Subaru vs reszta Świata

[ajax]

Polać mu!

[Niedźwiedź]

...i po raz kolejny zakuc:lol:

[Amstaff23]

To chyba nie chodzi tylko o to, ze kiedyś był gorszy dostęp do informacji. Po prostu jak czegoś nie było (a nie było) to się nie zepsuło

Tak w ogóle to chyba bardziej złożony problem.

[turdziGT]

(...) alternatywa dla Forka XT (a raczej hipotetycznego XV STI?): Audi RS Q3.

 

310KM, 5 cylindrow, naped na cztery kola i sportowe nastawy zawieszenie etc etc.

 

 

Problem? No coz... cena: 54.600 Euro. W Polsce dojdzie jeszcze akcyza

kupujesz Forka XT, a za reszte / roznice modzisz go...

Co prawda Q3 RS będzie w innej lidze jeżeli chodzi o dynamikę co odzwierciedla się tez w cenie ale jest to jakas koncepcja . Myślę ze jak ten Forek kompletnie wyposażony będzie kosztował +\- 180K będzie to ciekawa alternatywa.

[Jachu93]

A ja sobie myślę, czy jest gdzieś granica mocy, której nie przekroczymy. Co nowy model, to ma więcej koni, więcej momentu i w ogole jest szybszy i lepszy. I stąd moja myśl - czy jest gdzieś granica? Dziś możemy kupić rodzinnego SUV'a który ma ponad 300 KM, albo kombii które ma ponad 500. Już o sportowych autach nie wspominam, gdzie przekraczanie granicy 700 KM, nie jest już niczym nadzwyczajnym. Kiedyś takie moce były abstrakcją. Co Wy na to?

[stach1111]

A ja sobie myślę, czy jest gdzieś granica mocy, której nie przekroczymy. Co nowy model, to ma więcej koni, więcej momentu i w ogole jest szybszy i lepszy. I stąd moja myśl - czy jest gdzieś granica? Dziś możemy kupić rodzinnego SUV'a który ma ponad 300 KM, albo kombii które ma ponad 500. Już o sportowych autach nie wspominam, gdzie przekraczanie granicy 700 KM, nie jest już niczym nadzwyczajnym. Kiedyś takie moce były abstrakcją. Co Wy na to?

Zgadzam sie z tą refleksja.

Dodam jeszcze że jeśli za mocą nie pójdzie odpowiedni zawias i układ kier. to na drogach będą sie odbywać dramaty.

 

PS.pisze ze smarta więc skrótowo sory

[Jachu93]

No i warto też dodać, że to wcale nie pomaga zminiejszyć ilości wypadków i ofiar na drogach. Auta są może i bezpieczniejsze od tych produkowanych parę/paręnaście lat temu, ale są też duuużo szybsze. Kiedyś, żeby osiągnąć "zabójcze" 100 km/h trzeba było się troche napocić, a jak już się jechało tą 100, to było to czuć. Dziś pan X kupuje chociażby takie Audi A6 3.0 TDi, do setki ma coś koło 8 sekund (?), a przy tej setce czuje się jakby jechał 50... motoryzacja podążą w złym kierunku moim zdaniem, bardzo złym.

[turdziGT]

Większość trzylitrowych TDI w czym by nie była schodzi ponizej 7 sek.To sa juz bardzo szybkie samochody jak dla laików do prowadzenia których przydalo by się troszkę wyobraźni ktorej większości brak tak wiec zgsdzam się z ta refleksją zaczyna to być wielki wyścig i nikt nie wie po co i do czego to zmierza.

[Amstaff23]

Ja tam akurat w tym nic złego nie widzę. Jak masz naście lat, dostaniesz poloneza i zero oleju w głowie, to tak samo możesz skończyć na drzewie. Dzis dochodzi to, ze masz 250 koni, ale tez 12 poduszek powietrznych. Nie obwiniajmy samych koni za całe zło na drogach. Poza tym to nie jest pusty slogan, ze łatwiej wyprzedzić ciężarówkę WRXem, niz Polonezem.

Poza tym zauważymy tez, ze owszem wzrasta ilośc koni, ale ile dzis ważą samochody?

[Jachu93]

Amstaff23 no że auta są cięższe to fakt, ale to że przyspieszają dużo sprawniej to też jest fakt. Jak już pisałem - to jest wyścig zmierzający do nikąd. Jeżeli ktoś ma wyobraźnie i rozum to wyprzedzi ciężarówkę bezpiecznie nawet maluchem, bo znajdzie do tego odpowiednie miejsce, poczeka i 10x pomyśli.

[Amstaff23]

A jak ktoś nie ma wyobraźni - rozwali się 50 konnym klockiem.

To jest oczywiste, ze dać młodemu chłopakowi do ręki klucze od STi, to w pewnym sensie kuszenie losu. Ale moim zdaniem to, ze seryjne auta są coraz mocniejsze, wygodniejsze, bezpieczniejsze - nie jest ich wadą. Już bardziej widziałbym błąd w tym, ze są tak bardzo skomplikowane i o ile już nie robi się problemem fakt, ze samemu mało co zrobisz przy aucie, o tyle problemem robi się to, ze coraz ciężej znaleźć kogokolwiek, kto będzie potrafił twe auto naprawić. Z mechanikami z ASO włącznie

[turdziGT]

Ja tam akurat w tym nic złego nie widzę. Jak masz naście lat, dostaniesz poloneza i zero oleju w głowie, to tak samo możesz skończyć na drzewie. Dzis dochodzi to, ze masz 250 koni, ale tez 12 poduszek powietrznych. Nie obwiniajmy samych koni za całe zło na drogach. Poza tym to nie jest pusty slogan, ze łatwiej wyprzedzić ciężarówkę WRXem, niz Polonezem. Poza tym zauważymy tez, ze owszem wzrasta ilośc koni, ale ile dzis ważą samochody?

 

Ja zaczynalem przygode z motoryzacja od samochodow miejskich , przez coraz mocniejsze i szybsze az po roznego rodzaju GTI tak wiec pomalu oswajalem sie z moca zanim wiadlem do Subaru Turbo.W miedzy czasie jezdzilem tez w roznego rodzaju KJSach , zawsze sie gdzies tam slizgalem , interesuje sie motoryzacja lubie jezdzic i mozna powiedziec ze jestem jakims tam w miare ogarniajacym kierowca.Przesiadlem sie do GTeka po latach jazdy GTI ktore przyspieszalo do 100 w ok. 8 sek. a mimo to praktycznie misialem sie nauczyc jezdzic na nowo bo roznica w dynamice to byla inna galaktyka.

Dzis ludzie przesiadaja sie z samochodow przyspieszajacych w 11 , 10 sek do nowszych modeli przyspieszajacych w 6 i sa to ludzie uzywajacy samochodu do przemieszczania sie z A do B gdzie niestety ich umiejetnosci nie wzrastaja proporcjonalnie do wzrostu mocy i szybkosci.Uwazam ze jest to w piewien sposob niebezpieczne.

[Giechu]

Wydaje mi się, że już moce znacznie nie będą rosły wraz z kolejnymi modelami. Uważam, że bardziej będzie się szło w redukcję masy.

[subleo]

A ja sobie myślę, czy jest gdzieś granica mocy, której nie przekroczymy. Co nowy model, to ma więcej koni, więcej momentu i w ogole jest szybszy i lepszy. I stąd moja myśl - czy jest gdzieś granica? Dziś możemy kupić rodzinnego SUV'a który ma ponad 300 KM, albo kombii które ma ponad 500. Już o sportowych autach nie wspominam, gdzie przekraczanie granicy 700 KM, nie jest już niczym nadzwyczajnym. Kiedyś takie moce były abstrakcją. Co Wy na to?

Wyścig zbrojeń trwa i bynajmniej nie zmierza ku schyłkowi. Przykładem jest Mercedes AMG G65 Widestar 800 z mocą 800 KM i momentem 1420 Nm, taka duża pralka, która robi 0-100 km/h w 4.2 s.

 

Jeżeli ktoś ma wyobraźnie i rozum to wyprzedzi ciężarówkę bezpiecznie nawet maluchem, bo znajdzie do tego odpowiednie miejsce, poczeka i 10x pomyśli.

Widać, że Kolega maluchem nie jeździł

Edytowane 20 Lutego 2013 przez subleo

[Amstaff23]

Turdzi, tylko ile osób kupuje sobie jako pierwszy samochód nowe auto, które ma 6 sekund do setki?

Zanim człowiek do tego dorośnie, przede wszystkim finansowo, ma już za sobą ileś tam aut. I czasem i to nie pomoże, bo jak sam napisałeś, musiałes się uczyć GTka na nowo.

Rozumu nic nie zastąpi.

Bo jaki chcecie wysunąć wniosek? Ze lepiej mieć nowe BMW, które ma 13 sekund do setki i to będzie lepsze, bo bezpieczniejsze?

[tedimy99]

Myślę ,że gdyby nie ekologia to moce silników byłyby jeszcze wieksze niż obecnie.Przy obecnych normach wymagane są coraz bardziej zaawansowane technologie co troche spawalnia proces. A tak na marginesie to chyba tylko w Niemczech można legalnie i bezpiecznie wykorzystywać te osiągnięci dzisiejszej motoryzacji.

[eMTe]

w polsce tez mozna - byleby myslec przy tym

[sjak]

Swieta prawda niestety samochod który mi stanie i trzeba go brać na lawete jest dla mnie spalony i nie pomoże że był by to Aston , 911 czy RS6 idze do zyda w pierwszy weekend.

Też zawsze tak uważałem, ale raz tę zasadę złamałem. Subaru zostało. I chyba będzie drugie (ale już nie SBD)

[stach1111]

Wyścig zbrojeń trwa i bynajmniej nie zmierza ku schyłkowi. Przykładem jest Mercedes AMG G65 Widestar 800 z mocą 800 KM i momentem 1420 Nm, taka duża pralka, która robi 0-100 km/h w 4.2 s.

 

O Chryste i komu to potrzebne ?

I w tym miejscu po głębszym przemysleniu chyle jednak czoło dla pomysłodawców BRZ i GT86,pięknego samochodu dla ludzi nie zakompleksionych ,który w rękach dobrego kierowcy zadziwi niejednego posiadacza rakiety a dodatkowo da wielką frajde z jazdy swojemu właścicielowi.

 

Jachu,nie chodzi o to że samochody z przysp. 13 Sek są bezpieczniejsze bo to bzdura,chodzi o to że przysłowiowe 800 KM daje fałszywe poczucie bezpieczeństwa idiotom w różnym wieku co kończy sie na drzewie w rowie bądź w kostnicy.

[eddie_gt4]

Wyścig zbrojeń trwa i bynajmniej nie zmierza ku schyłkowi. Przykładem jest Mercedes AMG G65 Widestar 800 z mocą 800 KM i momentem 1420 Nm, taka duża pralka, która robi 0-100 km/h w 4.2 s.

przepiekny kurnik!!!

[piotruś]

".............

PS.pisze ze smarta więc skrótowo sory

........."

 

Kupiłeś Smarta? For 2 ? Nie za ciasno

[stach1111]

".............

PS.pisze ze smarta więc skrótowo sory

........."

 

Kupiłeś Smarta? For 2 ? Nie za ciasno

o nieeee

[Niedźwiedź]

I w tym miejscu po głębszym przemysleniu chyle jednak czoło dla pomysłodawców BRZ i GT86,pięknego samochodu dla ludzi nie zakompleksionych ,który w rękach dobrego kierowcy zadziwi niejednego posiadacza rakiety a dodatkowo da wielką frajde z jazdy swojemu właścicielowi.

Czy dobrze rozumiem, że te osoby, które kupują takie AMG są zakompleksione?

 

przysłowiowe 800 KM daje fałszywe poczucie bezpieczeństwa idiotom

o! Tego nie znałem. Mógłbyś przytoczyć to przysłowie o 800 KM?

[stach1111]

I w tym miejscu po głębszym przemysleniu chyle jednak czoło dla pomysłodawców BRZ i GT86,pięknego samochodu dla ludzi nie zakompleksionych ,który w rękach dobrego kierowcy zadziwi niejednego posiadacza rakiety a dodatkowo da wielką frajde z jazdy swojemu właścicielowi.

Czy dobrze rozumiem, że te osoby, które kupują takie AMG są zakompleksione?

 

raczej chodziło mi o te kunie lub raczej ich brak AMG pięknie tuningują

 

 

przysłowiowe 800 KM daje fałszywe poczucie bezpieczeństwa idiotom

o! Tego nie znałem. Mógłbyś przytoczyć to przysłowie o 800 KM?

Naprawde nie znałeś?

 

"jak żeś pierdoła,

to i 800 kunia nie podoła"

[Than_Junior]

Myślę ze jak ten Forek kompletnie wyposażony będzie kosztował +\- 180K będzie to ciekawa alternatywa.

 

cena w EUR po przeliczeniu na PLN wg dzieisejszego kursu PLUS akcyza 18,6% to za to Q3 daje 269.257,58 zl !!

 

Chocby nie wiem jak doposazyc Forka XT to dalej bedzie to cenowa przepasc...