto jest za male ! ale dla 2 ludzi to alternatywa

?

 

Napisales ze jest konkurenca dla Forka i podales Mini oraz V40. Te auta sa o wiele mniejsze. Szczegolnie z tylu. To porownywanie gruszek z jablkami

40 tys za forka to rzeczywiscie (nie tak dawno to bylo 80 tys DM prawie S-Klasse ) to auto jest warte max 30 t€ a 2 DID XT 34 t€ jak w cenie promocyjnej ale ona dotyczy pewnie 20 aut a koledzy z Forum juz licza w tej cenie cena katalogowa to 39 t€ a to juz za duzo

Edytowane 9 Marca 2013 przez haubi65

[Niedźwiedź]

Skróty myślowy. Chodziło o ofertę w AWD. No a dodatkowo patrząc przez pryzmat moich potrzeb to są to auta konkurencyjne z punktu widzenia użytkowania (model rodziny 2+0 )

Takie V40 to bardziej konkurencja dla XV porównując segmenty

Edytowane 9 Marca 2013 przez Niedźwiedź

[Adam12]

to zadna konkurencja. Te auto jest za male ! ale dla 2 ludzi to alternatywa

?

 

Napisales ze jest konkurenca dla Forka i podales Mini oraz V40. Te auta sa o wiele mniejsze. Szczegolnie z tylu. To porownywanie gruszek z jablkami

40 tys za forka to rzeczywiscie (nie tak dawno to bylo 80 tys DM prawie S-Klasse ) to auto jest warte max 30 t€ a 2 DID XT 34 t€ jak w cenie promocyjnej ale ona dotyczy pewnie 20 aut a koledzy z Forum juz licza w tej cenie cena katalogowa to 39 t€ a to juz za duzo

 

 

39k euro kosztuje wersja uboższa, + navi i coś tam jeszcze i mamy 41k euro....

[Niedźwiedź]

40 tys za forka to rzeczywiscie (nie tak dawno to bylo 80 tys DM prawie S-Klasse ) to auto jest warte max 30 t€ a 2 DID XT 34 t€ jak w cenie promocyjnej ale ona dotyczy pewnie 20 aut a koledzy z Forum juz licza w tej cenie cena katalogowa to 39 t€ a to juz za duzo

No to skoro to za dużo, VXC40 nie jest konkurencją, to co w takim razie jest wycenione ok, a jest konkurencją?

[haubi65]

skonfigurowalem Tiguana 2 TDI i w Autohaus24 cena wyszla 32 t€ a z rabatem 27 t€. Sorry ale za taka cene to kupilbym i Forestera ale nie za 35-40 t€

Tyle sa te auta warte skoro sa oferowane w autohaus24.de przciez nikt nie doklada do interesu ceny katalogowe to jakies wydmuszki "chorych umyslow"

 

http://www.autohaus24.de

Edytowane 9 Marca 2013 przez haubi65

[stach1111]

No jak dla mnie to diesel w Nowym Forku raczej nieistnieje. Ceny takie same jak 2.0DIT i jak ktoś nie robi min 40tys.km/rok to nawet szkoda sensu na myślenie o dyszlu.

a Subaru sprzeda ich więcej niż DIT(nie tylko ze wzgl. na limity ) tyle że w wersji exclusive.Zakład?

sorry ale ta cena za dyszla to jakieś nieporozumienie

Za exclusive to już dobra cena.Będą szły.

[turdziGT]

Juz nawet pomine VAG czy BMW za 148 tys masz Mazde CX5 z 175 konnym TDI i najwyzsza wersja wyposazenia.Sorry ale jezeli chodzi o wyglad srodek i dynamike to inna liga i jeszcze pare zl zostaje w kieszeni.40K EUR za co pytam sie ? Sorry ale porypalo ich chyba.......

[haubi65]

trudno sie nie zgodzic. Co do mazdy z sinikiem 2.2 D to poczytalem troche ich forum i ja bym poczekal z kupnem. Ludzie maja problemy z On w oleju podczas jazdy w miescie.

Ja w swoim 2D zrobilem analize w Lab i On byl niewykrywalny a po miescie jezdze sporo. Co prawda do pracy mam idealnie bo 40 km po autostradzie ale w weekendy krece sie po okolicy max 5 km czyli silnik praktycznie zimny

[Niedźwiedź]

Juz nawet pomine VAG czy BMW za 148 tys masz Mazde CX5 z 175 konnym TDI i najwyzsza wersja wyposazenia.Sorry ale jezeli chodzi o wyglad srodek i dynamike to inna liga i jeszcze pare zl zostaje w kieszeni.40K EUR za co pytam sie ? Sorry ale porypalo ich chyba.......

Cx5 AWD?

[turdziGT]

Juz nawet pomine VAG czy BMW za 148 tys masz Mazde CX5 z 175 konnym TDI i najwyzsza wersja wyposazenia.Sorry ale jezeli chodzi o wyglad srodek i dynamike to inna liga i jeszcze pare zl zostaje w kieszeni.40K EUR za co pytam sie ? Sorry ale porypalo ich chyba.......

Cx5 AWD?

tak

 

trudno sie nie zgodzic. Co do mazdy z sinikiem 2.2 D to poczytalem troche ich forum i ja bym poczekal z kupnem. Ludzie maja problemy z On w oleju podczas jazdy w miescie. Ja w swoim 2D zrobilem analize w Lab i On byl niewykrywalny a po miescie jezdze sporo. Co prawda do pracy mam idealnie bo 40 km po autostradzie ale w weekendy krece sie po okolicy max 5 km czyli silnik praktycznie zimny

 

nie jestem ekspertem w dziedzinie mazdy , ale ON w oleju najprawdopodobniej przez DPF a ten z koleji to zaraza wspolczesnych TDI.

[haubi65]

tak, ale to tez sprawa programu sterujacego regeneracja. W Subaru w MY08-09 (Imreza lub Forester z DPF) regenerowal praktycznie co 300km od MY10 problem jest rozwiazany i regeneruje co 1000 km a jezeli ktos duzo autostradami jezdzi to pasywnej regeneracji (dodatkowy wtrysk On) praktycznie nie ma (mozna to odczytac w ECU ile bylo pasywnych regeneracji)

Edytowane 9 Marca 2013 przez haubi65

[ajax]

Juz nawet pomine VAG czy BMW za 148 tys masz Mazde CX5 z 175 konnym TDI i najwyzsza wersja wyposazenia.Sorry ale jezeli chodzi o wyglad srodek i dynamike to inna liga i jeszcze pare zl zostaje w kieszeni.40K EUR za co pytam sie ? Sorry ale porypalo ich chyba.......

 

No a teraz za 150 tyś masz 2,0DIT 240KM z automatem w pełnym wypasie.

Chyba nie jest to zła cena i dynamika rzeczywiście inna liga

[stach1111]

Szwagier jest w trakcie wyboru suva ,porównał mazde z ravka i stwierdził że jest plastikowa.Mnie mazda w środku jakoś gumowo śmierdzi ,to są subiektywne odczucia,ja tego samochodu nie czuje wogóle.

Forek exclusive D 135K zł to moim zdaniem uczciwa cena .Jestem pewien że to będzie najlepiej sprzedający sie Forek,no chyba że benz. 2.0 w tańszych wersjach.Tiguan to też jakaś opcja.Vw mają fajne dsg jeździłem tym z 2.0 tdi super chodzi.